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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Llamaste a la central de desguaces? Quizas puedan encontrarte algo. Desde mi CPD
  2. si el porblema es de un fusible con quitar uno a uno encontras el quemado. ahora bien si no te alumbra ninguna luz de freno me decantaria por el interruptor de pedal de freno.
  3. yo empezaria por lo mas barato que en este caso es la bombilla
  4. creo que aqui tienen lo que buscas DESGUACES NATURC/ Sanglas 32, 28890 - Loeches, Madrid (España) Tlfnos.918 851 286 - 636 808 535
  5. Buen brico!! Te ha quedado de fabula. Desde mi CPD
  6. Carlisu84

    AYUDA....!!!

    Y en el etka instalado en pc tampoco hace falta codigos Desde mi CPD
  7. Sustituyendolos por unos nuevos o cambiandolos por un tornillo pasante del mismo diametro que el agujero y colocandole una tuerca. Desde mi CPD
  8. No te creas que son muchos kms, todo depende de donde y como se hicieran. Personalmente le meteria blistein y eibach que por lo que dicen no se sacrifica el confort y ganas en estabilidad firmeza. Luego estos muelles creo que bajan 3cm. Que me corrijan si me equivoco. Homologar sino canta mucho pasas la itv de sobra. Desde mi CPD
  9. si seguramente sean los remaches que con el tiempo cogen holgura, aunque no es muy común. Por el precio que andan los asientos de segundamano quizás te compense comprarlo y si fuera necesario intercambiar el tapizado.
  10. hola echale un ojo a esto.. Por muy poco hasta es el mismo titulo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/268169-indicador-puertas-delanteras-al-reves/
  11. si quieres vaciar el deposito la mejor manera es abrir los 4 purgadores de las ruedas y pisar el pedal de freno hasta que no salga mas. Eso si, luego preparate para purgar el circuito porque te llevara un rato largo. Mi consejo es que rellenes hasta arriba de todo y purgues primero los dos circuitos (por ej. tren delantero) hasta que baje el nivel, (siempre sin vaciar el deposito) Luego lo rellenas de nuevo y haces lo mismo con el tren tarsero y vuelves a dejar el nivel correcto en el deposito. de este modo te aseguras que esten los dos circuitos limpios.
  12. tienes la bandeja de mp llena
  13. lo del agua tambien comprobaria en el vano motor donde se encuentra la centralita que no esten atascados los desagües y en su defecto los pasacables.
  14. Le has echo el mantenimiento? sino es ASi hazselo cuanto antes sino es que ya este estropeada el modulo del cambio.
  15. Pues que quereis que os diga yo prefiero encontrarlo, que sé que me va a pagar el pintado del coche
  16. Pena de no encontrárselo en pleno acto
  17. Si lo que realmente les importa es que se le pueda echar agua al faro sin salir del vehículo
  18. a mi padre le ocurrio lo mismo en su avant tras reparar un golpe que tubo, nunca supimos por donde entraba. Solución sacarle un tapón de desagüe, nunca mas se almaceno agua. de todos modos mira que tal esta la espuma de los pilotos de ambas aletas si sellan bien.
  19. Genial!! Gracias por compartirlo con nosotros. Desde mi CPD
  20. como te dijo el compañero sino has realizado los cambios oportunos en el cambio quizás puedas estropear la caja.
  21. supongo que te refieres al motor de nivelación-auto que llevan los faros de xenon, porque los faros halógenos llevan otro que se regulan con la rueda del interior del vehículo. Sé que existia un emulador de "check" de nivelación-Auto que lo que hace es simular el barrido de arriba-abajo que hacen al encender el coche.
  22. al mio le quite la espuma asquerosa que lleva y le puse pegada una manta térmica de aislamiento de calefacción. La tapa evita un poco de ruido pero apenas se nota, diría que es algo estético. Puedes quitársela sin problema que no pasara nada.
  23. Pues yo creo que ahora lo tienes bastante sencillo, creo que las tres ref son iguales. Con todas ellas vas a la audi y le dices quiero comprobar estas ref. y me digas cual es la sline con lavafaros para pedírtela.
  24. para mi los deriva brisas es algo fundamental en el coche, fue lo primero que le compre al coche, casi antes de tenerlo. Los traseros ya no me gustan tanto como le quedan pero comprendo que son funcionales.
  25. la centralita en los B7 va debajo del faro sujeta con tres tornillos, antes de comprarla, yo probaría con la del otro faro ya que son idénticas.