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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    eso tambien depende mucho del ancho de llanta que tengas, en mi caso con 8.5 y 9.5 quedan muy estiradas en esa medida- y llevo 235 y 245
  2. Carlisu84
    En la App de my audi. En algunas webs por número de bastidor y te dicen los pr también. Hay varios hilos por el foro donde explicaban y decían cuales eran
  3. Carlisu84
    Tienes el espejo con sensor, pero no tienes el mando de luces auto? Es que no entiendo muy bien esto. Si te refieres al sensor del salpicadero no tiene que ver con las luces ni sensor de lluvia.
  4. Carlisu84
    Si se pasase por aquí un chico de bcn que lo hizo a varios te podría ayudar en algunas dudas, pero básicamente es eso que dijiste
  5. Carlisu84
    La centralita es la misma. Configurar con vagcom si
  6. Carlisu84
    Lo que es el palier si puedes quitarlo sin problema. Tienes que aflojar los 6 tornillos torx o allen, que lo sujetan a la caja y nada mas
  7. Carlisu84
    A día de hoy compraría bombillas d3s en Led. Alumbran y Durán más.
  8. Carlisu84
    En la documentación es el apartado O.1 para remolcable con freno. Mi 2.0tdi 150cv es de 1700
  9. Carlisu84
    Si mal no recuerdo este era un b6 que acabo en rs4 de color amarillo si es así tengo las fotos.
  10. Carlisu84
    Y era problema de la palanca de cambios?
  11. Carlisu84
    Hola buenas, Quizás Lo mejor es que lo lleves al mecánico para que identifique el problema. Yo particularmente desde la distancia escucho el típico ruido a diesel
  12. Carlisu84
    La mejor manera es desmontarlo y medirlo. En la audi quizás te den la referencia o no. Eso depende del trabajador de recambios
  13. Carlisu84
    Seguramente sea por la tapa de balancines. Preguntale a los compañeros del prc Barcelona que seguro que te pueden orientar de algún sitio
  14. Carlisu84
    Para mi gusto 18
  15. Carlisu84
    impresionante, que ganas verlo cuando lo termines.
  16. Carlisu84
    el manual de taller de estos coches es el elsawin que es un programa del grupo vw de desmontaje y montaje
  17. Carlisu84
    guau eso si que es un mantenimiento en profundidad, ahora a disfrutarlo como se merece. un saludo
  18. Carlisu84
  19. Carlisu84
    Estos solían tener problemas en las masas de los pines del piloto y ficha del coche.
  20. Carlisu84
    En la torreta del amortiguador derecho. En caso de que no esté existen dos posibilidades. Que se tome por referencia el valor genérico Que miren la ficha reducida del coche
  21. Carlisu84
    En ese caso si es al girar las ruedas, depende del modulo de ABS pero me extraña que tenga que ver con eso
  22. Carlisu84
    Yo lo sustituiria cada 60k como marca el fabricante en otras cajas. Aunque en esos años decía que es para siempre.
  23. Carlisu84
    Igual por ser tiptronic? O los multi de esos años también lo debería marcar?
  24. Carlisu84
    es posible que fuera lo que dice moncho, aceitillo (sudor de aceite que digo yo) que tubieras cerca y con el calor que alcanza ( mas de 630ºC) huele mucho a quemado sobretodo de ollin y "ferruse" como se dice por aqui, hierro quemado.
  25. Carlisu84
    Si esos mismos