Carlisu84

Hola buenas de que coche se trata? 

agua en la centralita por desagües atascados?

le llega gasoil a los inyectores? 

Los calentadores estan bien?

sensor de temperatura?

En 12/12/2022 a las 21:01, HugoA842 dijo:

Toda la info de mas que pudierais aportarme la agradeceria un monton en caso que alguien haya bajado del coche alguna vez el V8 4.2, tengo dudas sobre si bajarlo con cuna (o subchassis como prefirais llamarlo), suspensiones, y todo el tinglado o sacarlo desde el morro con o sin caja

V8 no desmonte ninguno pero los que he visto hacer bajan todo completo, desde caja hasta suspensiones y luego trabajan encima de la mesa camilla.

hace 13 horas, TAVINYO dijo:

Gracias por aclarar mis dudas 

Los catalizadores que quiero montar tiene homologación 

pero tu para que quieres massss jajajajjaja

Igual tienes el sensor de temperatura estropeado. 

De todos modos si solo lo hace un rato al menos parece que funciona bien, ya que detecta "calor" intenta enfría y cuando llega a la temp que el sensor dice que es buen se apaga"

Que lo haga ASi y si tiene bomba de agua auxiliar no me preocuparía demasiado. 

En 12/12/2022 a las 19:03, mnhcenter dijo:

¿Alguien se ha puesto el DataPlug? Está de oferta gratuito en Audi, pero he preguntado sus funciones y me parece poco aprovechable. 

 

 

donde esta gratis porque aqui lo cobran, jeje.

de todos modos no es algo que sirva de mucho.

Todo apunta a batería en mal estado

hace 8 horas, Draekhar dijo:

Si conduce a más de 80 km/h (50 mph) y los limpiaparabrisas están encendidos, las pastillas de freno tocarán brevemente los discos de freno en intervalos regulares para mejorar el tiempo de reacción al frenar en superficies mojadas. Usted, el conductor, no notará nada.

Desconocia por completo que audi también tenía este sistema gracias por compartirlo. 

hace 2 horas, apaaaa dijo:

Buenas compañeros en mi Audi A4 Avant al poner el aire ya sea frío o caliente se escucha como un zumbido como si una abeja estuviera metida en una caja de cartón no sé si me explico bien. Espero me podáis ayudar gracias de antemano 

Puede ser el ventilador quE tenga alguna porquería o que esté roto

hace 13 horas, Gonzalez86 dijo:

Hola a todos y todas;me registro en este foro ya que me estoy planteando enviar al desguace a mi actual Opel y comprar un coche mas moderno;pero dudo mucho si comprar nuevo o bien de segunda mano y tambien dudo marca/modelo.Y una de las candidatas es Audi asi que a ver que decido

Bienvenido!! 

Tal y como están las cosas actualmente me decantaría por uno usado (que ya están carisimos por cierto) 

Puedes poner los fallos que te da con el vagcom? 

Que bujías le has puesto? 

Si se mueve hacia delante y hacia atrás tienes los silentblock imferiores rotos, sueltos o partidos. 

Échale un vistazo porque es muy peligroso. 

hace 38 minutos, daviid dijo:

Por cierto otra cosa que pasa es que cuando apago y saco la llave y abro la puerta me pita porque las luces de fuera del coche (cruce y posición) no se apagan en modo automático, tengo que girar en el conmutador de luces la palanquita a 0 para que se apaguen.. mala pinta el conmutador.

 tienes vagcom? Porque sería bueno pasarle el vag

Se me está ocurriendo que tengas un corto en la instalación de dentro de los faros

Si pones punto muerto y pisas embrague se quita? 

A mi me lo hace entre 120 y 130kmh y se que viene de tacos, bimasa e inyectores todo junto, de todos modos se ha mitigado bastante con el tiempo. 

Dices que estaba lloviendo y  activabas y desactivadas los limpias constantemente.

Las luces las llevabas puestas o apagadas? 

La luz del cuadro se intensificó de forma esporádica o le diste. La maneta de los limpias y de pronto salto el testigo de luces y se atenuo el cuadro? 

