Jump to content

Carlisu84

Admin
  • Mensajes

    41072
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    28

Todo lo publicado por Carlisu84

  1. la bombilla cambiala seguramente este a punto de fastidiarse, sino sera un problema de masas. Con el tema de las pastillas, es posible que anulasen el avisador en la propia rueda, ya que resulta un incordio que te avise cuando todavia le faltan muchos km.
  2. Vaya faena... Si usas tapatalk, le das a la cámara y luego a galería. Ya te sube directamente la foto. Sino tendras que subirlas a un servidor externo. Tengo ganas de ver como esta eso. Desde mi CPD
  3. Los de principios de 2001 hasta el 2002 tenían el cambio de 5v. Lo del cambio lo explico muy bien Serjio, donde dije yo malos, la palabra correcta es como él dijo, bastante delicados. Ya nos contaras Desde mi CPD
  4. Si no te importa ir con el fallo motor en el cuadro, yo le pondría chapa ciega y desenchufaria la egr. El coche anda igual y evitas que entre m**** para dentro. Desde mi CPD
  5. De que año es el coche? 2007? Si metes primera, pisas el freno y vas soltando del embrague se acentúa el ruido? Desde mi CPD
  6. Siendo un coche de esas fechas buscaría un manual, mas que nada porque algunos han salido malos Desde mi CPD
  7. Borra los fallos y hazle de nuevo el scan. Creo que no tienes ningún fallo, parecen todos esporadicos Desde mi CPD
  8. En esto te equivocas y mucho, si sobrepasas en casi el doble la velocidad maxima en autopista (ya ni prengunto donde has ido a esa velocidad..espero que sea por circuito cerrado) el asunto concierne a todos los usuarios de la via No solo a ti.
  9. - Carlisu84 235/40/18 Ruedas delanteras 3bar Ruedas traseras 3bar (B7 2.0TDI 6v 140cv ) 205/55/16 Ruedas delanteras 3bar Ruedas traseras 3bar " Bueno en todas las ruedas le pongo siempre lo mismo,(menos cuando voy a la itv que se lo dejo en 2bar.) aunque puede resultar mas rebotona, en curvas es de agradecer,
  10. Gran trabajo Manu!!! Lo que que se abatan al cerrar no es por medio de la codificacion del modulo?
  11. Seguramente los gurus del subforo de a4 b5 te puedan ayudar al respecto, pasate por alli y echale un ojo. Felices Fiestas.
  12. pues mira, tiene mas sentido lo que te dice Cloudyx. pensaba que no lo hacia nada, ni abrir, ni cerrar.
  13. no, no es el mismo, creo que es dividido, ademas de algun cableado y quizas sensores.. lo que es la carroceria creo que es la misma, pero supongo que cambiara el ancho de vias al ponersela
  14. supongo que modificando el cableado se podra hacer porque el modulo de bluetooth es independiente de la radio. si se lo llevas a un especialista de car audio seguro que lo hace.
  15. si que has empezado fuerte!! sabes si le han cambiado el problema que tienen ese motor con la bomba de aceite? seria algo a tener en cuenta antes de realizar las modificaciones gordas. Con respecto a las modificaciones de la caja y sistema quattro te aconsejo (por si no lo conoces) que te hagas con el programa elsawin en el cual tendras todo el sistema de montaje y desmontaje de cualquier pieza o parte del coche, por lo que seguramente apareceran los tornillos que tienen ambas cajas. Eso si, queremos fotos y muchas!!! porque lo que tienes pensado hacer es una buena obra con un monton de piezas que te haran falta.
  16. Comprueba el mazo de cables que van hacia la puerta por si estan rotos Desde mi CPD
  17. Por ser duritos son buenos? Y por ser nuevos son los mejores? Igual que poner unas ruedas chinas anchitas y nuevas, que aun asi pueden seguir siendo horrorosamente malas. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk para llevar un humeante coche de gasoleo de 100cv, no hacen falta unos Pirelli Pzero Rosso precisamente :acute: Otrabajo Te ruego que moderes tu lenguaje hacia el resto de foreros. Saludos He sido tratado como un criminal en este foro por el hecho de NO montar unos neumáticos de marca presuntamente premium. Subyace además en gran parte de los mensajes de este hilo un racismo injustificado hacia los productos y servicios con origen en China, país que supera ampliamente a España en PIB y desarrollo tecnológico. La realidad es que mis neumáticos Runway "Made in China" siguen funcionando a la perfección en todo tipo de circunstancias y eso parece que molesta al resto del foro. Y no son los primeros neumáticos "Made in China" que monto en otros coches que he tenido, y siempre han respondido bien haciendo un uso normal de un vehículo que no deja de ser un turismo y no un coche de carreras. Pero si os sirve de consuelo, he descartado la compra de los Tristar F107 235/40 