Carlisu84

+1

genial Iker y DeNamberGuan a mas de uno le sera de mucha utilidad

esta en destacados http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/203058-recopilacion-bricos-a4-b6b7/

- 2.0 TDI BERLINA: Motor: BLB 140cv Tara: 1430kg Eje delantero mma:1090kg Eje trasero mma:1015kg MMA:1980kg Muelle Sline Delantero.-8E0411105EG- 1blanco/1verde Muelle Sline Trasero.- 8E0511115FL- 1gris/1marron Amortiguador Sline Delantero.- 8E0 413 031 DJ Amortiguador Sline Trasero.- 8E0 513 036 AC

Felicidades a los chicos¡¡ Enviado desde CPD

mas interesante seria saber a parte de eso que colores de muelles pertenecen a que peso y cilindrada

Adri te quedaron genial siempre me han gustado los faros negros desde que los tuve en mi corsita. Buen curro!. Me quedo con las ganas de verlo en directo.

mira que le das vuelta a los muelles jeje. no te rompas la cabeza buscando ASI, si buscas por colores de los muelles es mejor

Pues creo que solo venden la de adelante yo nunca he visto atras, sera porque el cristal es diferente? donde vas a tapar? arriba solo? S2 Para atrás si que quedan feísimos yo los tengo visto en varios coches y son horribles. Me quedo con los delanteros eso si no los pintes del color de la carrocería porque es ilegal. Enviado desde CPD

Quizá sea eso o que la toma usb del equipo puede que esté en el lado derecho Enviado desde CPD

Nosotros cuando hacemos las pruebas con vagcom en movimiento el cable nos da perfectamente si pasas el cable por encima del volante además que si tienes que salir del coche no te enganches con el. Otra opción es que lo pongas dentro de la guantera, aunque debajo del cenicero tampoco esta mal solo ahí que tener cuidado al cambiar de marcha en los manuales, claro. Enviado desde CPD

Para mi los derivabrisas es una de las cosas mas utiles que le he puesto al coche y ademas la primera que le compre. Si esta lloviendo bajas la ventanilla unos centimetros y ya no se empaña tanto. Para mi un gran invento y hasta le queda bien. Eso si ponle los click air porque una imitacion puede afear mucho el coche. Enviado desde CPD

cada pieza sale sobre 12e, pero primero verifica que sea de eso antes de ponerse a cambiar nada.

ezo mismo

has barajado la opción de intercambiar el interior de uno a otro, es mas fácil y te evitas hacer instalación y posibles problemas. Haber si alguien pasa y te lo explica.

exacto

pueden ser las rotulas axiales o los silentblocks de la barra estabilizadora

deja de inventos raros en sitios que hay muchisimo calor. Saca ese patex y sueldalo como tiene que ser para que no pierda porque al final acabaras estropeando algo por culpa del calor.

si no te queda apaño casi seguro que tienes mal puesta la rueda, porque la sujeción entra dentro del buje para que la rueda no se mueva. Te recomiendo que saques todo alfombra, la sujeción y rueda y la pongas de nuevo y haber que tal

Si la bomba de freno estuviera mal, al pisar el freno normalmente, este estaría esponjoso Enviado desde CPD

eso es ASI, es normal que baje poco a poco pisando fuertemente el freno, con el encendido. Apagado tiene que ponerse duro y no puede bajar.

Joe que suerte teneis, aqui no baja de 1,21 el diesel Enviado desde CPD

En inglaterra seguro que si. Enviado desde CPD

Has tenido mucha suerte y el taller se ha portado como tendria que ser ante estas situaciones. Enviado desde CPD

Mandando el cable que envia la señal al espejo derecho para el izq. Podria funcionar. Enviado desde CPD