Carlisu84

Hola, sino me equivoco en la audi sale el cambio de 8L de un multitronic en 290e

casi con seguridad puede que sea el regulador.

Tengo la misma radio y como aporte he decir que los mandos al volante funcionan perfectamente. tambien tengo conectado el cable blanco del amplificador al cable ANT. y me evite conectar y comprar "phonocars" y derivados. En lo de la antena no estoy de acuerdo, ya que tengo la antena original con amplificador y me funciona igual de bien que antes.

otra

Hola Haber si esto te vale

Estoy totalmente de acuerdo, muy buen aporte.

Hola, Primero, revisa la caja de aguas que no esté llena de agua o sucia y cuando llueva mucho se llene Tienes sensor de lluvia/luz? No sera que esta en auto. Sino puede que tengas la maneta de los limpia estropeada o algun mal contacto. Lo de la EGR si esta mal no te queda otra que cambiarla

Brico es de un B5 pero son muy parecidos

gracias hay algun brico de cambio de regulador ? que puede baler esta pieza Antes de aventurarte Primero debes comprobar si es eso lo que falla realmente, ya que pueden ser otros componentes del alternador a parte del regulador, el precio ronda los 50 y un alternador recontruido sobre los 150

Puede ser el regulador de voltaje del alternador, se encuentra en la parte trasera. También puede ser la polea libre del alternador. El fusible lo dudo bastante porque un fusible se quema o no se quema Me inclinaria mas por la primera opción.

Si es mejor que lo consigas para salir de dudas.

Hola, si tienes algo de carga y el coche es manual, pon contacto y tiralo por la cuesta abajo con la segunda marcha engranada y embrague pisado, cuando cojas algo de velocidad sueltas embrague y deberia de encender. Para abrir el capo tendras que hacerlo desde abajo quitando el cubrecarter y con mucha paciencia y un hierro abrir la cerradura.

A mi hace 7 años me paso lo mismo con el corsa B que tenia entonces. Parados en un paso de peatones 3 coche el mio de último viene un fiat regata y nos enviste (ni siquiera pisó el freno) el chaval iba despistado y no nos vio parados. Conclusión el me da a mi yo al de delante y el de delante a su vez al de delante (por cierto, no salto el airbag). El confirmo ante la guardia civil y policia local que fué el culpable de todo, también vino la ambulancia para llevarse a la novia del chaval que no llevaba cinturon y rompió la luna con la cabeza. Llevo mi coche a que lo periten a la opel y presupuesto de 5800€ casi tanto como me costo nuevo por aquel entonces. (faros, radiador, colectores, capot, enderezar frente y un poco de una punta de chasis, defensas delantera y trasera con traviesas, pilotos traseros y enderezar toda la trasera.) Me llaman y me dicen que me lo dan siniestro, porque supera el valor venal del coche que era de unos 1000€ me niego en rotundo y les digo que yo antes tenia un coche y ahora solo un amasijo de hierros y que me tienen que pagar la reparación. Saque el coche de la opel y lo lleve a un taller de barrio y lo fuí arreglando poco a poco comprando piezas de desguace ellos me arreglaron la chapa y pintaron y yo hice el resto. Cuando tenía el coche listo me fuí con la factura a la compañia y se la di 1800€ al cabo de mes y medio me la haban abonado. En total me pase sin coche mas de 5 meses y consegui despues de muchas llamadas y muchas peleas con la compañia del chaval que me pagaran el arreglo. Yo te aconsejo que no desistas y llegues hasta el final si necesitas el coche y puedes pagar el arreglo hazlo y luego se lo reclamas a la compañia. Un saludo y mucha suerte.

Hola, Por poder claro que se puede y me parece raro que no lo lleve (algo mas que se aprende), porque por muy limpia que este la gasolina siempre, siempre existen impurezas. Si al final decides de montarlo asegurate bien de que los tubos quedan bien apretados y no coja aire

Lo que te comentaba es algo ASI Para mechero con instalación Lo que me resulta raro es una pantalla de 2v Si no esta frito mirare un cacharro de esos o para el próximo. No era una pantalla. Os dejo una foto de la que tengo (tenia) liada. image.jpg Y aquí una foto de como aparcan por donde he estado image.jpg Ops perdona, no se porque pensé que era una pantalla. Por cierto madre mia la que tenias ahí liada, seguro que ahora ya lo has dejado mejor. Yo creo que el marbella ha entrado con calzador.

Por la ref son originales

Me uno a lo digo anteriormente.

Hola, Comprueba si estan bien conectados lo cables traseros

Lo que te comentaba es algo ASI Para mechero con instalación Lo que me resulta raro es una pantalla de 2v

Eso que quieres hacer no es tarea sencilla ademas de los materiales como los plafones y los parasoles que los que tienen luz llevan interrutor. En el cordoba del 96 de un amigo le puse tiras de led autoadhesivas bajo los pies delanteros y traseros conectados a la luz interior. Enviado desde mi CPD

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Serjio existen conversores de corriente (para toma de mechero tambien)de 12v a todos los voltajes inferiores, yo lo tengo para cosas ASI, ademas si solo lo vas a utilizar en momentos puntuales puede que te valga la pena y cuesta 4 duros. Enviado desde mi CPD

+1 Enviado desde mi CPD

Por lo que leí parace al mismo ruido que tengo en el mio. Tambien me ocurre sin un patron constante y de manera aleatoria. Lo que se me ocurre es que haya algun problema en los motores de las trampillas centrales (sino me equivoco lleva dos) que los piñones esten gastados o con algun diente roto y como son sinfin lo hace aleatoriamente. Tambien pense que en mi caso por lo menos cuando pones la calefacion, al dilatarse los plasticos se escuche ese clac. Intenta no te romperte mucho la cabeza porque no creo que sea nada grave. Enviado desde mi CPD

Hola, O tienes un corto en el porta-lamparas o lo mas probable es que tengas el interrutor de la caja de cambios estropeado. Enviado desde mi CPD