Carlisu84

Hola!! No, es para soldar en los pulsadores (en los que llevan un pivote blanco). no habia leido bien, disculpa. Si nadie se atreve para hacertelo en algun sitio de electronica seguro que te lo hacen por poco dinero

Que es para soldar los pines esos? Si es para eso, por 70centimos venden en los sitios de electrónica una tira de 10hembras para encajar ahi Desde mi CPD

Te dejo de funcionar sin mas o por andar a desmontar el cuadro? El coche enciende? Desde mi CPD

Te valen, pero también tendrás que cambiar las sujeciones por las negras sino te quedara el parasol negro y las piezas en gris. Por cierto ten cuidado al sacarlas (van a presión), que rompen con solo mirarlas Desde mi CPD

si pones el interruptor del airbag en ON y borras el fallo vuelve a salir? Revisa el cableado del interruptor del airbag (desconectador como pones) haber si esta algun cable suelto.

Que fallos te da al pasarle el vagcom? Tendrás bien conectado el captador del abs Desde mi CPD

Don Pepe, apunteme un Entrecot y le envió un mp con unas anotaciones. Gracias!!![emoji6] Desde mi CPD

Pues yo te aconsejaría el yatour he montado uno y otro amigo del foro también lo ha montado. Conservando todo lo oem que trae el coche con sus mismo anclaje pero solo es SD y USB Además son algo mas baratos que los dension Edito; con el cargador de cd no es compatible. Desde mi CPD

Eso posiblemente sea una mala conexion de alguna de las fichas, desconectarlo de nuevo y vuelvelo a conectar, bajando el cierre para que presione bien contra el cuadro. Un saludo Desde mi CPD

la verdad es que si es raro.. cuanto voltaje te da la bateria con el coche apagado de un dia a otro?

puede que tengas un rodamiento o homocinetica en mal estado. que no vuelva la direccion a ponerse recta puede deberse a un problema de alineado.

Si quieres andar con dos juegos uno para invierno y otro para verano metele la 205/55/16 en las que te trajo el coche y como te dice Marcos puedes reparar las de 17" Un saludo Desde mi CPD

En la sección de bricos de este mismo subforo tienes un par de ellos Desde mi CPD

Me interesa, cojo sitio. Desde mi CPD

El dpf esta justo después del catalizador. Podría saberse si lo tienes o no, físicamente buscándolo en la linea de escape, quizás también por el etka con tu número de bastidor o con el vagcom entrando en el canal del motor mirando si tiene para hacer la regeneración Desde mi CPD

Eso es lo que podrán decir, pero pudiendo cambiar una pieza que es relativamente barata no la van a cambiar entera. Desde mi CPD

Y como no anulaste la egr? Te lo desaconsejaron o algo ASI? Desde mi CPD

Una de similares características aunque con un pelin mas de carga que le vendrá bien. Desde mi CPD

Si llega corriente al extremo del cable, ya es algo de donde poder tirar. Sabes que a partir de ahí debe de haber algo en la conexión que no funciona bien y seguramente sea en el propio portalamparas. Prueba lo siguiente, quita el plafón de luces de los pies del conductor o pasajero, que me parece que tienen el mismo tipo de conector que el del maletero. Si te funciona delante tendría que funcionar detrás en el maletero a no ser que los propios pier no hagan buen contacto con el portalamparas Desde mi CPD

Tal y como te dice el amigo deckel el mio salio también estupendo solo con los fallos típicos de estos coches. Bomba de aceite y egr, que a día de hoy esta desconectada Mi padre con el suyo que era el BRE lo vendió con 530.000km y tubo los mismo fallos que el mio. Desde mi CPD

Como dicen los compis yo he comprado mucho y sin problemas eso si tardaaa muuuuchoooo en llegar Desde mi CPD

Hazle el mantenimiento a la caja automática sino se lo han echo ya. Este tipo de cajas salieron un tanto delicadas y sino se le hace el mantenimiento adecuado la avería suele ser bastante cara. Por otro lado limpia la egr y de paso el resto de la admisión tampoco le vendría mal. Un saludo y bienvenido. Desde mi CPD

Ojo yo no digo de vaciarlo ya que si se san cuenta en la itv y tienes que compar uno.... Telita. Yo digo de ponerle una downpipe y tener el tuyo nuevo por si en algún momento lo necesitas. Si anulas la egr, los gases que no van para el motor lógicamente los mandas al escape, por lo cual se mancharía poco mas. Desde mi CPD

Lo que me extraña es que si le lleva corriente el problema tiene que estar en el plafón y dado como es el plafón (dos patillas metálicas ) solo se me ocurre que haga buen contarlos esas patillas metálicas en las patillas de la bombilla. Muchas veces (sobre todo si se meten leds) las patillas se abren y luego al poner la bombilla normal no hace contacto por lo cual no enciente. Desde mi CPD

Como ya te comente una pena Alex que lo vendas porque tenias un coche inmaculado súper súper guapo que llamaba la atención por donde pasaba. Ya nos presentaras la nueva máquina cuando la tengas. Desde mi CPD