Carlisu84

Buen trabajo Capamc te aseguro que a mucha gente le será de gran utilidad. un saludo.

para desmontar el techo hay que sacar todos lo pilares A, B, C. los airbag van en el pilar A Ya que no tienes respaldo trasero abatible te tocara sacarlo por una puerta trasera y a lo mejor quizas tengas que sacar los asientos delanteros para tener mas juego

no, todo lo contrario. Digamos que el coche empezara a respirar aire puro. pd.- si cuando lo desconectes, ves que te sale aviso en el cuadro de averia no te asustes que es de eso.

pues creo que esa tira de aluminio si es la misma que pensamos que esta atornillada a la radio, no se vende suelta.

Puede ser el cableado que va al volante o el que se conecta al anillo, yo comprobaria ambos

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/98947-calibracion-del-sensor-angulo-direccion-g85/ haber si es de eso y hay suerte.

correctisimo ASI quedaria

pues entonces que trabaje, jejejje

Porque este aleron ya se nos va de madre no?

que yo sepa no hay nada para B6 b7

Tu deberías hacer un hilo como este con el seguimiento de todo lo hecho a tu coche. Desde mi CPD

Nooo, cuando desconectes el tubo le metes algo dentro para que deje de aspirar. Haber si encuentro alguna foto y la subo Desde mi CPD

Bueno la egr aparte de desmontar y limpiarla (sino lo has echo todavia) desconectale el tubo negro que se conecta en ella y metele un tornillo o punta para que no haga vacio y sujeta el tubo en algun sitio para que no se mueva. De este modo no tendras que quitar contacto cada dos por tres. lo del mando quizas se halla desprogramado y por eso no te funciona. sino mira esto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/317897-guia-programacion-mando-a-distancia-audi/

lo tienes bien sencillo de comprobar si dispones de una maquina de diagnosis (vagcom) y miras como estan.

si el un fallo permanente quizas tengas que hacer una calibracion del angulo de direccion

aunque supongo que habra que quitar la tapa de debajo del volante y la caja de fusibles y ahi quizas se vea algo.

haber si alguien con el elsawin te puede mandar una foto.

creo que solo te entrara de un modo, pero en caso de que no sea ASi fijate como estea el otro y ponlo igual.

habla con los compañeros del PRC de Coruña haber si te pueden asesorar de talleres con las tres BBB por tu zona.

has borrado los fallos y has vuelto a pasar el scan porque muchos de ellos son intermitentes, muy posiblemente por que sonase la alarma y otro porque quizas no tengas radio de serie. Luego tienes un problema en la N75 o que la EGR la tengas anulada o desconectada. aparte de eso no encuentro ningun otro fallo. le has cambiado la pila al mando? con el otro mando te hace lo mismo?

lo primero bienvenido Serrano46, Como te han comentado los compañeros tienes un coche con uno de los mejores motores gasolina que salieron. Que por cierto esta inmaculado y esa hidrografia interior le queda de cine!! veo que no has parado desde que lo tienes en referente a bricos, jejej. mira que aqui los meten por lo ojos y es un no parar. Lo dicho, Bienvenido!!

aparte de lo dicho por tuane limpiaria la admision completamente y lo lavaria con agua y jabon a presion.

sino me equivoco esta en el aireador izq de precios es mejor que preguntes en conce

sacar uno y poner otro despues seria aconsejable realizarle un ajuste basico a las trampillas del clima.

la secondary air puede ser un problema en las chapaletas de admision, o un tubo de vacio roto.