Carlisu84

entonces tira sin miedo. Que fue lo que se te rompio?

Eso va a presión y es muy posible de que si lo abras se rompa. Desde mi CPD

Eso no es nada de km jaja. preguntale por sus b6 o b7 los km que tienen o tenían, que vas a flipas.A este mismo forero. Me uno a la petición de que hable de sus km de coches pasados. Y a mi me dicen que están a punto de morir mis cv y mis componentes xk llevo 206.000 jajaja No es ningún secreto, jejejj aquí teneis el post en el que se puso en su día. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331819-km-de-nuestros-a4/?p=3788927 y cuando tenga el A4 facelit multi del 2014 de mi padre a mano, os digo los km actuales, creo que se pasa de los 120000. para que luego digan de los 4 aros

La cantidad que lleva si vas a vaciarlo entero el circuito son 8 litros aprox. Hace poco en el mio cuando se lo cambie use tres garrafas de 5l (fue una mas porque la lié por no apretar un manguito. El termostato lleva uno y si mal no recuerdo creo que va en el lateral derecho del bloque. La temperatura según vagcom y otros dispositivos electrónicos nunca alcanza los 90° siempre rondan los 86°~88° por lo que es normal que cuando subas una pendiente suba la aguja ese pelin. Desde mi CPD

Lo del capo eso da igual que este abierto porque el coche anda igual e idem de lo mismo si lo arrancas con el abierto. Le has echo un autoscan completo y no te ha marcado fallos?

ya pero te la han dado seguramente por tu bastidor y lógicamente si nunca la cambiaste es lo que tendría que tener. Tengo una lista de amigos con Sline en nuestros coches y casi todos coinciden en esto para el 2.0TDI 140cv berlina Amortiguador delantero: 8E0 413 031 DJ Muelle delantero: 8E0 411 105 CG (trazos Azul Blanco Verde) Amortiguador trasero: 8E0 513 035 Q Muelle trasero: 8E0 511 115 DJ (trazos Rosa Azul) Avant con la misma motorización. traseros gris y marron delanteros blanco blanco verde

ahora que he escuchado el video estoy casi seguro al 99% de que es el motor de arranque. desmontado y échale grasa o 3 en 1 y prueba de nuevo, veras como desaparece el ruido o reduce el ruido.

No puedo escuchar el vídeo pero por lo que comentas puede ser falta de engrase en el motor de arranque. Desde mi CPD

Revisamos todos por si acaso. Desde mi CPD

Javi ,Que los tienes montados en tu coche no? Desde mi CPD

Que yo sepa esos son los normales Desde mi CPD

No si eso si sabia que era del tirador pero preguntaba bien, por donde salió ese muelle porque parece demasiado grande para salir del propio tirador. Yo la compraría de segunda y la pintaría con la pintura gomosa Desde mi CPD

Tonces no hay mas que hablar prueba haber si entra en el hueco del plafón y a correr Desde mi CPD

flipo con lo cab***es que pueden llegar a ser :ranting2: y seguro que lo saben de sobra pero solo por llevar el nombre SLINE te la meten dobladisima Gracias por aclarar el asunto

ya pero dependiendo del año de tu b6 te dará fallo y solo se soluciona con la resistencia

Por muy poco mas te pillas el maletín mannesman que te inclulle muchos mas accesorios 116 piezas si mal no recuerdo y luego si necesitas una específica la puedes comprar aparte. Desde mi CPD

es verdad te dará fallo de luz fundida

la pregunta es por donde salio eso? La tapa supongo que no cierra porque digamos los "pestillos" estan sueltos por la pinta eso creo que va dentro de la tapa de la guantera

es posible, pruebalo y nos cuentas haber que tal

Desmontando y probando así saldrás mejor de dudas. Desde mi CPD

empezaria mirando si en el retorno del radiador de calefacion del habitaculo sale caliente y luego comprobaria las trampillas. Por cierto no se de donde sacan 20h de trabajo??, dos jornadas completas mas medio dia de trabajo con una persona sola ahi metida? no se lo creen ni ellos Para que te hagas una idea le cambie el salpicadero (Sacar y poner) por primera vez a un A4 B8 y tarde 4h

Como primer mensaje esta bien

a no ser que sea uno bueno no hara nada. Incluso diria si nunca le has realizado ninguna limpieza gastando un poco mas le haria un tratamiento con una maquina. haber si lo ve Argentum que se le dan muy bien estas cosas de mantenimientos.

Me alegro que se halla reparado aunque nos quedemos sin saber porque Desde mi CPD

Por poder si se puede pero hay que realizar unas pequeñas adaptaciones y mirar si el anillo y la slms son compatibles sino comprarlas Desde mi CPD