esta que pones me sale que es de A8 y la Ref.- empieza por 8E5 035 225 D nada que ver con lo que pusiste al principio 8E9 035 225 D
espera que la vuelvo a buscar y te digo algo
como ya te han comentado los compañeros todo apunta a que tienes el bimasa gastado.
para "saber" si un embrague esta gastado se hace en la ultima marcha larga e intentar salir si el coche se cala inmediatamente tu embrague no esta tocado, en cambio si suben las revoluciones o tarda en calarse...
Por otro lado con esos km el embrague debería estar nuevo, ano ser que el vehículo sea de segundamano y al anterior propietario iba con el pie encima todo el rato. Otra cosa que se me ocurre es que los km que dice tener no son los reales y por ultimo es que el embrague fuera defectuoso y por eso se gasto antes.
Un saludo y suerte
entonces haz como te dice Gelo, sacando la conexión del faro y metiéndole corriente directa. si funciona ya se escucha
te dejo el pin out de los cables del faro que me paso andressito ASi vas a tiro fijo
PINEADO CONECTORES FAROS
HALOGENO------------------------------------------------BIXENON 1 REGULACION DE ALTURA----------------------1 MOTOR REGULACION AUTOM. 2 REGULACION DE ALTURA----------------------2 MOTOR REGULACION AUTOM. 3 MASA-------------------------------------------------3 MOTOR REGULACION AUTOM. 4 LIBRE-------------------------------------------------4 MOTOR REGULACION AUTOM. 5 MASA------------------------------------------------ 5 MASA 6 LUZ DE CRUCE-------------------------------------6 LUZ DE CRUCE 7 MASA-------------------------------------------------7 MASA 8 LUZ CARRETERA----------------------------------8 LIBRE 9 INTERMITENTE------------------------------------9 INTERMITENTE 10 LUZ POSICION------------------------------------10 LUZ POSICION --------------------------------------------------------------11 OBTURADOR LUZ CARRETERA --------------------------------------------------------------12 LUZ CIRCULACION DIURNA --------------------------------------------------------------13 LIBRE --------------------------------------------------------------14 LIBRE
he buscado por mil sitios y en ninguno pone nada de para que sirve la pieza esa.
yo te diria que si el radiador solo tiene dos agujeros, uno de entrada y otro de salida, eso pienso que no pinta nada ahí.
ahora que dices eso, es muy raro que se estropeen las dos al mismo tiempo.
Revisa antes de desmontar los fusibles
me parece que es el numero 10 de 5amp
si entre elsa y manuales. Cuando vengas al PRC ya te explicaremos mas cosillas.
no te preocupes, no me debes nada. las ayudas son desinteresadas, me alegro que funcionase.
ahora haber si consigues salir del bucle ese y todo funciona como es debido.
me parece que ya lo encontre
esta en el maletero en el portafusibles marron el numero 3 es de la radio y navegador de 7.5amp y el 5 del mmi que es de 5 amp
en el acompañante marca que es el numero 3 de 10/20 amp
buenas Dani, el fusible esta en la puerta derecha, en la fila del medio casi abajo de todo, es uno sino equivoco de 15amp, aun lo pete dos veces la semana pasada