Carlisu84

hace 18 horas, Javif7p dijo:

Sin embargo si vuelvo a arrancarlo, ya va perfectamente. Le he pasado la diagnosis y me sale el fallo P0688 fallo del circuito de control de potencia. Buscando por ahí, he leído en varios sitios que podría deberse al cableado deteriorado de las bobinas. Así que abrí para comprobar y el cableado parece estar bien. El fusible #29 también está intacto.

me tiraria mas al rele que el fusible. tienes vagcom para ver con mas precision que le ocurre?

hace 11 horas, Trextor dijo:

Sabeis cuanto suelen cobrar por cambiarlos? A mi me parpadean unos cuantos.

Es mejor que lo lleves a un sitio de reparacion de electronica y que te hagan un presupuesto personalizado.

Hola buenos dias,

no no se puede  cambiar de lado. para ello tendrias que modificarlo y no me arriesgaria. (ojo que si sabes soldar puede quedar mejor que de fabrica)

Buenos días, 

Pues si, efectivamente el kit sigue teniendo el mismo problema. Sigue habiendo holguras que con otros tantos miles puede volver a suceder. Supuestamente si esta corregido pero las holguras están ahí. 

Que es lo que ocurre? Pues que pocos seremos los que vamos a aguantar el coche hasta los 450k (o 540k aprox como le duro a mi padre) y que vuelva a suceder y si pasa antes lo mandas al desguace. 

Estos sistemas de "amticontaminacion" al final contaminan más.  

Ciertamente es lamentable que en un vehículo tan nuevo tengamos que esperar por la sustitución de una pieza tantísimo tiempo.

Que pasará cuando el coche tenga 20 años? Sin stock de estas piezas y cambiar de coche, muy eco todo. 

Mucho ánimo compi

En 1/1/2023 a las 0:28, Jone dijo:

Me paso 2 veces que paro el coche y dentro de una hora o 2 al cogerlo escucho como un motor o ventilador en funcionamiento en el lado izquierdo delantero debajo de la aleta no es el ventilador de motor no se de que es ?

Será alguna bomba de agua secundaria

hace 4 horas, Leo R dijo:

Un detalle importante, no hay que decirle al coche con vagcom u obdeleven que tiene el filtro nuevo?

un saludo!

Deja deja ya llega de sensores para que metan uno más 

hace 2 horas, Víctorman dijo:

Buenas tardes, creo que soy otro afectado por las maravillosas bombas del aceite de Audi. 

Tengo un A4 B7 2.0 TDI del 2007.

180.000 kilómetros.

El otro día se me encendió la aceitera roja, paré al momento, grúa y coche al taller.

Mirando el foro veo que es una avería bastante común en los A4 desde el 2005 hasta el 2010. 

Repararla veo que es un tontería ya que vuelven a romper. 

Alguien que haya puesto el otro tipo de bomba junto el kit nuevo de la casa Audi puede decirme qué tal le funciona? Creo que hay talleres donde rectifican la bomba que traé nuestros coches pero viendo el foro no sé si llegar a fiarme.

Un saludo para todos 

No es la bomba lo que falla, es el eje hexagonal que sigue siendo unas micras más pequeño que el alojamiento y con el tiempo se estropea de nuevo. 

La solución es que un tornero haga un eje exacto para ese alojamiento. 

Me paso lo. Mismo hoy en un 8p y cambiando pila se soluciono. Muchas Gracias 

Que la ilusión sea lo último que se pierda. 

Feliz 2023!

hace 11 horas, Tineo dijo:

 

 

 

 

se abre el debate:

G5 ¿original Hella ? ¿aliexpres?  ¿o un combo de ambos?

venga me tiro a la piscina diciendo que procede de aliexpress. estos ultimamente copian absolutamente todo

En 28/12/2022 a las 16:19, corredoraudi dijo:

Hace un tiempo que llevé el Audi A3 1.9 del 2001 al taller para una revisión de mantenimiento. La cuestión es que, no siempre, pero desde entonces en algunas ocasiones al ir a arrancarlo hace un sonido como de no tener batería. Esto a veces lo repite dos o tres veces y luego arranca sin problemas. La batería está bien.
¿Que puede estar pasando?
Gracias

sera que el motor de arranque no este en buen estado?

hace 1 hora, GrajaL dijo:

Eso es, si no llego al final no hace ruido

Entonces Eso es ASi, estas forzando la bomba y dañando los retenes. 

