Carlisu84

Empujador del Embrague Desde mi CPD

Podria ser la bute que este rota o a punto de

Personalmente las venderia o las cambiaria por otras. No soy partidario de retaladrar..

El consumo de agua puede ser que pierda por la propia bomba o bien el tapon que este mal..

+1

el inyector nº 2 lo veo bastante tocado. El canal 18 no se a que se refiere.

Antes de sacar conjeturas mejor llevalo a un mecanico y exponle lo que te ocurre sin menciinar nada mas haber que te dice. Desde mi CPD

Por poder todo se hace. Aparte de cambiar los asientos y clima. creo que necesitas cablear los asientos al modulo confort y luego hasta el clima. y codificarlos

podrían ser muchas cosas. pasale el vag a ver si canta algo.

me parece una barbaridad que te consuma tanto aceite :shocked: Piensa que si rellenas cada 1000kms antes de cambio de 15000 le echas una garrafa y media de aceite (7,5L). Entiendo que no te deja ninguna mancha en el suelo de aceite (aun ASI le quitaría el cubre cárter para examinar todo bien). el vaso de expansion tiene manchas negras? De los segmentos pienso que no creo que que sea. De la culata pues quizás tenga mas papeletas, ademas si te consume agua... el precio de esto es bastante caro. Pd.-La varilla si le pintas la punta de blanco ya se ve mejor.

Seguramente buscando un poco encontraras toda esta info http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/241698-urgente-fallo-en-la-capota/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/288989-a4-cabrio-problemas-de-capota/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/144595-ayuda-urgente-no-puedo-cerrar-el-coche/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/174023-problemas-con-la-capota-a4-cabrio/

Supongo que lo que cambia del a4 al exeo sera tema de pineado y quizas la clavija. Pero como te dije antes porque no intentas reparar el que tienes? No creo que sea muy dificil una vez fuera. Desde mi CPD

y la centralita que esta bajo el asiento del conductor no se mojaria

Grasias Yoli!!!, pues eso ya sabes que ahora que hace bueno, os venis y nos vamos a dar ese merecido paseo. Desde mi CPD

a mi tampoco me suena un motor de 120cv en el 1.9tdi que letras de motor tiene?

como esta de limpio el alojamiento y los desagües de la bateria y centralita?

quizás si te valgan pero para asegurarse saca los tuyos y cuando lo cojas del oxeo los comparas. Otra cosa.. has intentado en reparar los tuyos? quizás solo este rotos

Ciertamente me siento muy orgulloso de como esta quedando este coche, poco a poco, con bastante trabajo y molestando a algunos amigos como R-rial, Korg83 y Susopampin, se va rejuveneciendo. Espero que algun dia lo puedas ver en directo. Gracias Sergio, un abrazo.

Eso fijo tengo, que buscarle la ubicacion correcta y listo.

eso si que nu se, el coche es de finales del 2011..

Poco kit se le puede poner a este, el parasol no entra, el porta tendria que ser solo delante, pero el hueco es justo para la matricula me faltaria la pegata de ASI pero llevo en la luna delantera la tarjeta del club (segunda foto de esta pagina) Que mejor publicidad que con la tarjeta! Ademas llevo unas pocas siempre en el coche.

El antiguo b8 de mi padre tiene 363.000aprox. Y nunca se le cambio nada del conjunto del dpf, es mas, nunca le salio una averia del dpf, por lo que de que se cambian cada 100.000 es bastante sujetivo. Enviado desde CPD

La caja negra de ese sensor Enviado desde CPD

el segundo fallo viene derivado del primero, y no se si ese coche la lleva pero podría ser una centralita que lleva conectada al sensor ese. siguiendo los cables deberias dar con ella

maite no llevas dpf y es un 140cv los discos son los de 288mm letras motor BRE si la mente no me falla.