Carlisu84

En la foto no se aprecia nada, pero por lo que entiendo es la que está en el techo, donde va alojada el modulo de la antena. Siendo esa, lleva cuatro grapas, si tiras fuerte sale pero con cuidado

Hola, Desde la última actualización los enlaces a los temas nuevos te envian directamente al indice del foro. Luego cuando buscas el tema y te suscribes a él, cuando recibes otra notificación si te envia a el. A mi personalmente tambien me resultaba mas cómodo antes, pero como solo ocurre con los temas nuevos no se tarda tanto en buscarlo.

Hola, Puede que tengas estropeado el silent de la caja de cambios, por otro lado si una rueda frena mas que otra o te sensacion, para olvidarse del tema, es mejor que purgues el circuito de frenos.

Bienvenido Javi!! Poco a poco iras aprendiendo cositas nuevas para ese bonito A3 y sobre todo ten cuiado que esto es un vicio!!! Enviado desde CPD

A mi parecer los tienes ok Enviado desde CPD

Creo que si no te deja entrar en cualquier modulo es porque no tiene esa configuracion activa

el rojo y negro son la alimentacion del parrot, casi seguro. los otros dos ni idea podrian ser el mute o cualquier otra funcion

Haber si esto te ayuda. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/264211-pinout-faros/ Tambien en stagemotion y kufratech tienes el cableado listo para enchufar

Tolo eres un crack!

ve a cambiar el atf y reza para que no se halla estropeado la centralita.

quien te dijo eso te quiere sacar los cuartos. Lo que tienes que cambiar es la polea del compresor (si es de la marca denso, es la misma que la foto de arriba), nada mas.

Hola, en estos casos una imagen vale mas, pero por la pinta me parece que es de un a4 b5 b6

Hola de nuevo, jeje. Si necesitas el mueble dos din y vale indistintamente en berlina, avant o cabrio. para el rsn si necesitas el codigo que normalmente esta pegado con el manual de la radio o el del coche, en caso contrario, te lo podrian dar en la audi previo pago. Ahora lo del precio, para mi gusto personal exiten radios de imitacion por la mitad y con mas funciones.

Hola, No te vale. los muelles y los amortiguadores de estos coches estan tarados para un peso de cada vehiculo, si los pones en uno que no sea igual corres el riesgo de que en vez de bajar el coche, puede que quede mas alto.

Como dice Argentum por el propio led no se calienta lo que calienta es la resistencia para evitar el fallo de luz fundida, y esta, sí que puede llegar a quemar algo.

Menudo arsenal que tienes ahi!!! :drooling: Queremos fotos de ese montaje y sobretodo cuando tengas todo listo y en su correspondiente sitio.

Tambien estan los del primo Exeo

con respecto al arbol de levas poco te puedo ayudar, pero buscando por el foro seguro que encuentras la informacion necesaria. Para saber los km del coche con el vag com se entra en la funcion aplications y ahi en EDC15-16 mileage te dirá los que tiene la centralita del coche suelen ser pocos mas/menos los que marque el cuadro, que esto no quiere decir que no este afeitado igualmente.

Hola, Por poder puede pertenecer esa como dijo Juan, es la concert 2 y tu te refieres a la concert 3 doble din y no tiene que llevar los 4 botones al lado izq (cortinillas electricas). Si es extraño, por que esa radio solo la traian los modelos entre 2005-06 y a partir de ahi ya salian con la concert 3 dos din En la configuracion del vehiculo tu podias escoger entre sline interior y sline ext. o solo una cosa, por ej el interior y ext. normal. Lo que mas me extraña es que ese coche tenga el telefono en la consola central y me da que pensar que es importado. Si quieres/puedes pasate por el PRC Picoteo Pontevedra los segundos y ultimos viernes de cada mes, que tenemos buenos expertos, que te aclararan todas tus dudas .(este viernes tenemos un PRC Extra) Un saludo.

Haber si esto te vale. Enviado desde CPD

Bueno claro, yo me basé en la firma, que según pone es un A4 1.9tdi que puede ser B6/B7

Casi con toda seguridad te diria que estos coches no llevan bomba inyectora sino que llevan inyector bomba. Que me corrijan si me equivoco. Te sigue sonando ronco? y se escucha mas por la parte de la admision? si es ASi podria ser desgaste en el arbol de levas.

No como dice Mik en el primer post del brico, la junta se coloca a la salida del enfriador de los gases de escape, justo al lado contrario de la egr. Haber si puedo y mañana te hago una foto

Para estos casos siempre es mejor ir a talleres de barrio, que seguramente entiendan mas que lo cambia piezas timadores que hay en los conces Enviado desde CPD

El kit ese sera pan para hoy y hambre para mañana, ya que se cambia el desgaste del piñon y el tensor de la cadena, pero con el tiempo acabara pasando lo mismo. Por enviar cartas no pierdes nada pero no creo que te solucionen nada y al final tendras que pasar por caja como hemos hecho muchos Enviado desde CPD