Carlisu84

sino tambien con desenchufar el cable de debajo del asiento tambien vale

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/298302-instalar-maneta-ordenador-de-abordo-a4-b7/

Mira este link http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/298302-instalar-maneta-ordenador-de-abordo-a4-b7/

A mi me da que no son solo los inyectores sino tamnbien el bimasa, si tienes ocasion comprueba los inyectores con el vag-com en el canal 13 de meansbloks en engine y te dira aprox. como estan.

Hola, No sé que par tienen que tener esos tornillos pero si lo aprietas y se queda bloqueada estonces es que te pasas de fuerza, jejej. si los dejas "flojos" te pierde o se mueve la bomba?

te hace ruido ronco como si estuviera sin filtro? Lo primero como te dicen es que revises calentadores y cableado de los mismos, si tienes vag com entra en ENGINE y mira los valores de los inyectores

Perdon por el oftopic. Enviado desde CPD

Doy fe de que saltan los dos aunque no vaya nadie en el sitio y ademas os puedo decir que los b8 en un golpe de m**** a 30km/h solo golpeando el faro izq justo en la zona del sensor de impacto, se rompen aunque vayas solo todos los aibarg y todos los pretensores de cinto. Le paso a mi padre hace poco. Enviado desde CPD

te aconsejo que vallas a una tienda de recambios del automobil porque ademas de probarlos sino te valen podras cambiarlos facilmente.

Ains... tenemos que usar un poquito el buscador http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/172060-me-sale-inspeccion-en-el-fis-y-no-lo-puedo-quitar http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/177645-quitar-aviso-de-revision/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/275079-quitar-testigo-revision/

No se de nadie que lo haya echo es estos coches, pero ten en cuenta que ademas de todo eso, tienes que reforzar el techo para sujetar el peso adicional

existen empresas aqui en españa especiallizadas en reparacion de cuadros por poco dinero e incluso cuadros enteros por menos de 50e para tu modelo, busca en google que la encuentras bien

Hola y bienvenido, Casi con toda seguridad te diría que es del sensor de pedal de freno, pero lo mejor es que le pases el vag-com para salir de dudas.

si es tas haciendo la distribución aprovechado y cambialo, que tampoco esta demás si nunca se lo cambiaste y te olvidas.

Siento mucho lo ocurrido. Lo primero reclamaria donde me lo han cambiado y pondría una queja por escrito (aunque no surja efecto) ya que no es común o mas bien nada común que suceda esto. Que se rompa la bomba por cadena tiene un pase (aunque es fallo de Audi, digan lo que digan) pero que te pongan una nueva de engranajes y también se rompa.... es el colmo. Pienso que la que te pusieron seguramente sea la de un motor BRE de los primeros con defecto en el desgaste en el desgaste del eje. Si buscas un poco en este mismo subforo incluso en la sección de bricos hay un chico que hace poco le adapto una bomba de otro coche y subsano el problema. Suerte y ya nos contaras

tienes para desactivar el airbag del acompañante? los otros dos no son nada, el de la radio es que como no tienes la original no conecta el canbus y el de la alama es que te salto

Felicidades a tod@s los cumpleañeros de hoy, especialmente a Eladio y Mariano Un saludo.

Posiblemente no haya quedado bien o se partiera por otro sitio Enviado desde CPD

tienes unos ojos en pontevedra

Me han hablado "perlas" de un comercial en ese conce hace poco, que por lo que describes puede que sea el mismo.

Efectivamente es como dice Robertito, cuando lo cierras, se desconectan todos los consumos que pueda tener el coche y de la otra manera tarda mas en hacerlo porque es hasta entra en modo ahorro de energia no se apagan.

denuncialo en consumo, a mi me ocurrio algo similar con una pagina donde compre un transponder que no era para mi coche, hablo con ellos y no me ponen pegas en devolverlo, que se lo envie que me devuelven el dinero. Se lo envio por correo certificado, les llamo unas semanas despues para ver cuando me hacen el reembolso y me dicen que han perdido la factura y no saben el importe que me tienen que devolver, a lo que les digo que no pasa nada que yo tengo la mia y que se la envio por fax u otro medio que ellos me digan. Que pena! fax no tienen y que se la envie al mail, se la envio y me dicen que al dia siguiente me hacen el reeembolso. Bueno pues despues de 3 meses, como no me han hecho el ingreso les llamo y me dicen que si que me lo hacen mañana, lo mismo a los 6, 9, 11, meses.. Hasta que me canse y lo denuncie en consumo, asi que les llego una carta, ese mismo dia ala mañana me llamaron para pedirme el numero de cuenta. Y dinero recibido a los pocos minutos despues de decirme que retirase la demanda. No desistas y reclama lo que es tuyo.

si fué por eso que comentaba antes, es porque se pica el radiador de calefacion y pierde anticongelante y la reparación en un taller es bastante costosa no por la pieza en sí, sino que son muchas horas de mano de obra para desmontar el salpicadero completo ya que el radiador se encuentra detras. Pasos a seguir... desmontar el salpicadero completamente

No se aprecia muy bien pero parece que han eliminado el radiador de calefacion interior, seguramente por una perdida del mismo y antes que liarse a desmontar el salpicadero pues lo "solucionaron" ASI

seguramente con borrar los fallos se solucione, pero no estoy seguro.