Te lo ha vuelto a hacer? Si es así ha llovido cuando ocurrió? 

A mi me da que pensar que es un problema con el agua que quizás entrase en la centralita u otro circuito haciendo un corto. 

Que la maneta de limpia como dice Tineo no guarda relación con las luces pero si pudiera hacer un corto con la iluminación ambiente. 

hace 26 minutos, QUIQUESE dijo:

Me temo que va a ser una avería procedente del cambio automático.

 

Ayer en carretera me hizo varias cosas raras, iba con el coche programado a 120 km/ h en posición D, en autovía, y al comenzar una cuesta el coche se acelero bastante y no empujaba. La sensación que me da, tanto en la vibración como en la pérdida de potencia, es como si "patinara el embrague". Este síntoma cada vez se hace más presente, es decir, empeora. 

 

 

Igual los discos ya están gastados y comienzan a patinar. 

Mi recomendación es que lo lleves al taller antes de que te deje tirado en algun lado

En 9/12/2022 a las 23:26, Nachogigio dijo:

Gracias por la respuesta.

 

He comprobado los fusibles y están en perfecto estado. Quizás es algún relé, como dices, pero no sé cómo mirar eso.

 

He seguido observando qué síntomas tiene. No hay ningún patrón de cuando funciona y cuando no. Es completamente aleatorio. Además, cuando no van las luces de las agujas tampoco va la luz interior del techo, ni las luces de las botoneras del ajuste de retrovisores, ni la luz roja de debajo del cenicero, ni las luces de la botonera del encendido de luces, y tampoco va la señal acústica de olvido de luces puestas.

 

No sé si alguien me puede echar una mano…

Yo empezaría cambiando el fusible de las luces del interior aunque este bien. 

Luego desmontaria el cuadro y limpiaria con límpiacontactos sus conectores y haber si va. 

Quizás Se cristalizaron por abusar de ellos en toda la bajada o simplemente la dilatación del material hizo que no devolvieran bien. 

Mientras frene yo no le daría mayor importancia. 

hace 5 horas, Pipesalgado dijo:

 Hola amigo que pegante utilizaste para pegar las partes?

Para eso puede venir bien la sika

hace 11 horas, Victordatos dijo:

En mi caso el vagcom no sólo ajusta el embrague, sino también marcha hacia delante y hacia atrás.

Sabéis decirme si para realizar el ajuste básico (imagino que si) tras el cambio de aceite, se hace con el vehículo arrancado??

Si hay que hacerlo con el vehículo arrancado y recomendable a temperatura de servicio. 

De hecho creo recordar que pide moverlo unos metros

En 8/12/2022 a las 17:59, Javier rm dijo:

Hola, donde puedo comprar bandeja porta objetos 8P0863301A ?

Gracias

En eBay, Amazon, en algún desguace

hace 8 horas, WAJE dijo:

Bueno y aqui os dejo algunas fotos en las JPA del Circuito del Jarama

 

Tremenda maquinaria!!! 

hace 6 horas, tooper_harley dijo:

9 meses después me sigue saliendo el fallo aleatoriamente. Pero el nivel sigue en la mitad correctamente.

Buenas! 

Le llegaste a cambiar el sensor? 

Has comprobado si la ficha está bien? 

Si le haces un puente al sensor con un cable se quita el aviso? 

Que refrigerante usas? 

Un saludo. 

Bienvenido a ASI!! 

Tremenda máquina te has agenciado y además por lo que leo muy exclusiva. 

Desconozco lo de la chapa identificativa haber si algún compi te puede ayudar en eso. 

Por cierto.. Pon os unas fotos de ese maquinon

Un saludo

 motor es el 1.8t entre 180 y 225 cualquiera de los dos, porque la base es la misma. 

Lo malo que el 225 son todos quatrro y quizás es un lastre para competir. 

Rampa de b5, inyectores, bujías, bobinas. 

Quizás algún compañero te puede aconsejar mejor que yo