Carlisu84

Posiblemente que sea ese porque no lleva otro posterior, [emoji6] Desde mi CPD

Si esto no te vale avisame. Edito. Tengo otra mas Desde mi CPD

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/300958-PREPARANDO-BRICO-DISTRIBUCIÓN-B7-2005-TDI-2.0-16V Este es un brico que realizo el compañero buripoca pero creo que no se ven las fotos Desde mi CPD

No le mires el coche a Manu que tiene muchas chuches y te lia, jejjeje Buen cambio[emoji106] [emoji106] Desde mi CPD BUENA COMPRA Manu !!! [emoji4][emoji1360] Que malo eres Carlisu... jejejeje [emoji6][emoji1360] Jajjaja yo solo lo aviso, que luego se junta en el trastero con tres o cuatro piezas iguales [emoji12] Desde mi CPD

Si es ese Desde mi CPD

Redfox para los sonidos hay una solución muy facil , Tapas el altavoz del cuadro y problema solucionado, xD. Para los cinturones se puede hacer con vagcon o mas fácil desconectando el cable del asiento. Para lo demás yo llevo resistencias, aunque su problema ya sabemos que es la temp. El compañero mitch en vez de resistencias, le instalo unos relés y ASI se evita problemas de temp. Desde mi CPD

Este mensaje debería de ir en el subforo de compraventa, pasaré por allí y echale un vistazo a lo que hay. Desde mi CPD

La resistencia la puedes poner en el conector del airbag pero tu problema me parece que viene de otro sitio Desde mi CPD

Posiblemente sea el de las lineas que comentabais antes Desde mi CPD

Nooo, rojo es positivo. Desde mi CPD

Desconozco los problemas que hallan tenido este motor en concreto, no me suena de ninguno en particular. Consumos al ser quattro quizás se te dispare un poco mas, diría que sobre 8 mas o menos en autovia/autopista a velocidades normales. Lo de comprobar los km es un tanto complicado porque si se modifico y lo hicieron bien que yo sepa no dejan rastro. Con el vagcom se puede mirar el canal de la ECU donde registra los km. Después por el estado interior desgaste de asiendo, botoneras, alfomblas, tela del suelo, volante, podría llevarte a sospechar pero eso solo seria suposiciones. Por cierto solo decirte que si lo compras es una buena maquina Desde mi CPD

Si eso también es cierto es cuestión de probarla fuera, antes de montarla. Los rojos son positivos el negro negativo y el rca video Desde mi CPD

A vale te refieres al cable rojo que esta conectado al rca de vídeo... Creo que es lo que te dice Argentum, para conectarlo a la cámara de marcha atras Desde mi CPD

Exacto el cable amarillo es el de imagen. No os trajo un esquema? aunque es bastante sencillo ponerla. Desde mi CPD

Comprueba el cableado o el mismo interruptor Desde mi CPD

Coges una bombilla halógena como las que trae de serie en la posición de los faros, tipo T10. Le unes unos cables en sus extremos, sacas el positivo de la batería y un cable de la bombilla al borne de la batería y el otro cable de la bombilla Al cable que sacaste de la batería. Con el coche apagado la bombilla se tendría que encender un poco, ahora es cuando vas sacando fusibles uno a uno y comprobando cuando baja mas la intensidad de la bombilla en el fusible que mas baje la intensidad ahí tienes el fallo de consumo Desde mi CPD

correcto, correcto! Pero volví al Navigation ! Eso de que el navegador pierda señal en los túneles no me gustaba y volví a montar el de serie que va conectado al velocímetro y calcula igual. Ya en su día tire el mítico tom tom por la ventana en un túnel de la m30 por lo mismo .... Basta que tengas que pillar una salida y no tenga red . Reconozco que nunca he tenido paciencia para nada Salva Jejejej[emoji23] Desde mi CPD

Animo que ya queda poco Desde mi CPD

Para que coche y motor? Desde mi CPD

Casi seguro sea de la cerradura y tienes que cambiarla. Desde mi CPD

Como dices al no cambiar el perfil de un eje a otro no debes tener problema. En mi coche no quattro llevo 8,5 delante y 9,5 detrás con la misma medida en ambos ejes 235, aunque pienso poner 245 detrás. Desde mi CPD

Uff esto es un tema peliagudo porque quizás por ahorrar unos euros te puedes quedar sin motor. Desde mi CPD

Andy prueba lo que te digo y sabrás de donde es. Por cierto abrigados que menudo friazo!!! Guerrillero tu problema también se puede solucionar fácilmente poniéndolo con contacto bajo llave. Desde mi CPD

eso es que tienes algo que te esta comiendo bateria con el coche apagado. para averiguarlo intercala un bombilla de incandescencia (no led) entre el cable positivo de la bateria y el borne positivo, luego ve sacando fusibles uno a uno hasta que la bombilla baje de intensidad de luz (nunca llega a apagarse del todo) asi sabras fijo que es lo que te roba la corriente Un saludo desde Galicia

Desde mi CPD