Carlisu84

Hoy en día es más habitual que vengan con ese kit que con la propia rueda. El inconveniente que tiene es si tienes un reventó te quedas tirado. Ya nos contarás, un saludo

En el marco de la puerta normalmente pone una pegatina cual lleva de serie

estos coches son bastante calientes, y tardan mucho en disipar todo ese calor (puede que hasta que el dia siguiente siga muy caliente) Ahora bien, deberia de hacer el aislante su funcion que es la de evitar que el calor llegue al habitaculo, a lo mejor esta dañado o es insuficiente como me parece. esa misma sensacion la tengo en el TT un saludo.

No, al filtro que va en la tubería de alta, dentro de la propia tuberia. Echale un vistazo al hilo de fallos y averías comunes del aire acondicionado está la foto y ubicación. Un saludo

Si es del 2007 casi seguro es un bre. Por otra parte si siempre te enfría y después de un rato deja de enfriar cambia el filtro de la tubería del gas.

Eso suele suceder cuando el cable falla. También puede ser que este mal el conector usb del portátil aunque normalmente es por problema con el cable. Quizás te compense comprar uno nuevo de la última version en aliexpress por 25e

Enhorabuena esta precioso y muy bien cuidado

a dia de hoy con la silla sigo poniendo toalla

Hola buenos dias, quizas lo mejor para saber que le ocurre es pasarle la diagnosis ya que pueden ser muchas cosas.

Buenas señor, siento non poder ayudarte porque la verdad que de estas cosas de china no controlo mucho

Aquí también aceleran ellos y encienden y apagan el coche para comprobar fallos en el cuadro o piratadas

Buenas tod@s! En los próximos días añadiré los bricos que realizo el amigo Pachee y que después de muchas conversaciones y tiempo ha ido recopilando y hemos pasado a la lista y plantilla de bricos del foro. Un saludo a tod@s

mucho aflojatodo, dale unos martillazos a los tornillos encima de la punta de allen y luego dale a flojar, si esta duro, dale a apretar un toque de nada y otra vez a aflojar.

Buenas! Pasale una lija fina a los terminales (creo que en este tambien se puede desmontar el sensor) y haber si mejora.

Ciertamente no seria recomendable, pero si lo probaria para saber si consume mucho o apenas nada. cosas a tener en cuenta antes de vaciar, echarle un limpiador para que elimine los mayores restos de aceite y sedimentacion del sistema de engrase.

Si, es cierto que cada itv es un mundo pero la normativa es solo una. Ellos no puedes saber si llevas en un faro de xenon, Led o no sin desmontar. De todos modos según la nueva normativa se considera recambio de las luces del vehículo, creo que no especifica como decia mas arriba @Harigami solo pata halogenos. Mañana lo he de buscar. S2

Es repuesto igualmente y como no pueden verificar si es Led o no pasa la inspección. Se lo pregunte al jefe de línea de la itv antes de montarlos para pasar la itv.

como te han comentado los compañeros esos tubos no se estropean solo, (bueno he visto casos de picados) pero lo normal es por manipulacion y apriete incorrecto dañando el asiento y por eso pierden. si lo montas y vuelve a perder compra uno nuevo y lo solucionas un saludo.

y otro que siempre me ha funcionado muy bien es echar un tapon de suavizante de la ropa, para que el agua resbale por el cristal (tipo rain X) probarlo en lluvia y me contais. S2

lo primero te aconsejaria que le pasases la maquina de diagnosis para ver que fallos tiene, si es electrico/electronico te lo dira y ahi podemos ir viendo por donde tirar.

Buen dia, para hacer esta conversion lo mejor sin lugar a duda es conseguir un donante como hizo el compi, porque te saldra mas barato que comprando las piezas sueltas. O te toca uno muy torpe en la itv o sino toca pasar por caja, e implica prueba de frenado etc etc.. eso es genial, saca muchas fotos y vete mostrandonos el proceso que siempre gusta ver estos proyectos. Un saludo.

Buenas! No ese coche no lleva DPF y no le pondria un aceite tan denso. un 5w30 seria lo apropiado. un saludo.

Buenos dias, de que coche se trata? has comprobado el compresor que no este estropeado? tiene gas?

Podría ser un problema eléctrico en el cableado de los calentadores. Conectado al vagcom y mira que pone.