Jump to content

Carlisu84

Admin
  • Mensajes

    41042
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    28

Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Enviado desde CPD
  2. Ya está casi terminado la parte mécanica y encendido a la primera Enviado desde CPD
  3. Pues no, pero en estos casos son en los que se deben hacer mejoras ya que influyen en la vida del motor y con eso no se puede jugar. Las originas eran exactamente iguales pero de plomo, que con el paso del tiempo estaban picadas y con demasiada cal en sus paredes. Ahora esta para toda la vida. Enviado desde CPD
  4. Menuda faena compañero, La centralita confort casi seguro que estara dañada y mojada, la zona del cambio no me preocuparia porque esta mas alta, pero de todos modos no estaria de mas desmontarla porque al haber tanta agua seguramente hallase subido por la moqueta. Mucha suerte. Enviado desde CPD
  5. Por el año te diria que no lleva, pon una foto del chivato que se encendio Enviado desde CPD
  6. Mira los valores de los inyectores con el vagcom, pero suena que estan cascados Enviado desde CPD
  7. Pues es por una sencilla razon de cantera el coche no tiene motor de arranque, ni alternador. Os preguntareis.. y como arranca? Pues con un sistema que se llama dynastar, que viene siendo una dinamo con arranque. Aunque por poder si se podria adaptar un alternador y un motor de arranque(no se tampoco como ya que no tiene ningun tipo de polea, ni correas pero me han dicho que si), pero como dice Romulo lo quiero mantener lo mas original posible. Esta es la pieza en inox que me hicieron con rebaje para la junta torica y tornillo pasante. ASI eran las que traia
  8. Si claro al expulsar los gases del motor por ahi se mancha todo. Enviado desde CPD
  9. Gracias Romulo, según le vaya haciendo cosas las iré colgando aqui.
  10. tu coche lleva DPF? no me suena.. por lo del testigo de emisiones podra ser el de fallo electrico de motor. pasale el vag para salir de dudas en caso de que lleve DFP debes hacerle una regeneracion forzosa y borrar el fallo y salir con el coche a darle un buen esturron. Si es lo que creo ,empezaria por comprobar la egr, n75, etc.
  11. Estando el coche apagado no tendria que ponerse a funcionar, en los modelos de a4 habia problemas con la centralita de los propios electros, desconozco si es el caso. y lo mejor primero es que le pases el vagcom
  12. y si compras tu un tubo de ese diametro y se lo pones sujeto con dos abrazaderas
  13. todavía queda mucho trabajo por delante y es muy dificil encontrar piezas para estos vehículos y la mayoría de ellas las tenemos que fabricar. Sobretodo tenemos un problema y es encontrar una bomba de agua eléctrica que trabaje a 6v y soporte altas temperaturas ya que estos coches no llevaban y su principal problema es la temperatura. Perdon por el tostonazo
  14. Carlisu84

    Proyecto DKW F8

    Buenas noches a tod@s, Antes de nada quiero disculparme, porque igual esto no deberia de ponerse en general de clasicos, pero como no existe un subforo especifico para los inicios de Audi con vuestro consentimiento lo pongo aqui. Recientemente he adquirido un vehículo de la marca DKW Autounion, que me ha enamorado desde que el PRC Pontevedra hicimos el reportaje a Don Luis, poseedor de otro ejemplar. El coche como algunos saben está bastante bien, tanto de carroceria (mayormente de madera) como de chapa y mecánica, pero a mi me gustan las cosas lo mas curiosas posibles y que me permita el bolsillo. ASI lo compré pero tenia algunas cosas que se podian poner mejor y sobre todo protegerlas para un futuro. ASi que entre mi padre y yo nos pusimos manos a la obra y desmontamo: Cristales.- cambiar las gomas que estaban cuarteadas y sellar con silicona Tapizado y paneles.- limpiar, lijar, pintar y engrasar el mecanismo del elevalunas, lijar y barnizar los paneles del interior de las puertas. sustitucion de tornillos por unos en inox, etc.. Motor.- lijar y pintar caja del filtro de aire, varillas del acelerador y colectores de escape Refrigeración.- lijar y pintar; radiador, accesorios de entrada de agua al motor, limpieza de circuito, sustitucion de manguitos y algunos accesorios fabricados en inox. etc.. Llantas.- lijado y pintado Carroceria.- sustitucion del soporte de la rueda de repuesto por uno en inox.
  15. Cierto como dice Diego y esta es la info del pdf que subí varias veces en diferentes hilos
  16. probablemente tengas estropeado el modulo de antenas que esta alojado encima de la luna trasera. pero primero saca la radio y revisa que todo este correctamente enchufado.
  17. el coche al estar frio consume mas, por lo que el ordenador hace una estimacion circulando de ese modo. Lo veo normal. consejo, no es nada bueno apurar tanto la reserva amenudo (no digo que sea el caso) porque el aforador al trabajar con el nivel de combustible bajo, se calienta mas al no tener suficiente gasoil que la cubra para que se refrigere y se puede estropear.
  18. Busca en san google existe una web donde reparan cuadros por muy bajo coste. Es una empresa de valencia sino me equivoco. Enviado desde CPD
  19. Puedes comprar por ebay el adaptador para hacer una entrada aux o hacerla tu mismo. Enviado desde CPD
  20. la radio supongo que sera una como esta y por detras es algo ASI
  21. a lo mejor con muuuucha suerte te lo esta pagando otro. Bromas aparte, Como dice Herodes ve a comprobarlo cuanto antes
  22. *ACTIVAR AVISO DE NIVEL DE AGUA DE LOS LIMPIAS Para activar los avisos de que falta agua en el depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el Módulo 17 (Instruments). Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro tenemos que volver atrás. Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2-1-1-1. Sobre las dos primeras cifras, decir que si están a cero (00) significa que no tenemos nada activado y por ello procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar. +00 - Ningún equipamiento disponible +01 - Advertencia de desgaste de frenos activada +02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada +04 - Advertencia del líquido lavaparabrisas activada si queremos activar desgaste de frenos el testigo de cinturón y el aviso de agua será: 00+01+02+04 = 07 si lo restas lo desactivas en tu caso menos 4
  23. IMPRESIONANTE REPORTAJE DAVID!! Ademas de como lo narras me sentia casi alli, podria estar leyendo horas y horas.. Tubo que ser impresionante el estar en donde empezo todo, menudo sueño echo realidad. Enhorabuena por haber podido cumplir ese viaje tan deseado y muchisimas gracias por compartirlo con nosotros
  24. reclamale, aunque la compra sea entre particulares es un vicio oculto que no comento