Te aconsejo que no lo hagas sino con el tiempo tendrás que cambiar la cremallera

En 26/12/2022 a las 11:36, M@DM@X dijo:

Lo primero desear a tod@s unas muy buenas fiestas lo mejor para el 2023. Reaparezco despues de unos pocos de años....en su dia poseia un A4 B6 1.9 TDI Avant y por circunstancias de la vida tube que desacerme de el y adquirí un A3 8l el cual tambien tube que vender. No se si algunos me recordareis, soy M@DM@X y despues de todo este tiempo vuelvo a tener otros 4 aros....en este caso un A4 1.9 TDI 110cv  B5, el cual voy recupuerando poco a poco porque estaba muy castigado de motor y algo de chapa pero creo que merece la pena por sus 179.000 kms que tiene. Por ahora los cambios han sido....tubo del decantador, tubo refrigerante de bomba de agua a bloque motor, limpieza del sitema de refrigeracion, suspensiones y correas auxiliares....y en breve electrovalvula de la egr y cambio de muelles ya que las que compre dejan el coche muy bajo y a parte son blandas. Las Mod´s de momento son.....pilotos leds, faros delanteros y luces leds de matricula.

Bueno, lo dicho....nos iremos biendo por aqui y ya ire poniendo fotos

Un saludo a tod@s

oño! rebienvenido!!! 

que bueno leerte despues de tantos años.

tenemos por ahi algun brico de los que habias hecho sin fotos que podriamos recuperar jejje. 

Felices Fiestas! Un saludo 

Me alegro que encontrases el problema y pronto puedas disfrutar del coche

hace 9 horas, GrajaL dijo:

Mi ruido creo que no es como el del video. El mio es en parado, y simplemente es cuando giro el volante al maximo, tanto cuando llego al maximo como cuando vuelvo a voltear la direccion. Es decir, como si un muelle hiciese ruido al contraerse y luego al estirarse….aver si me podéis echar una mano!

Sin escuchar es muy complicado saber a que puede deberse. Lo que me. Imagino que esta pasando es que es malisimo girar la dirección a tope, porque se fuerza la bomba y está hace ruido. 

Si giras sin llegar a tope no hace nada verdad? 

En 27/12/2022 a las 8:50, Starscream dijo:

Pues estoy en la misma que tu, pero a mi no me pierde, directamente exploto hahaha. Me arrojo el aviso de revisar el liquido refrigerante, cuando voy a ver no habia nada de liquido en el vaso! :O!! pongo liquido y a los 2 segundos escucho caer agua a chorros.... empiezo a mirar y veo que detras del motor cae liquido refrigerante como si la manguera estuviera salida directamente... 

Esta en el mecanico, cuando me de el diagnostico formal y costos aviso.

por lo que describes sino me equivoco es la brida de refrigeracion, que va detras del bloque motor. poco mas de 60e tienen la culpa.

un saludo.

has comprobado que la bujia haga buena chispa?

hace 35 minutos, josema-a4 dijo:

Si si, pero estoy buscando donde se localizan y no los veo, alguna idea

Normalmente estan detras de la guantera

hace 11 horas, katerine dijo:

Hola soy katerine yo tengo un Audi A 6 allroad año 2003 y tengo un problema similar de le cambio culata nuevas todo y se le sigue pasando el aceite al agua y esto solo pasa en la noche ...no toma temperatura quedó bien armado parte a la llave motor parejo pero sigue siendo ese problema soy de Chile alguna ayuda 

Bienvenida a ASi,

revisa el enfriador de aceite que puede que este roto internamente

Puede ser que la n75 o que el turbo esté sucio. 

Hazle un test con vagcom de la n75 para ver si actúa y vas descartando cosas. 

Sin indagar mucho, parece fallo de los servomotores de calefacion

hace 6 horas, cepheusnet dijo:

 

¿Se pueden quitar esos tapones sin levantar el coche? ¿Alguna foto de su ubicación? Gracias!

minimo con el gato porque es bastante incomodo en el suelo. No tengo fotos pero si lo levantas ya los ves, creo que hay 6 o 7 en total 

hace 7 horas, cepheusnet dijo:

Si no me equivoco existe una especie de desagüe, cerca de la rueda trasera, precisamente para este tipo de situaciones. ¿Alguien sabe dónde está realmente y cómo se acciona? ¿Alguna foto para guiarme?

No es de accionar, tienes que levantar el coche y quitar los tapones de goma que hay en ese lateral ASi te aseguras de que salga todo el agua. 

Quizás lo que ocurre es que tengas los desagües de la puerta atascados, también el de la batería.

limpialos todos y vas descartando cosas. 

Se me ocurren muchas cosas, pero sin escucharlo es muy complicado. 

Podrías grabar un video y subirlo