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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Recuérdamelo que el fin de si puedo las busco. PD. No me olvido del brico
  2. Exactamente, las punta se transmisión se quedan en la caja y puedes sacar el palier sin problema
  3. No, no Dan fallos, sin problema en itv ya que se sustituyó la absurda norma anterior y ahora se considera repuesto.
  4. ahí te va,haber si todavía funciona https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322773-¿que-significa-nuestro-numero-de-bastidor-información-útil/?do=findComment&comment=4098312
  5. el chasis es igual para todos
  6. eso tambien depende mucho del ancho de llanta que tengas, en mi caso con 8.5 y 9.5 quedan muy estiradas en esa medida- y llevo 235 y 245
  7. En la App de my audi. En algunas webs por número de bastidor y te dicen los pr también. Hay varios hilos por el foro donde explicaban y decían cuales eran
  8. Tienes el espejo con sensor, pero no tienes el mando de luces auto? Es que no entiendo muy bien esto. Si te refieres al sensor del salpicadero no tiene que ver con las luces ni sensor de lluvia.
  9. Si se pasase por aquí un chico de bcn que lo hizo a varios te podría ayudar en algunas dudas, pero básicamente es eso que dijiste
  10. La centralita es la misma. Configurar con vagcom si
  11. Lo que es el palier si puedes quitarlo sin problema. Tienes que aflojar los 6 tornillos torx o allen, que lo sujetan a la caja y nada mas
  12. A día de hoy compraría bombillas d3s en Led. Alumbran y Durán más.
  13. En la documentación es el apartado O.1 para remolcable con freno. Mi 2.0tdi 150cv es de 1700
  14. Si mal no recuerdo este era un b6 que acabo en rs4 de color amarillo si es así tengo las fotos.
  15. Y era problema de la palanca de cambios?
  16. Hola buenas, Quizás Lo mejor es que lo lleves al mecánico para que identifique el problema. Yo particularmente desde la distancia escucho el típico ruido a diesel
  17. La mejor manera es desmontarlo y medirlo. En la audi quizás te den la referencia o no. Eso depende del trabajador de recambios
  18. Seguramente sea por la tapa de balancines. Preguntale a los compañeros del prc Barcelona que seguro que te pueden orientar de algún sitio
  19. Para mi gusto 18
  20. impresionante, que ganas verlo cuando lo termines.
  21. el manual de taller de estos coches es el elsawin que es un programa del grupo vw de desmontaje y montaje
  22. guau eso si que es un mantenimiento en profundidad, ahora a disfrutarlo como se merece. un saludo
  23. Estos solían tener problemas en las masas de los pines del piloto y ficha del coche.
  24. En la torreta del amortiguador derecho. En caso de que no esté existen dos posibilidades. Que se tome por referencia el valor genérico Que miren la ficha reducida del coche