Carlisu84

quedan mas metidas para dentro que las que vienen de origen pero no deberian de tocar en la suspension. Aunque yo tambien las separaria un poco para fuera.

Esta tarde antes de entrar al PRC la miro y te digo.

Por la pinta fue un fallo esporádico durante la regeneracion del DPF por lo que yo si no te acusa de nuevo error no le tocaría a nada. En caso contrario haz como te dice Argentum

Eso coméntaselo a los del taller que te lo van a realizar y dejarlo bien claro. pero por ahora si no te fue a mas y no es continuado yo esperaría. Suerte!

¿? Pues tiene el cuadruple

provado y funcionado en a4 b6, b7, b8 y VW Eos. en A6 4F no funciono

con el elm conectado, encendeis el bluetooth del movil y emparejais el dispositivo código creo que 1234 o 4 ceros no recuerdo. Una vez emparejado encendeis el torque y listo. ya debería funcionar. Como consejo es mejor el toque pro el normal viene muy limitado.

Rebienvenido si suena como un zumbido constante y a medida que aceleras se acentua mas, quizás sea el rodamiendo

que fallos son los que arroja? quiza alguien te pueda ayudar mejor.

Si esta para cambiar, cambialo, pide presupuesto en varios talleres que muchas veces en el conce no son los mejores. Tambien se de algun caso que acabo anulando el circuito, pero esto conlleva que el coche tarde mucho mas en calentar cuando se encuentra frio. Suerte y ya nos contaras.

Yo tambien tengo mac, puedes virtualizar un win en el y trabajar con loa dos sistemas a la vez Desde mi CPD

+1 ademas puedes usar ambos sistemas simultaneamente.

Supongo que para cerrar ocurrira lo mismo. revisa el cableado que va a la puerta haber si es de ahi.

Es un fallo que se borra con el vagcom. Pd.- hazte con un vagcom ASI tambien compruebas los elevalunas.

Le has metido el vagcom para ver que canta?

Sera el flexometro que no esta bien. Desde mi CPD

Como dato, la varilla de mi coche es la de un BRE que era el que tenia antes mi padre (son las mismas). lo que si puede ser es que a mi me cambiaron la bomba de aceite y supongo que el carter porque la nueva bomba era un pelin mas grande. A lo mejor eso tambien le afecta, no se. Desde mi CPD

Como dices, Mejor una funda de tela, las de plastico al retirarla y ponerla acaban rayando el coche. Tengo ambas la original de audi y una de plastico para colocar por encima. El precio ni idea porque me la regalaron pero creo que andaban sobre los 100 de todos modos en un post del foro comentaban que en una tienda de cortinas le hacian una por poco dinero Desde mi CPD

Aqui teneis como queda. Encajan a la perfeccion en los tornillos originales del coche y se adaptan bien a la forma de la aleta. Las traseras no las puse porque no me gustaban como quedan (cuestion de gustos) si quereis mas fotos decidlo sin problema. Desde mi CPD

Esta es la medida de mi cala Y el nivel de aceite esta en 40mm con el motor acabado de encender. tambien lo que puedes hacer para que que mida el nivel un poco maa bajo es colocarle una junta mas ancha al sensor ASI bajas un poco la medicion de nivel. Desde mi CPD

Como te dice Sergio con vagcom no se puede hacer. Te pone def por el inmovilizador electronico. Desde mi CPD

Pues nunca había visto la varilla plana. Argentum cuando puedas y te sea posible la podrías medir como hizo Berbe y decirme la Ref. Perdon por el oftopic. el priblema que no se si tiene g12 ...yo he rekkenao con otras marcas... Como te dicen vacía todo el circuito y rellenalo solo con G12 o G12+ y nunca mezcles anticongelantes porque a parte de peder las propiedades (normalmente se pone marron) para las que fue diseñado, puedes generar posos pudiendo taponar algun manguito y bloquear la bomba.

Yo compre unas similares a estas por eBay por 15e puestas en casa. http://es.aliexpress.com/store/product/Black-Mud-Guard-Mud-Flap-Splash-Flap-For-Audi-A4-B7-Sedan/630172_1610345882.html

y lo de que solo te abra tu puerta con la llave sino me equivoco es asi

Hola, El FIS que es como se denomina esa pantalla se puede reparar, hay empresas que lo reallizan por un precio razonable. Tambien se puede cambiar el cuadro por el FIS Rojo pero luego tendrias que codificarlo y casar las llaves del coche con el mismo para que te deje arrancarlo.