Carlisu84

seguramente sea la N75 pero para asegurarse mira los fallos con el vagcom ASi saldrás de dudas.

lo primero te diria que comprobases los fusibles antes de nada. en la batería lleva un fusible de impacto que en caso de accidente se rompe y desconecta la batería revisado también por si esta roto.

Un tema bastante hablado en el foro, aquí te dejo unos enlaces. Saludos paisano!! http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/272869-antena-en-b6/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/53670-info-general-de-equipos-de-audio-tv-y-navegacion/page-2

Bienvenido Kasal, Como te ha comentado Suso, has entrado en el sitio correcto en el que poder compartir la aficion,dudas y lo que quieras de los 4 aros. Un saludo y ponte comodo

algo me suena y creo que puedo saber lo que es.. tiene bloqueo de direccion electrico? se desbloquea la direccion al meter la llave? si es algo de eso prueba hacer esto. y aunque no sea tambien lo puedes probar para hacerle el scan al coche. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322836-columna-de-direccion/page-11

A mi me da que esos faros no son de xenon original sino que son los de imitacion a xenon como venden en muchos sitios y si lo es esta mal pineado el faro como me paso a mi con unos adaptadores, sino no tendria que dar fallo de nivelacion auto, las luces de aparcamiento podria ser, porque llevan led en las diurnas. Piensa que si no te funciona la nivelacion auto no pasaras la itv.

Apuesto por lo mismo que te dicen los compañeros, empezaria por una limpieza de admisión completa y cambiaria la N75. Como dice Argentum un exceso de calor en la admisión puede hacer que el coche entre en limpmode para no estropear nada

podría ser un rele de los que están alojados dejan de la centralita o sino la propia centralita de los ventiladores, le has pasado del vagcom? que errores te da?

prácticamente todos los a4 hasta el b7 los mas bajos salieron con 288mm pero para pasar a 320 sino me equivoco es necesario cambiar pinza, portapinza y disco y seria quitar y poner. A6 C6, A4 hasta el b8, casi seguro que te valen todos.(los discos de 288 del b5 del año 96 son iguales a los míos del b7)

Bueno comentaros un poco de los avances realizados en el coche. ya están terminados la linea entera de escape en inox y los frenos cambiados. El caso es que el otro día al encender para hacer la prueba echaba mucha agua por el escape por lo que se desmonto la culata y tenia el cigüeñal lleno de agua. al desmontarlo observamos que ya le habían cambiado la camisa del cilindro 1 y que estaba unos mm. mas corta que la culata, por lo que sospechamos que pudiera ser por ahí la entrada de agua a los cilindros. Se lleva a planificar y ha quedado perfecta tanto la culata como el bloque motor. Hemos mandado hacer una junta de culata nueva (papel y cobre) y aparte de ser una pasta, esperamos que en esta semana que entra, lo tengamos listo y no ocurra ningún contratiempo.

Muchas Gracias ToniñoA4, la verdad es que es una bonita y entretenida joya, espero que algún día lo puedas ver algun PRC de Pontevedra. Que decirte a ti.. una buena amiga, muchas gracias por los halagos, ya sabes como soy, mis gustos y aficiones. Cuando este terminado ya sabes que el paseo en el está garantizado.

por no tener MF no tiene nada que ver a no mostrar la radio en FIS. Como te dice Marcos muy posiblemente sea alguna configuracion del vagcom. Te recomiendo que te pases por el hilo del PRC Coruña y si puedes también vayas a lugar donde se reúnen te aseguro que conocerás a gente estupenda y que se saben casi de memoria nuestros coches.

En pontevedra de un dia para otro subio 10cts!!! Esta a 1.201 Enviado desde CPD

Boa noite, Non é mala idea pero eu non eliminaria un conducto do aire para poñerlle unha pantalla. Fai tempo alguen, fixo algo parecido no oco do cinceiro. O mais sinxelo é mercar unha pantalla dous din _________________________________________________________________ Buenas noches No es mala idea pero yo no eliminaria un conducto de aire para ponerle la pantalla hace tiempo alguien hizo algo parecido en el hueco del cenicero. Lo mas fácil es comprar una pantalla de dos din

por poder.. se puede peron tendrias que cambiar bastantes centralitas y cableados. Es cierto que el motor de 130cv es inmejorable pero te puedo decir que por en mi casa hace poco se marcho un 2.0tdi bre con 523.000km aparte de los fallos miticos de la bomba de aceite se fue sin cambiar ni siquiera embrague

Afloja las bisagras de las puertas e intenta subirla un poco. A lo mejor con el golpe de viento se ha desplazado un poco Enviado desde CPD

:lol2:

por la pinta me da que se han torcido un poco las bisagras, es ASI? o por el contrario no ajusta el marco de la ventanilla?

piñones del motor de las trampillas roto o los piñones de las trampillas roto. Desmonta la guantera y lo ves como actuan o no

Buenos dias, lo primero que deberias revisar son las tuberias y conductos de gasoil, para ver donde esta esa entrada de aire al circuito. Muchas veces las gomas que entran al filtro de gasoil son las que suelen estar dañadas de gente que le mete los destornilladores para sacarlas y las pica. Creo que si te fallase la bomba de inyeccion el coche andaria mal

Como te habia comentado pienso que si en respecto tiradores y techo son iguales a lo mejor cambian las sujeciones (como nos paso con el maletero) pero ser, son iguales

Buenos dias, lo primero te diria que revises los fusibles y luego revisa los consumos que tienes, con polimetro en mano ve quitando fusibles hasta que des con el que te esta robando la corriente.

Enciende y se apaga (antirrobo electronico) le das a arrancar y no acaba de encender, puede que tengas algun poro en el circuito de combustible y por eso tienes que insistirle un poco. si andas un trayecto (unos km) apagas y vuelves a encender (en corto espacio de tiempo) le ocurre lo mismo?

Me confundi con lo que te habia dicho. los mios (A4 B7 2.0tdi 140cv) sline delanteros son; blanco/verde y traseros gris/marron. Un compañero del foro A4 B7 Avant 2.0Tdi 140cv) son delanteros blanco/blanco/verde y traseros gris/marron

Lo de las bombillas de posicion es como te dice Redfox. tira con cuidado pero tira,que está algo duro, jejej. Lo de poner las bombillas de DLR por poder se puede, tan solo seria cambiar uno cables por otros, pero pienso que no es legal.