Carlisu84

Que raro que se cambiasen los inyectores porque no suelen fallar en estos modelos. Falta la tandem por cambiar que también fallará es uno de los puntos débiles. Lo unico que debes tener en cuenta es el.eje hexagonal de la bomba de aceite, aunque te digan que fue cambiada abre el cárter y sustituyelo por uno a medida y te olvidaras de eso para siempre. Es una pieza que no llega a los 10e (cambiarla depende la hora de mano de obra) y te puede hacer quedar sin coche. Por lo demás como te han dicho los compañeros es una auténtica roca

seguramente bombilla de freno fundida

Haber si algun compi puede ayudarte mejor que yo. me suena que este coche creo que la lleva por debajo del alternador y desconozco si hay buen acceso sin tener que desmontar el frontal. sino tambien intenta mirar en el etka online un saludo

si no me equivoco lleva H7 Ya hay bombillas Led para el sistema D1S de nuestros coches, (ya he puesto alguna) y simplemente es cambiar una bombilla dejando el resto como esta. la Ley habla de bombillas de sustitucion "homologadas" por lo cual puedes poner en cualquier sitio.

Estas cosas son bastante complejas y a veces no es tan sencillo con cambiar la unidad estropea, porque además de clonar el modulo con el coche después hay que revisar el propio cableado si está dañado (tengo visto algún caso de pines rotos donde une con el cable) y revisar también todos los fusibles que en ese coche lleva unos pocos. Ahí te sale un fallo del inmo, esta bien casado? Tienes opción de conseguir vagcom, es que para estas cosas aporta más información que la Delhi Un saludo

Has mirado que no hiciera corto y se fundiera un fusible?

Yo te recomendaría el kit completo de los brazos y cambias todos

El aceite lo puedes comprar en alguna página web como endado, lubricantes online, etc.. Para el atf y aceites del diferencial, sino es mecánica pura compraría aceites originales

No entiendo porque buscas esta Si los catas salen quitan 6 tuercas (romperán los espárragos casi 100%) y luego ahí ya le pones el tubo recto

La maneta es original?

Seguramente sería un fallo en tu equipo, he estado por la mañana y al mediodía conectado desde el PC y funcionaba sin problema. Un saludo

no controlo mucho ese motor pero si es similar a los 2.0tfsi longitudinales que tantos problemas dieron de consumo de aceite.. mas fiable es el anterior.

me suena que la parte trasera son todos iguales despues lo que varia es el habitaculo, que sino me equivoco el lemans viene con alcantara enhorabuena con esa adquisicion, te llevas un coche muy exclusivo y cotizado.

Yo no sé hacerlo pero menciono al guru de estas cosas @kantusjack

I like it!!

Si como dije al principio se mira con vagcom

La inyección. Tendría que poner algo similar a esto

El paso del tiempo y el calor (sobretodo el que genera ese motor) reseca los plásticos y es normal que estos rompan, seguramente te han comentado que tubo plastico que tocaban tubo que rompia. Menuda faena buena te has metido pero así te aseguras que tienes coche para muchos años. Un saludo

Buenas noches, He cambiado unos pocos manguitos. Bridas y termostatos en estos coches sácale una foto al manguito para buscartelo. En cuanto a la brida que va en la parte trasera del bloque ( donde va el sensor) cambiala lija bien la zona para retirar todo el exceso de pasta de juntas y pon el nuevo, no lo aprietes mucho sino rompe, cambia también el termostato y hazle una buena limpieza al circuito. Por otra parte como bien dices es normal que cuando tocas algo em estos coches lo de a su lado al poco tiempo rompa. Un saludo

Y que 3s lo que tienes en mente si es que podemos saberlo jejeje

Con vagcom en meanblok 08 y ahí buscar ( en b7 el canal es el 13)

Esto con el amigo Tolo debes de tener algún inyector que no cierra y se está colando el aceite en el cárter. Revísalo cuanto antes que es grave

Ostras vaya pu...a Por donde salía el aceite? Puede ser que saliera por el conector de la caja y por eso te dio fallo. Las facturas en estos casos no suelen ser baratas Ya nos contarás de qué se trataba. Mucha suerte

Le has podido pasar vagcom?

Por necesitar si necesitas cualquier maquina de diagnosis que borre el fallo de airbag. (Al desmontarlo se te queda guardado el fallo del airbag y se borra con maquina,Delphi, vagcom, obdeleben etc..)