Carlisu84

si te lo hace mas en frio que en caliente, cambia la valvulina como te dice serjio

NO ME JODAS!!!! que era ???? no me dejes ASI!! que despues de varios meses me carcome por dentro

Espero equivocarme pero me suena a que se te habrá roto la polea o salido el cable del sitio. Lo mejor como tu mismo has dicho es desmontar el panel y mirar lo que ocurre ahi dentro.

Sé que estas desesperado porque ya son varios meses pero ten paciencia, haber si entra algunos deh los cracks que hay por aqui para arrojar algo de luz al tema. A mi la verdad es que se me agotaron las ideas. Enviado desde CPD

A mi el video no me lo abre, pero por lo que dices, debes de tener o quemado algun fusible o desconectado algun cable haciendo mal contacto o desenchufado. Enviado desde CPD

yo tampoco te sabri decir donde se encuentra en tu coche pero supongo que estara en el vano motor bajo la centralita. Suerte y ya nos contaras

Le cambiaste el rele del refrigerante?

El "fallo" de la alarma es casi normal que lo dé, suele darlo cuando salta la alarma. Lo otro que mencionas "el stagin g" no se muy bien a que te refieres. S2

Pasate por el subforo de a4 b8 y echa un vistazo. Enviado desde CPD

me pareceria raro pero tu coche tiene DPF (filtro de particulas) si es ASI dale una buena exprimida durante 5 - 10min a 3500 4000 vueltas

En los diesel no miran Efectivamente, yo me referia a los diesel, pasas sin problema sin cata y sin dpf

Hola, podria ser la polea del alternador que este tocada, escobillas o en su defecto bonina. Si no quieres rompecte mucho la cabeza me iria directo a un desguace y por 40~50e tienes el alternador completo

Siento no poder ayudarte, pero no creo que muchos de los que estamos aqui hayamos cambiado el puente trasero (por lo menos que se haya escrito en por aqui). Particularmente yo no cambiaria un puente entero, sino que cambiaria el eje y probaria suerte, ya que es una tarea menos complicada y mas rapida que cambiar el puente. Ademas que nunca sabes como va a estar una pieza de este tipo en un vehiculo de desguace. si aún asi decides cambiarlo, creo que lo mejor que puedes hacer con metro en mano, es ir a comparar unos y otros (distancia entre tonilllos, ejes, manguetas, longitud total, ancho, altos.) Suerte con esta dificil tarea y nos contaras los avances.

Es mejor vaciarlo y ASI te olvidas de cambiarlo cada vez que pases ITV

hola tengo un a4 b7 No estoy al 100% seguro pero creo que en el RNS no se puede

Pasate por el hilo del PRC Gijon que estoy seguro que estaran encantados de ayudarte

Saca todo de nuevo y vuelvelo a poner , en muchas ocasiones nos ocecamos en una cosa y no vemos lo evidente. Enviado desde CPD

Y aun por encima por muuuchoo menos de la mitad de precio. Este tipo de adaptaciones son las que me encantan. Ahora hacerle el rodaje y cuando le hagas km, te pediria que comentases como va. Un saludo. Enviado desde CPD

Ole tu!!! Pedazo de brico!!! Me alegro que existan otras soluciones alternativas del cambio de sistema de bomba del A4 (que vaesa nos la metio doblada con estos motores) y supongo que por un precio mucho menor.

Buenos dias, Lo primero que te diria es que desmontes de nuevo el volante y anillo y revisases todas las conexiones si estan bien puestas y conectadas. luego sigue el manual. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/98947-calibracion-del-sensor-angulo-direccion-g85/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/25516-manual-instalacion-de-tempomat/

por lo que entiendo tienes que calibrar el angulo de direccion aunque todo apunta a que no,por probar no se pierde nada. no se si servirá el de los a4 pero te dejo los enlaces http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/90503-montar-volante-multifuncion/page-2#entry1089550 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/199372-montar-volante-multifuncion-de-b7-al-achatado/page-2#entry2482746

PIenso que lo que te han robado unos hijos de p... solo es el espejo . Optaria por comprar solo el espejo termico, colocarlo en el sitio y comrpobar el funcionamiento. Luego si ves que no funciona compras el resto (aunque creo que no te hara falta)

si, has podido desconectarlo por error (a mi padre le salio el fallo porque si, una vez) Puede averiarse pero es raro. existen dos sensores uno en la rueda delantera izq. y otro en la rueda trasera izq.

Ese problema nos tiene ocurrido alguna vez y era debido a que no estaba bien conectada la slms

Buenos dias Alberto, bienvenido a ASI. para quitar el fallo de la regulacion auto si es necesario hacer con el vagcom el ajuste basico del xenon, por desmontar el faro no te da el fallo, el fallo lo da al desconectar el sensor de nivel de la rueda. Evidentemente si le quitas el fusible de a regulacion auto el coche no sabe que lleva la centralita que gestiona eso y por eso elimina el fallo. La tapa que yo sepa no la venden suelta, pero seguramente si tienes algun talles de confianza puedes decirle que si le entra algún coche que tenga que cambiar el faro que te guarde la tapa. (tambien puedes preguntar en el taller del conce, que seguramente tengan algun faro roto) y te aconsejo que mientras no tengas tapa, tapes el hueco con cinta americana para que no le entre porquería al faro.