Carlisu84

No si eso si sabia que era del tirador pero preguntaba bien, por donde salió ese muelle porque parece demasiado grande para salir del propio tirador. Yo la compraría de segunda y la pintaría con la pintura gomosa Desde mi CPD

Tonces no hay mas que hablar prueba haber si entra en el hueco del plafón y a correr Desde mi CPD

flipo con lo cab***es que pueden llegar a ser :ranting2: y seguro que lo saben de sobra pero solo por llevar el nombre SLINE te la meten dobladisima Gracias por aclarar el asunto

ya pero dependiendo del año de tu b6 te dará fallo y solo se soluciona con la resistencia

Por muy poco mas te pillas el maletín mannesman que te inclulle muchos mas accesorios 116 piezas si mal no recuerdo y luego si necesitas una específica la puedes comprar aparte. Desde mi CPD

es verdad te dará fallo de luz fundida

la pregunta es por donde salio eso? La tapa supongo que no cierra porque digamos los "pestillos" estan sueltos por la pinta eso creo que va dentro de la tapa de la guantera

es posible, pruebalo y nos cuentas haber que tal

Desmontando y probando así saldrás mejor de dudas. Desde mi CPD

empezaria mirando si en el retorno del radiador de calefacion del habitaculo sale caliente y luego comprobaria las trampillas. Por cierto no se de donde sacan 20h de trabajo??, dos jornadas completas mas medio dia de trabajo con una persona sola ahi metida? no se lo creen ni ellos Para que te hagas una idea le cambie el salpicadero (Sacar y poner) por primera vez a un A4 B8 y tarde 4h

Como primer mensaje esta bien

a no ser que sea uno bueno no hara nada. Incluso diria si nunca le has realizado ninguna limpieza gastando un poco mas le haria un tratamiento con una maquina. haber si lo ve Argentum que se le dan muy bien estas cosas de mantenimientos.

Me alegro que se halla reparado aunque nos quedemos sin saber porque Desde mi CPD

Por poder si se puede pero hay que realizar unas pequeñas adaptaciones y mirar si el anillo y la slms son compatibles sino comprarlas Desde mi CPD

Eso es la conexión de la antena de la radio sino me equivoco. Mira por los faros del coche que debes de tener una centralita a la cual le llegan varios cables de colores por partida doble, además de corriente. Desde mi CPD

revisa que no te quedase algo mal montado

Una buena maquina de aquella epoca, con motor 4cilindros y 55cv muy similar si mal no recuerdo al Renault 8. Ahora seria una autentica y escasa joya.

Pues te animo a hacerlo, haber si logramos hacer unos pequeños "bricos" de nuestras maquinas.

Tambien pienso que la decision ha sido acertada, a no ser que tengas un segundo vehiculo y a ese le fueras haciendo las cosas poco a poco y tenerlo como hobby. ahora aunque ya no tengas el A4 no tienes porque dejar de entrar y participar en el foro, ya que tu experiencia de todos estos años puede ayudar a otros o aunque sea solo para hablar Un saludo y a disfrutar de la nueva adquisicion!!

+1 Desde mi CPD

No mucho. Yo lo suelo hacer con evidentemente con los faros encendidos, con la luz del garaje apagada y proyectando la luz en la ropa (pantalones oscuros para que se aprecie bien)

Mira esto

quizás tengas rotos o pasados los tornillos plásticos y por eso no seas capaz de ponerlos rectos. que yo sepa no se puede hacer un ajuste horizontal con vagcom (A no ser que tengas faros AFS) y solo se puede hacer verticalmente. Si puedes desmonta los faros y los miras por dentro haber si se mueven al girar el tornillo.

Con el elsawin se puede saber

sino echale un vistazo a la pagina de rosstech y busca tu motor quizás aparezca como acceder