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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Puedes seguir circulando pero agravaras el problema. Consejo, anula dpf y vacialo, adios error y el coche andara mejor. Si le cambias el sensor que esta mal a los pocos años vuelta a empezar con lo mismo. Enviado desde CPD
  2. con un emulador de discos lo podrías hacer.
  3. Posiblemente tenga desajustadas las caidas traseras lo mejor para verificarlo es llevarlo a un taller con maquina de alineado.
  4. Buenas noches! Moreno, muchas gracias por el interes!!! no me olvido del tema, ni lo voy a dejar de lado, pero han subido muchos contratiempos y quiero ordenar las fotos que tengo y todos las nuevas historias que tengo para exponerlas aquí y hacerlo bien. Como avance he de decir que el bloque motor estaba rajado por dentro (no hay nada que hacer). este fin de semana os intentare poner las pocas fotos que tengo de todo. GRACIAS A TODOS!!!!!!
  5. taco de la caja de cambios y seguramente los del motor también no estén en buen estado. Lo de la polea no tiene nada que ver.
  6. idem de lo dicho por los compis, pienso que es normal.
  7. tambien depende del sudor, cremas, producots de limpieza, etc.. unos de los b6 y b7 que han tenido mi padre y mi tio con el mismo tiempo y años, el de mi tio con menos kms. todos los botones estaban pelados y en cambio los de mi padre con casi el doble de km, estaban perfectos. que son los que saque yo para el mio (el anterior dueño no lo cuidaba muy bien)
  8. Como te han dicho es un problema con la presion del turbo, algun tubo rajado, tubos de vacio picados, N75 en mal estado, incluso el turbo sucio. Esperemos que no vuelva a salir y solo fuese un fallo esporadico.
  9. La verdad es que si que parece que este quemado el motor, Lo has comprobado desmontado haber si funciona? Si te deshaces de ella avisa. mira la mia con 203.000kms y hasta ahora sigue funcionando (y que siga ASI)
  10. Es raro que haya cortocircuito hay dentro, normalmente se estropean por causa de desgaste o rotura de los piñones de plástico, por lo que si han borrado la averia y no vuelve a aparecer el "problema" seria otro.
  11. vaya crack! cojo asiento ala espera de esas fotos.
  12. Puede que sea el interruptor de pedal de freno y otro del filtro de particulas. borra los fallos y vuelve a pasar el vagcom
  13. mira en la web de http://www.mapco.es/ que ademas es partner del club, con importantes descuentos.
  14. En los b7 si hay diferencia en la entrada dara siempre error. Porque? Pues porque la chapaleta de la egr choca con la chapita y no la deja abrir porlo consiguente sale error en el cuadro. De la otra manera no choca con nada pero se han dado casos en algunos coches que han dado fallo. Lo.mejor desde mi punto de vista es desenchufarla e ir con ella desconectada da averia en el cuadro pero el coche va igual Enviado desde CPD
  15. Aki se lo has puesto a tu padre???donde esta marcado en azul???? rps20150309_111344.jpg Eso por la pinta es un b7, no? El de mi padre era un b8 pero el mio (b7) se la puse ahi tambien. Enviado desde CPD
  16. has revisado los cables que van hacia la puerta?
  17. Lo mejor es mirar en ebay.de tienen muchas piezas a buen precio.
  18. Yo al de mi padre se la pusiera a la salida del enfriador de la egr Enviado desde CPD
  19. Pienso que no tiene nada que ver con configuraciones ni extras. ExCoche de mi padre, avant b7 del 2007 con bixenon, tempo, molduras negras y concert 3 de serie no tenia las tapitas cromadas. El mio, berlina b7 del 2005 con tempo, molduras de aluminio de serie tampoco tenia. El de mi tio a4 berlina del 2007 el pelao de todo ningun extra molduras negras y concert 3, Si tenia! Enviado desde CPD
  20. Luces en el cuadro? Que hace? Le has pasado el vagcom? Enviado desde CPD
  21. Puede ser, pero tambien es raro que se queme una pista sola. El resto te funciona bien? Si es ASI, intenta pasar un cable desde la de freno izquiera haber si funciona. Enviado desde CPD
  22. La compre en Aliexpress hace unos años Enviado desde CPD
  23. Para saber que tipo de bombilla y casquillo monta tu coche echale un vistazo a este hilo. Sobre los Led que poner en diurna te aconsejo blanco puro y luz creed (con lupa) Para las de cruce no te puedo aconsejar ya que llevo xenon y desconozco que halógenas van bien.