Carlisu84

Has mirado que no hiciera corto y se fundiera un fusible?

Yo te recomendaría el kit completo de los brazos y cambias todos

El aceite lo puedes comprar en alguna página web como endado, lubricantes online, etc.. Para el atf y aceites del diferencial, sino es mecánica pura compraría aceites originales

No entiendo porque buscas esta Si los catas salen quitan 6 tuercas (romperán los espárragos casi 100%) y luego ahí ya le pones el tubo recto

La maneta es original?

Seguramente sería un fallo en tu equipo, he estado por la mañana y al mediodía conectado desde el PC y funcionaba sin problema. Un saludo

no controlo mucho ese motor pero si es similar a los 2.0tfsi longitudinales que tantos problemas dieron de consumo de aceite.. mas fiable es el anterior.

me suena que la parte trasera son todos iguales despues lo que varia es el habitaculo, que sino me equivoco el lemans viene con alcantara enhorabuena con esa adquisicion, te llevas un coche muy exclusivo y cotizado.

Yo no sé hacerlo pero menciono al guru de estas cosas @kantusjack

I like it!!

Si como dije al principio se mira con vagcom

La inyección. Tendría que poner algo similar a esto

El paso del tiempo y el calor (sobretodo el que genera ese motor) reseca los plásticos y es normal que estos rompan, seguramente te han comentado que tubo plastico que tocaban tubo que rompia. Menuda faena buena te has metido pero así te aseguras que tienes coche para muchos años. Un saludo

Buenas noches, He cambiado unos pocos manguitos. Bridas y termostatos en estos coches sácale una foto al manguito para buscartelo. En cuanto a la brida que va en la parte trasera del bloque ( donde va el sensor) cambiala lija bien la zona para retirar todo el exceso de pasta de juntas y pon el nuevo, no lo aprietes mucho sino rompe, cambia también el termostato y hazle una buena limpieza al circuito. Por otra parte como bien dices es normal que cuando tocas algo em estos coches lo de a su lado al poco tiempo rompa. Un saludo

Y que 3s lo que tienes en mente si es que podemos saberlo jejeje

Con vagcom en meanblok 08 y ahí buscar ( en b7 el canal es el 13)

Esto con el amigo Tolo debes de tener algún inyector que no cierra y se está colando el aceite en el cárter. Revísalo cuanto antes que es grave

Ostras vaya pu...a Por donde salía el aceite? Puede ser que saliera por el conector de la caja y por eso te dio fallo. Las facturas en estos casos no suelen ser baratas Ya nos contarás de qué se trataba. Mucha suerte

Le has podido pasar vagcom?

Por necesitar si necesitas cualquier maquina de diagnosis que borre el fallo de airbag. (Al desmontarlo se te queda guardado el fallo del airbag y se borra con maquina,Delphi, vagcom, obdeleben etc..)

Si es todo igual es todo plug and play. Borrar fallos y listo

No no es normal. Casi seguro que fue cambiada la homocinetica y pusieron lo que venía en el kit

siempre iros a la ultima version que vale para todo, creo que ya estan en alli por la v23

todo depende de cuantas sondas tenga el motor si es de una sonda no tendras que hacer nada si es de dos estas jodido.

que raro se me hace ver este modelo con ruedas de tacos. no te roza al girar?