R18 por estar fabricados en Myanmar (antigua Birmania) en una fabrica que ha abierto el Gobierno de aquel pais no hace mucho. No voy a dar soporte económico a un país con un régimen dictatorial del todo despiadado, aunque tampoco me parece que China sea una democracia al uso. Lo siguiente que voy a hacer es abrir un hilo que versará sobre por qué se sigue permitiendo la circulación de coches de gasoleo sin filtro antipartículas (Audi's incluidos) con los perjuicios medioambientales y para la salud de las personas que ello conlleva. Incluso incluiré datos sobre las muertes anuales que provoca la contaminación generada por las partículas que van soltando estos vehículos altamente contaminantes. Vamos a recapitular un poco como ha ido el hilo: Post #1 Comentas la intención de comprar unos neumáticos Runway de origen chino para montarlos en tu A4 el cual afirmas ponerlo a 233 km/h, pides opinión "¿Qué os parecen?, alguien los ha probado?" pero también pides que se abstengan opiniones del tipo "Yo de ti no compraría esos neumáticos" Diversos foreros comentan sus opiniones, experiencias y preferencias Post #10 Respondes que todas las respuestas menos una se han saltado la norma de "Yo de ti no compraría esos neumáticos" Diversos foreros siguen comentando opiniones, experiencias y preferencias Post #18 Comentas tu experiencia con diferentes marcas de neumáticos Diversos foreros comentan sus opiniones y te recriminan el circular por carreteras abiertas a 233 lo que supone un delito tipificado en el código penal. Incluso un forero te pone una comparación de frenada de un neumático A y F Post #35 Avisas de que no aparezcan los compradores de marcas premium de neumáticos. Afirmas que leer que marcas como Continental es suficiente para cerrar el hilo. Ademas en tono sarcástico, espero, afirmas ir esquivando mujeres con tus Runway Diversos profesionales dan su opinión sobre marcas de neumáticos premium y no premium Post #35 Utilizas un lenguaje soez hacia otros miembros del foro, los tachas de racistas solo por no predicar con tus opiniones, no aportas ni estadísticas, ni datos que te avalen. Los foreros siguen opinando y yo te tengo que llamar al orden debido a los reportes que hay por tu post Y por ultimo este post #80 en el que te sientes ofendido y que te hemos tachado de criminal. 1. Si pides opinión, te debes atener a recibir respuestas de todo tipo te gusten o no. 2. Tú no marcas las normas del foro, por tanto no puedes vetar ni exigir que la gente opine desde el respeto. Todas las opiniones serán válidas. 3. En tu registro aceptaste las normas del foro, te las dejo por aquí por si se te han olvidado Normas del foro 4. Estamos a favor de los debates, siempre desde el respeto, aportando datos objetivos, mejor si son contrastados y citando la fuente, pero siempre desde el RESPETO. 5. Afirmar que circulas con tu coche a 233 por una carretera abierta al trafico supone un delito, por tanto no es descabellado que la gente se lleve las manos a la cabeza por el hecho que afirmas 6. Tachar de racistas al resto de foreros va en contra de las normas del foro. Por tanto si sigues en esta linea serás sancionado y tus post pasarán a ser moderados. 7. Puedes abrir los debates que quieras pero prepárate para recibir todo tipo de opiniones Saludos Chapeau Zeimon,
  18. Es la D3S, pero como bien te indica el amigo Suso, te asesoraran mejor en dicho subforo
  19. Mira en el hilo de bricos al inicio del subforo b6 b7 hay encontraras la información que necesitas es muy muy fácil. Te adelanto que tienes que cambiar la luna delantera y el retrovisor Desde mi CPD
  20. Perdón por el offtopic Desde mi CPD
  21. Shadax eso varia según quien toque en la ITV y la CCAA que sea cambia la normativa, No para todas son la mismas normas Desde mi CPD
  22. Parece un problema de la centralita de abs. Comprueba si te deja hacerle una recodificación del modulo. Desde mi CPD
  23. Por la pinta son todos intermitentes, no los borrastes en el momento y miraste si volvía a salir? Pienso que fueron por andar en el motor. Mira si te salieron de nuevo y salimos de dudas Desde mi CPD
  24. Pon mas datos del cable que tienes para que te puedan pasar los drivers apropiados Desde mi CPD
  25. en los B7 no se puede hacer con vagcom, solo mediante reprogramacion de la centralita. al principio de este mismo subforo tienes un listado con todas las codificaciones que se fueron recopilando. Recuerda que antes de cambiar nada copia o hazle una foto de como estaba por si algo falla. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/172622-listado-de-codificaciones/