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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. tengo un amigo que despues de la reparacion del motor no le ha vuelto a consumir nada
  2. +1 bendito vagcom.
  3. Buenas, normalmente suele dañarse la parte electrica (la parte mecanica a no ser que lleve un golpe o coja muchisimo barro que quede ahi pegado no suele ser el problema) ahi indica que tienes averia electrica en el sensor. puede ser que el sensor este dañado, el conector del propio sensor que no haga buen contacto o que el cableado que llega al sensor este roto. revisalo y si no encuentras ninguna anomalia cambia el sensor.
  4. cuantos litros tiene que llevar tu coche? entiendo que si lo has dejado a nivel tras el cambio y despues de este tiempo a bajado, lo consumiria y tendras que rellenar.
  5. si confirman estos datos y acceden a leer la centralita, crearas un precedente que ayudara a muchos que estan sin la dichosa pegatina.
  6. si vino con el de fabrica si tienes que tenerlo. Si lo quitas y en la itv por cualquier cosa se dan cuenta, no pasas
  7. Hola Eduard, He tenido amigos que si lo han sufrido y vi que es muy duro. desde aqui te mando muchisimo cariño y fuerza para afrontar esta situacion. Bonitas estrofas, Un abrazo muy grande.
  8. si para el vagdpf con el elm327 v1.5. la version es importante porque sino no funciona
  9. este tipo de hilos son los que enganchan.!! estare atento a todo esto que pinta bien un saludo
  10. Pues espero que tarde mucho mucho en estropearse, que no me apetece ahora a desmontar todo ese muerto de ahi
  11. Una foto de hace unos min con el vafdpf
  12. Tanto el sensor del árbol de levas como el. De cigüeñal pueden dar perfectamente esos síntomas que describes. En tu caso puede ser el de levas ya que dices que arrancar arranca después y eso lo hace porque el de cigüeñal seguramente lo lee.
  13. Si tenemos el mismo motor. Vamos por lo que leo ya me. Tengo que ir haciendo a la idea que va a petar
  14. la verdad que no tiene mucha logica una rueda desinflada con los tirones que pueda dar una caja de cambios. me sorprende eso. porque no buscas la perdidad e aire con jabon para saber pòr donde pierde y solucionar y saber si vuelve a reproducir esos tirones. un saludo.
  15. Incluidos
  16. esto pudiera ser pero el coche tendria una perdida de compresion importante, por lo que como dice el amigo @Tolo y @uni20 sea un problema de los inyectores que no cierren bien
  17. Buen dia, Pon el desglose de piezas porque ASi puede parecer caro.
  18. Buenos dias, Una presentacion tuya y del coche vendria bien antes de comenzar. Le has metido la diagnosis?
  19. Siento no poder ayudar, yo todavía resisto con mi wince, pero es que va de maravilla y no me apetece cambiarla.
  20. este mismo lo tienen en el taller, y para los coches bajitos y sujetar los motores va de luejo, pero por poco mas me pillo un carro de herramientas que da mucho servicio. xD jejje
  21. una polea/tensor mal no influye en que se estropee la polea libre del alternador. Esto funciona como el piñon de una bicicleta, para delante engancha y para atras gira, para que tu cuando muevas la direccion tenga ese juego la correa porque la frena la bomba De todos modos se agradece mucho estas aclaraciones un saludo
  22. el mando entiendo que tiene la pila correctamente y que las patillas de la placa estan bien. Para casar el mando previamente tienes que borrar todos los anteriores que tenga sino no te dejara. esta en el indice de bricos como se hace. un saludo.
  23. casi seguro eso es la dilatacion/contracion del tubo de escape.
  24. Pienso entre otras cosas, que le entra aire por algun poro y por eso le cuesta encender. por eso decia esto porque es barato y facil de hacer uno mismo. esta seria la pieza y la intercalaria enre la salida del filtro de gasoil e inyectores. con un trozo de tubo, mantienes tu instalacion original y pruebas. tambien se me ocurre que tengas el sensor de posicion de cigueñal dando por culo, pero prueba tambien lo que dicen los compis que es menos complicado.
  25. dejando de la lado la parte legal del swap, creo que un inspector de itv se daria (tendria que darse) cuenta de esa modificacion. Lo que yo haria seria probar, que la paso, pues genial, que no la paso, pues ahi es como te dice el amigo Athabasco, tendras que valorarlo. aunque economicamente no sale a cuenta.