Carlisu84

Yo ahí no le aprecio nada.. Te falla el coche ? Desde mi CPD

Creo que hace falta también la centralita para los niveladores de altura, bomba de lavafaros y no se si este coche cambia el deposito del limpia parabrisas. por uno mas grande Desde mi CPD

Miralo que eso es de lo barato y luego nos dices que tal. Desde mi CPD

O por un sitio donde hagan llaves Desde mi CPD

Serjio si levanta el portón pillaria la matricula igualmente, ya que la foto la saca desde arriba. Decir que no hay solo esa cámara, sino que hay otra mas en la zona del ayuntamiento o centro de salud, no recuerdo como es la calle. Sigo pensando que si envías un escrito al ayuntamiento o al alcalde y lo pasas por registro alegando las circunstancias, te harán mas caso (están obligados por lo menos a leerlo y derivarlo al departamento competente). Desde mi CPD

Tienes que casarlo con el bluetooth del teléfono y luego encender el torque Desde mi CPD

Solod, sube las fotos con tapatalk que es mas sencillo y permite todo Desde mi CPD

La resistencia solucionaría ese problema y si cambias cualquier bombilla te ocurrirá lo mismo. Haber si entra algún gurú y sabe si hay bombillas que no den fallo en fis. Las de posición se una que no dan fallo en fis del resto ni idea Desde mi CPD

Con el vagcom no se pueden codificar las llaves para que encienda. Solo se pueden casar el mando para que abra las puertas inalámbrica mente. Desde mi CPD

Probado el faro izq en el lado derecho y mirad si enciende. Desde mi CPD

La verdad es que tiene buena pinta Desde mi CPD

Gracias chicos! Decir que ya llevo con el instalado casi un año(faltan 18 dias) por lo que esta mas que probado y es algo que recomiendo. Desde mi CPD

Bienvenido Solod, Tiene buena pinta esa consola, que le has echo hidroimpresion o te lo has currado con el vinilo.? Si puedes hazle una foto mas de cerca. Desde mi CPD

Gracias por la aclaración Serjio[emoji106] Desde mi CPD

Tubo unos pocos, pero los "normales" en los b7 140cv Desde mi CPD

Viendo lo que tengo en casa y el.mio propio es muy poco uso y no se le cambio nada grave Aun ASI no esta demás que mires las que te dije, no pierdes nada y puedes ganar mucho Desde mi CPD

Pues sino me equivoco lleva cadena. Mantenimiento a los 300.000 o ASI hay que cambiarle unos tensores que lleva. El mantenimiento de la correa de accesorios hay que hacerlo a lo indicado por el fabricantes normalmente a los 120.000km o 5 años. El diferencias trasero según conoce no lleva mantenimiento pero si es aconsejable cambiar el liquido como cualquier otro fluido sujeto a calor y fricción. Yo lo cambiaría como la caja a los 60.000~80.000km La caja creo que es de 7 lo mismo que el diferencial y esta lleva filtro. Opinión, es una buena maquina. Desde mi CPD

Te aconsejo que antes de meterte en el follon de cambiar la cremallera primero mires lo siguiente. Revisar el nivel de liquido de dirección, tiene que estar al máximo con el motor en frío y parado. Luego revisa (aunque mejor es que cambies) las rotulas axiales unas en forma de U en ambas ruedas. Cambialas que valen poco y descartas posibles fallos Es muy raro que se estropee una dirección con tan poco uso. También hay que evitar todo lo posible llevar la dirección al tope Desde mi CPD

Feliz Año nuevo 2016!!! porque sabe que esta mal? pierde liquido? el desgaste irregular de las ruedas se debe a una mala alineación de la dirección

Luego encendemos el coche y comprobamos que no existan fugas en la instalación Esto es lo que observamos a los pocos minutos de encendido para finalizar la instalación yo como utilice manguera de color verde y no queda nada bien, encinte las dos juntas con cinta de tela (la que se usa en el cableado) ASI disimula mas y queda protegido del calor después de 1000 y pocos km esto es lo que nos encontramos. Recordad que teneis que vaciarlo cuando este lleno sino no haría su funcion Idea Original Korg83 Soldadura R-Rial Decantador Susopampin

No tengo fotos del proceso de instalación pero veréis que es bastante sencillo. Primero ubicamos el filtro donde mejor se nos adapte, tenemos que pensar en los tubos de entrada y salida, presentar todo sin sujetarlo, para poder ir moviéndolo por donde mejor vaya. Una vez decidido el sitio, colocamos el filtro y lo sujetamos Ahora ya podemos retirar el tubo original de gases del motor y conectarle la manguera al filtro en su posición correcta (tiene sentido) Sujetamos todo bien y apretamos abrazaderas Quedaría de este modo.

Y este el filtro con soporte ( instalación de aire comprimido, gracias a Susopampin)

Instalacion_de_Decantador_de_Gases_de_Motor_Carlisu84.pdf ·La instalación de un decantador de gases de motor sirve para: -reducir la temperatura de admisión -reducir la entrada de aceite en la cámara de combustión en diesel (la mezcla es mas rica) -reducir en el taponamiento de la EGR y colectores (por mezclase menos con el ollín) -reducir el encharcamiento de aceite en el IC y de toda la admisión En los coches de antaño, esos gases de motor iban hacia el suelo, ahora para reducir la contaminación esos gases se queman. ·Materiales -Filtro de caldera de gasoil, decantador de instalacion de aire comprimido, comprar uno especifico. Si es posible, comprad uno con soporte (eso para gustos). -2mts de manguera Aprox. dependiendo de la ubicación (negra si es posible) de 18mmø (yo use una de regar y mejor si es reforzada) -accesorios, (esto varia dependiendo el tipo de motor y su ubicación) - 4 abrazaderas metálicas. Esto es el tubo que vamos a sustituir http://i1310.photobucket.com/albums/s654/carlisu84/1_zpskdtsqiez.jpg

Bienvenido Pacomas, lo del navegador te va tocar desmontar la radio para ver si esta todo bien conectado atrás. El kit de xenon no pasa ITV y a las autoridades tampoco, aunque en los B6 al llevar lupa disimulas mas. No te preocupes que quitar el faro son minutos

mira haber si tienes un algun tubo de la admisión rajado