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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    no solo la bomba sino todos los componentes estan aguantando un exceso de aceite.. Como te dicen vacilo cuanto antes.
  2. Carlisu84
    Si vas al conce te cobraran 250 lereles por hacer una llave. En un sitio de llaves alrededor de 150 pero creo que les tienes que llevar la documentación.
  3. Carlisu84
    pasale de nuevo el vag y pega los fallos que te da. Lo que dices de la temp. lo hace nada mas encender el coche o si con solo dar contacto sin llegar a encender si funciona las ventanillas. me parece que es un fallo relacionado con los cables que van hacia la puerta
  4. Carlisu84
    con tu permiso la pongo de forma directa. se me ocurren varias cosas y la primera es que puede que en la lupa del propio faro este sucia por dentro este brico lo realizo chirrito siendo un b7 el desmontaje del faro es mas complicado y tendrás que desmontar defensa.
  5. Carlisu84
    Solo te puedo aconsejar una cosa No compres en tradetec son unos impresentables en garantías y servicio posventa.
  6. Carlisu84
    si es lo que yo pienso va debajo de la bomba de gasoil, aun amigo del PRC le pasaba lo mismo pero mas cosas en su V6
  7. Carlisu84
    regulador de presion de la bomba, mira si con el tempomat puesto hay oscilaciones. sino desconecta el sensor de presión y cuéntanos. Pd.-si lo haces el coche perdera fuerza y dará avería de motor.
  8. Carlisu84
  9. Carlisu84
    Motor de arranque agarrado¿?
  10. Carlisu84
    Los cabezales salen tirando hacia arriba al mismo tiempo que aprietas una pestaña que esta en la guia de los cabezales Enviado desde CPD
  11. Carlisu84
    Bueno chuches nuevas para el abuelo de la casa. ahora mismo se encuentra en boxes pegandole zapatas nuevas, torneando tambores y linea de escape en inox. Tambien le cambiaremos los intermitentes delanteros que estan rotos, por estes nuevos Le hice unos 18km y se porto como un jabato. Seguire informando... Enviado desde CPD
  12. Carlisu84
    Felicidades a todos los cumpleañeros y muy especialmente a mi gran amigo Korg83, que tengas un gran dia!!!
  13. Carlisu84
    No tienen sensor y a diferencia de las delanteras los pistones los tienes que desenroscar a medida que los empujas hacia dentro con el tapon del liquido de frenos abierto para que sea mas sencillo. Hay gente que utiliza sangentos y pico del loro, yo siempre he utilizado un alicates de punta me es mucho mas facil.
  14. Carlisu84
    dificil tarea sin compresor de muelle. Intentalo con un par de eslingas (ni se te ocurra con alambre ni cables)
  15. Carlisu84
    Muchas Felicidades Maite!!!! Enviado desde CPD
  16. Carlisu84
    Para b7 lo veo dificil que sirva.. Lo mejor es la prevencion y colocar un cable de seguridad sobre un paso de rueda o cualquier otro sitio accesible. Enviado desde CPD
  17. Carlisu84
    prueba a mantener pulsado
  18. Carlisu84
    igual el que te ha dado es para delante para la caja de cambios.
  19. Carlisu84
    si es el mismo al que tenias puesto, te has olvidado o mal conectato un cable.
  20. Carlisu84
    Es mejor que desmontes algunas piezas antes de cambiarlo sino prueba en el taller
  21. Carlisu84
    creo que no tienes que quitarlo, ya que como te dice argentum el movil se conecta a traves de bluetooth al parrot
  22. Carlisu84
    Buen curro Jefe!, jejejje y muy bien explicado. Desconocia completamente el tema del vinagre para la cal (aqui en galicia nuestras aguas apenas tienen). has notado cambios de tiempos de calentamiento al poner la calefacción? Me refiero al tiempo que tarda en salir aire caliente desde que le das al ECON.
  23. Carlisu84
    Por cierto ojobarro....los manguitos que cambiaste donde los compraste?? Me interesaría revisarlos también.... En cualquier tienda de recambios deberian tenerlos o en algun sitio de fontaneria
  24. Carlisu84
    porque al abrir el capó se reinicia el fallo. el aviso no te dice que este el aceite al minimo sino que el sensor detecto que ha bajado un poco. Tambien puede que este estropeado el sensor de nivel y mida mal, pero es raro que pase y si pasase podria indicar fallo del sensor.
  25. Carlisu84
    Es la polea del alternador casi 99.999% Para comprobarlo lo tienes mas o menos sencillo, saca la correa y mueve la polea del alternador en un sentido y en otro, el rotor del alternador no se tiene que mover en uno de los dos. Enviado desde CPD