Carlisu84

El problema que puedes tener es que te quedes sin bateria en caso de que se estropee la polea del todo (en caso de que sea eso) y te quedes tirado. Enviado desde CPD

Ivan es ECS los venden habria que ver si valen los mismos de alguna caja de cambios de algun automatico Enviado desde CPD

Puede ser el polea del alternador que este k.o. o a punto de cascar. La radio se apaga porque ep coche no detecta que este cargando la bateria y va desconectando cosas que no son imprescindibles. Enviado desde CPD

FELIZ AÑO NUEVO A TOD@S Enviado desde CPD

los asientos delanteros valen todos, conectores y airbag incluidos (sino se adaptan) los paneles idem de lo mismo valen todos banqueta trasera lo mismo valen la de todos. respaldos traseros; - si tu coche tiene respaldos trasero fijo solo te valen esos mismos (adaptarlos es mas costoso) -si tiene los respaldos traseros abatibles te valen todos, pero si encuentras unos fijos tendrás que llevarlos a un tapicero y adaptarlos a los tuyos, luego tendrás que tapizar unas orejeras que tiene en los laterales del respaldo.

El led de la puerta empieza a papadear al cabo de un minuto Enviado desde CPD

Si el de arriba es el de retorno, también he pensado que puede ser que pierda por la bomba pero deberías de tener gotas o manchas del refrigerante por el cárter

no se cuanto saldría un cárter nuevo, pero no creo que sea barato. Has pensado en hacerle una rosca nueva y colocarle un tornillo unos mm. mayor

+1 a mi también me lo parece

para sacar las barras del techo tienes que desmontar el tapizado del techo interior del coche, ya que van atornilladas por debajo. Para pintarlo podrías empapelar todo el techo y pintarlo montado, el resultado no sera el mismo pero te evitaras todo ese trabajo.

Hola, Empieza por lo mas barato que es cambiar la botella del refrigerante.

En Pontevedra ayer estaba a 1.179 y esta mañana ha subido[emoji46], si si, como leeis ha subido a 1,204[emoji35][emoji35] Enviado desde CPD

Supongo que te referiras a las taloreras, si es ASI son compatibles hay un montón de hilos al respecto. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/204131-acabo-de-dejar-pedidas-las-taloneras-del-exeo-st/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/147124-ref-recambios-y-accesorios-originales-a4-b6-b7/

no estoy del todo seguro pero creo que el interruptor esta en la propia cerradura del portón. Haber si alguien lo confirma

Puede ser la valvula n75, pero lo mejor es que le enchufes el vag para ver que errores da.

Tiene buena pinta ese retro, pero me quedo con el dos din, mas opciones y mas cómodo. Con respecto a la cámara trasera, yo he puesto la que va integrada en la maneta de apertura y de lujo, sacar una y poner otra.

Pueden ser varias cosas mejor pasale el vag y mira que errores te da

Como comenta el compañero Zeimon, no dispones de los requisitos mínimos (50 mensajes y 3 meses) para poder vender/comprar algo en el mismo. http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/50-accesorios/ lee las normas están arriba del post.

Pero colocandolos en diagonal si coinciden los orificios, si puedo mañana os haga una foto. Enviado desde CPD

Rober de lo que te digan coméntalo aquí ya que habrá muchos casos como el tuyo. Esperemos que sea solo eso.

el B7 no tiene nada que ver con el sistema de ABS del B6

buenas, yo las tengo puestas como en la segunda foto y quedan muy bien y no se mueven. 1a me costaro 2e en eBay hace unos años y la otra de calidad superior casi 4e (las dos con tornillos y grapas, hacen su función perfectamente) las tengo puestas en el mismo sitio que has mostrado tu (una a cada lado)

Repuestos de eso no creo que los halla, a lo mejor en algún conce de alguna otro faro roto. podrias probar a desmontar el faro y pegar esa patilla con pegamento de dos componentes, o si puedes hacerlo sin desmontar mejor aun.

No creo que se halla estropeado la centralita pero lo que creo si pudo ser es que como no desconectaste la batería para cambiar el botón... Sino le deja entrar puede ser por varios motivos y puede que sea que el cable no le deje entrar en el modulo (por cualquier motivo) Te cuento un poco, Hemos cambiado varios volantes y puesto tempomats siempre desconectando la batería, una vez se me olvido desconectarla en un coche y al final tubo que llevarlo a un sitio especializado para que le volviesen a codificar todo. (con nuestro cable no hemos tenido nunca ninguna problema de codificacion en otros coches iguales, pero al único que no le desconectamos la bateria si) Igual no tiene nada que ver pero lo cuento por si acaso. En cambio a otro le ocurrió que cambiado el volante le apareció el fallo y como no guardaba relación con lo que hizo, al final resulto ser una pura coincidencia porque tenia roto el deposito del liquido de dirección y entro en la bomba y la fundio, fue cambiarla por una de desguace y arreglado. Intenta llevarlo alguna sitio que se especializado en la electricidad del automóvil, quizás tengas suerte y solo sea codificacion.

+ 1, lo malo de esto, que sino lo vende por aqui lo hara a traves de otro medio y quedara impune. Enviado desde CPD