Carlisu84

rara vez con el paso del tiempo (sol,frio, lluvia) la silicona que llevan para sellar la optica con la carcasa del faro se estropea y hace que no sea estanco y lo mejor es separar estas partes limpiarlo bien eliminando cualquier resto que pueda quedar y echarle silicona nueva ( a los mios les eche sicaflex) Pero comentan primero mira las tapas que es un fallo bastante común y como ultima opcion prueba hacer eso.

Bienvenido Ahrem!!!! Que alegria tener creo al socio mas joven de este gran club. Vete aprendiendo aprendiendote los bricos para cuando nosotros no seamos ya capaces de hacerlos, aunque creo que ya apuntas maneras de ser un muy aficionado al motor y sobretodo a los 4 aros OOOO Un besazo muy fuerte.

Hola, se encuentra en el maletero detras del respaldo del asiento derecho.

En la rueda de atras? ....... es un a6 quattro del 2007....

Prueba eso que te dicen los compañeros, sino tendras que sacar el faro y sellarlo Un saludo.

Hola, Ya tienes un post abierto preguntando lo mismo, espera a que los compañeros te respondan. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/265008-como-desmontar-bateria-a4-b7/

Hola, efectivamente el taco motor izquierdo lleva liquido de color rosado como el anticongelante para detectar fuga y un sensor que lo detecta en vag-com si está defectuoso. Mirar en este post. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/305235-tacos-motor/ saludos.

Comprobado en el otro a4 que es motor BLB y tambien funciona, actualizo la lista Lazpi-------------------A3 1.9TDI----------------BKC Finiwiki----------------A3 1.9TDI----------------BKC german18t------------A3 2.0TDI----------------BKD Carajaula-------------Golf 1.9TDI---------------BKC MYR-------------------A3 2.0 TDI-----------------BKD yoquiero--------------A3 2.0 TDI ----------------BKD OKUN------------------Golf 1.9TDI---------------BKC Carlisu84--------------A4 2.0TDI----------------BLB--------año 2005 Argibay----------------A4 2.0TDI----------------BLB--------año 2006 Un saludo

Hola, echale un vistazo a esto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/125398-codificar-llave/

Hola, Segun tengo entendido en los b6 no hace falta comprar adaptadores para convertir halogeno a xenon original, tan solo cambiar un faro por otro configurar mediante vag y listo. y esto ultimo creo que tampoco hace falta.

Es mejor que lo compruebes tu mismo, es un consejo.

Hola, si quieres buscar datos sobre un coche no hace falta que le pongas los datos originales del coche con que te sepas marca y modelo, version, motor y caja para saber lo que lleva ese coche. El numero de bastidor, si pones numeros y letras al azar vale igual. lo de los link que redirigen y te da error es porque, aunque estes conectado a internet no estas conectado al servidor ni elsa, ni etka. Espero haberte ayudado.

A mi eso me suena a arbol de levas, el motor suena mas ronco?

El ultimo que envide que pone el link "video" a mi si me fue en diferentes equipos, el direto youtube lo bloquea.

Hola, Yo creo mas bien que es un problema de carga de la bateria y de algun consumo que tengas que hace que te la descague. Cuando se atenuan las luces interiores tanto cuadro como radio y demas es porque la bateria no recibe carga y tira solo de ella. Comprueba la placa de diodos del alternador haber si es de eso y luego vete comprobando los consumos que tienes en los fusibles con el coche apagado.

http://youtu.be/1c7FzXygCG0Prueba este, porque directo no va. Video

Algunos ya estan empezando http://www.youtube.com/watch?v=1c7FzXygCG0&feature=player_embedded Dejo el link porque creo que no funciona visto desde aqui Video No consigo ver el video.Ahora para poner video directo con sólo poner el enlace ya se ve, no hace falta poner lo de [media] Ok, gracias por la info. pues edita el post si lo crees conveniente para que se acceda mejor a el

Algunos ya estan empezando http://www.youtube.com/watch?v=1c7FzXygCG0&feature=player_embedded Dejo el link porque creo que no funciona visto desde aqui Video

Yo eso tampoco lo entenderé , porque si ocurre algo con ese vehículo, los cuerpos de seguridad buscarán según documentación un determinado vehículo, con un determinado color, etc.. o si está involucrado en algún accidente su seguro podrá decir que no se hace cargo, nose estoy hablando desde el desconocimiento.

Sergio yo creo que es falta cuando el oxido esta en alguna parte vital del coche, como chasis, pilares de carroceria o elementos de la suspension. En caso de ser solo superficial, no creo que digan nada. Exacto solo te tiran para atras en caso de afectar a la estructura, pilares, suspension, bajos y articulaciones (en caso de camiones). Si solo es superficial, (la chapa, vamos) es falta leve.

Probado en A4 B7 2.0TDi 2005 motor BLB funciona perfecto. Lo que me da impresion es que el coche consume un poco mas. Este fin de semana tambien lo probaré en otro A4 B7 2.0TDi 2007 motor BRE, ya pondre experiencias muy buen aporte Lazpi,un saludo.

Hola, creo que la centralita del ABS ha llegado a su fin, es un fallo bastante común en los b5 Lo del cierre es tambien que se te a estropeado la centralita del cierre, en internet existe un kit de reparación porque normalmente lo que se estropea son unas aspas que lleva dentro el motorcillo.

Esto es lo que dice en la pagina de wikiross que puede ser el fallo, me inclinaria a una mala conexion en la slms. 18107/P1699/005785 - Powertrain Data Bus: Falta Mensaje del volante Electrónica Posibles síntomasMal funcionamiento del indicador luminoso (MIL) EN Control de velocidad no funciona Posibles causasCableado y / o conector (s) de / a Dirección electrónica de la rueda (J527) defectuosa Cruise Control System Switch (E45) defectuosa Posibles solucionesRevise el cableado y / o conector (s) desde / a la dirección electrónica de la rueda (J527) Revise / cambie Cruise interruptor del sistema de control (E45) Notas especiales Cuando Cruise Control adaptación asegúrese de tener el cableado se hace bien. Si se activa el control de crucero antes de la adecuada reconversión del cableado y de la palanca / Stalk Cruise Control también puede encontrar este código de error se almacena.

Hola, Puede que fuese la bateria, de hay que al usar el coche mas a menudo se halla cargado y funcione correctamente. Los calentadores tambien podria ser y sobre todos con el motor en frio. Lo de los km es relativo el coche de mi padre tiene ya casi 300.000km y no se los cambio y su anterior coche un a4 b7 se fue con 530000km y nunca se los cambio. Enviado desde mi GT-I9100

Hola, El humo blanco al arrancar en frio es condensacion en el tubo de escape, y lo del ronroneo no se a que te refieres