Carlisu84

ahi ahi poco a poco sin prisa y haciendo las cosas bien

los inyectores tienen que pulverizar la gasolina, si llega la gasolina a 1mt eso no esta bien. ahora bien si le insistes seguido al arranque sigue inyectando gasolina no? o se corta en algun momento. mide las rpm del motor cuando se le da a encender?

podria ser eso que dice Paul o tambien la pcv que este dejando pasar aceite

buen dia, sera un defecto de fabrica del motor de arranque? si tiene facil acceso podrias desmontarlo y engrasarlo haber si mejora.

fue fruto de un fallo en actualizarlo? en alguna ocasion algo brickeo de estos se puede recuperar metiendo datos de instalacion inferiores (al menos antaño igual en estos algo mas modernos ya no deja)

buenas, estoy casi en la misma situacion pero con mas del doble de kms. en mi caso es el sensor 2 de velocidad de la caja de cambios multi ref 0AW, el coche funciona a la perfeccion pero marca averia en el cuadro. el problema es que no se puede cambiar el sensor porque va unido a la "araña" megatronica, y por eso no se puede cambiar solo eso. hay empresas especializadas en repararlas como ecu españa (estoy barajando en que me la reparen ellos) entra en su web y mira si te merece la pena ya nos contaras.

Nada que disculpar faltaria mas, para eso estamos. Los PRC's son lugares de encuentro de las personas del foro te dejo el enlace de Barcelona para que les consultes a ellos haber si te pueden ayudar

buen dia, entra a la altura de la punta de chasis izq, casi pegado al turbo. la valvula si funciona bien tiene que mantener el vacio y cuando se estimula electricamente abrirse

buen dia, echale un vistazo a este video haber si te ayuda

Buen dia, pregunta a los compañeros del PRC Barcelona haber si te pueden aconsejar un taller s2

Buen dia, no te entra un virus, el archivo loader lo detecta como un archivo malicioso pero no lo es. por eso se recomienda en versiones no oficiales de vagcom desactivar el antivirus.

es un fallo algo comun en los vehiculos (general) que falle en estos no es habitual. Tocaste en esa zona del anillo y/o slms quizas un cable no bien anclado se este moviendo y haciendo un falso contacto. en caso negativo es cambiar el anillo codificar y listo

y bajo el volante donde comente?

buen dia, es esto a lo que te refieres 8-169.pdf

Buen dia, le has pasado la maquina de diagnosis para ver de que fallo se trata?

La vibración diría sin ver ni probar que puede ser normal, estos motores inyector bomba digamos que no son finos y maa cuando ya le pesan los años. Me preocupa más el golpe ese que te hace. Si aceleras fuerte y sueltas (como si llevases el coche a saltos) Entiendo que ahí te lo hace, no? Siendo eso tiene que haber algo de Taco de par y caja mal puesto o que no corresponde.

Parece un fallo eléctrico. Cuando falla en el arranque, el cuadro se ilumina o no hace nada?

muy buen trabajo Javi, me quedo por aqui para ver el resultado final. gracias maquina!!

si al acelerar suena el golpe es que o los tacos esta mal montado o no es para ese coche. normalmente ese ruido lo provoca el de par (delante morro) o el de la caja el tema de la vibracion pueden ser muchas cosas. te vibra a una cierta velocidad, rpm, en punto puerto bajando, llaneando

si perfectamente podria ser el sensor de la caja de cambios.

Buen dia, lo primero que revisaria es si le llega corriente al puerto OBD, si lo cambiaste mirar si quedo bien puesto los cables de la linea canbus, (aqui es donde hago un inciso y pregunto porque cambiaste el conector?) reisar fusibles y nada mas. despues el problema puede ser el sensor de velocidad mas bien cableado ya que el propio sensor es el abs de la rueda un saludo

si tienes oportunidad prueba con otro cuadro, no vaya ser que simplemente no llegue corriente al mismo. y ASi vas descartando cosas.

Buen dia, opino lo mismo tiene toda la pinta de bomba de agua. esto es normal porque se pone el aire acondicionado lo que no es normal que apagando baje la temp. cuando deberia ser lo contrario deberia ser una cosa constante, quizas si le cambias la bomba, aprovecha antes para hacerle una limpieza al circuito y le cambias tambien el termostato y te queda todo nuevo.

buen dia, en el mismo apartado de codding deberia de aparecer el campo del workshop para poder escribir tambien.

tiene toda la pinta que se despurga el circuito de gasoil, prueba a poner una antiretorno a la salida del filtro, valen muy poco y tardas 5min en ponerla.