Carlisu84

en las mias de serie llevo 6000k en los dos coches y me da una luz muy blanca, algunos compañeros han comprado estas mimas y le dan un tono azulado. creo que con 5000k iras perfecto

Pues creo que te han anulado mal el inmovilizador electrónico, de ahí el fallo. Seguramente si le haces una copia al espadín de la llave y le das arrancar el coche arrancara y no debería de ser ASI Desde mi CPD

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/249794-def-en-cuentakilometros-parcial/

Si pone DEF es el antirrobo electrónico, o te han dado una llave que no es la del coche o han cambiado el cuadro. De todas, todas si pone def el coche no debería de arrancar, bueno si arranca pero se para al momento, te pasa eso o por el contrario funciona?

Quizas le diera el sol en el tablero activando la regulacion de la luz No creo que lo hallas podido activar ASI, de echo creo que ni se puede activar por vagcom. (ahi solo te deja configurar la iluminacion del tablero) de todos modos puedes comprobarlo facilmente con una linterna apuntando directamente al sensor

sabes si el viejo tenia una resistencia puesta, asi como si el nuevo cauda tambien la tiene

los B5, B6 y B7 son todos buje 57,1 y tornilleria 5x112 luego el B8 ya cambio a buje 66.6 pero mantubo tornilleria si solo le coinciden 4 tornillos hay algo raro. si son originales que te envie una foto de detras de las llantas que ahi pone la nomenclatura de las mismas. Creo que la amiga Maitechu le habia metido esas llantas en su rancherita

yo tambien le pasaria el vagcom para ver si da algun fallo. el cauda nuevo es igual al anterior? El tema de los tirones puede ser como te dice tojamau por el cableado.

Jajja nos estamos liando todos. Por lo que chinkue dice aqui, se pillo estas (las mismas que las mias) esas son las que tengo y esas fueron las que pillé. El tío sabe lo que tiene,no vende despiece de morro,(aletas,defensas,opticas)vende todo entero y tiene dos completos Sline exterior. Doble din que montan los S4 o Rs4 que es de aluminio,que no se lo que vale

las que puso Argentum el enlace son las faldillas de detras de la ruedas (guardabarros basicamente) pero menbla y chinkue creo que se refieren a las taloneras

Estupendo brico , seguro que saca de un apuro a mas de uno. Añadido al hilo de bricos

como te dice Orlan es el sensor de luz del cuadro http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/111502-cosa-curiosa/

Una vez que sacas "lo que estorba" sale bien. Lo tedioso de todo esto es sacar todo antes.

creo que aun no, haber si se pasa y nos las muestra

Pues nos encantaria que fueras subiendo fotos de todo el proceso. es un proceso largo y complicado el del cableado, aprovecha todo lo que puedas e intenta no cortar ningun cable y si no te queda remedio, nombralos con un cacho de cinta de papel. ademas aqui te podemos ayudar con alguna duda que surja Cojo sitio y palomitas. Un saludo.

completamente de acuerdo

Bienvenido ferrera86 aqui tienes varios hilos que hablan sobre el tema http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/319140-medida-de-altavoces-y-twetter-delanteros/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/74403-medidas-de-altavoces-y-otras-cosas/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/116530-amplificar-y-cambiar-altavoces/

no tengo ni idea de como se quita, haber si alquien sabe. Los reposabrazos en B7 me parece que tienen luz.

+1

esas son las que tengo

Si te refieres a lo que va en la parte trasera de la rueda de goma, creo recordar que Capamc las compro originales. Un saludo Esas mismas, yo tengo unas de plástico porque por la zona que ando por ahora es de gravilla y me estaba comiendo la pintura de la defensa y bajos del coche. Miraré haber sino se dispara mucho el precio. Gracias!! Desde mi CPD

de esos dos me quedo con ATE

mejor no te enseño detras de la guantera...jejejej

lo de apretar lo que marca como ya han comentado por ahí arriba no lo aconsejo, se de varios a los que la rueda le adelanto por la autopista y eso "no mola" Lo de subirse encima de la llave tampoco, ya que la llave que traen los coches suele doblar las cabezas de los tornillos (sobretodo de los modelos actuales) lo mejor siempre es hacerlo con una llave de vaso y apretar fuerte pero sin ir a partir el tornillo

hola carlisu84.. me puedes decir cual es el tubo de entrada y el de salida al filtro??? gracias La salida de la tapa de balancines en la entrada del decantador y la salida del decantador en la entrada del manguito ese. Para que nos entendamos mejor, tienes que intercalar el filtro entre ese tubo y lo que hice fue prolongarlos.