Carlisu84

Hola, Una copia del log de fallos que te da el vagcom nos ayudaría mejor

Aunque no nos conozcamos, siento mucho esta tragedia, desde aqui quiero darte para ti y los tuyos un fuerte abrazo y todo mi apoyo. D.E.P.

Para limpiar los agujeros del limpia, lo mejor es aire a presión, Ir a la gasolinera y darle en los agujeritos un poco a no ser que tenga cal.

Casi 99.9% es convergencia, la caida muy poco se le puede hacer y añadido como dijo tolo a que este suelto el guardapolvos es doble roce que por muy insinificante que sea. Las presiones en estos coches con motores muy pesados no deberia de ser inferior a 2.5 delante para no estropear los flancos Un alineado de direccion con ruedas nuevas ya deberias de solucionar el problema.

Hola, es mas dificil explicarlo que hacerlo, espero que no hallas roto ninguna patilla

No es compatible y ademas con los faros de xenon la regulacion ha de ser automatica. Enviado desde mi LT18i

Tampoco entiendo el porque se prohibe su uso sino deja de ser un sistema avisador gps pero preciso. Precisamente por eso, por su precision, las bases de datos de los radares pueden tener errores (de hecho los tiene, y muchas veces mas de los deseables) pero estos cacharros no fallan, y eso, para la DGT es dinero que pierden, y eso no se puede permitir. Exacto Romulo. Pero muchos detectores, te avisan justo encima del radar, vamos que si no vas con ojo como si no lo llevases, te lo comes igual o incluso peor porque vas mas confiado, por esto mismo no lo entiendo

Su venta e instalación en un vehiculo no está prohibida en España (si su utilización en marcha por carretera) cuando adquiri, halla por el año 98 en el manual ponia "sistema de apertura de puertas y portales" luego en las paginas siguientes te ponia la distancia posible de detección. Tampoco entiendo el porque se prohibe su uso sino deja de ser un sistema avisador gps pero preciso. Recordar que la multa por usarlo es de 200€ y 3 puntos. Los inhividores sigue siendo de 6 puntos y de hasta 6000€

Tambien podría ser algún relé, pero esto son conjeturas mias.

Los que te quedan por revisar son los que estan en la centralita pero me extraña que se hayan quemado uno de esos.

Hola, Para que te podamos ayudar, es mejor que describas un poco lo que le ocurre al coche, ya que problemas del arranque en caliente es muy genérico

Hola, Eso es el enfriador de gases de escape que posteriormente se van hacia la egr. Por la pinta a mi no me parece que sea de junta sino estaria manchado por los lados y no por el tubo. Lo que haria yo sería darle un cordon de soldadura alrededor de esa pieza y te olvidas de ella.

Hola, me parece que ese tubo es el respiradero de los gases del motor y va hacia un tubo de la admisión

Hola, debes borrar el fallo con vagcom y solucionado.

Hola, Esta ubicada justamente detras de la aleta delantera izq. Si sacas la rueda, el guardapolvos ya lo ves, me parece que tiene dos tornillos, luego solo tienes que tirar hacia abajo para sacarlo del sitio. (si es el mismo que el del B7, claro)

Desmontasteis la parte baja del volante y la guantera para saber de donde procede el ruido? Seguramente sea el motor de la recirculacion del climatizador, que con tan solo poner el contacto se mueven. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/87121-brico-de-quitar-ruido-motor-recirculacion/ Sunman si quieres un dia que pases por el PRC le echamos un vistazo

Hola, haber si esto te ayuda http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/220303-paragolpes-trasero-tt-32-2007/

Luz interior tasera con luz ambiente http://www.ebay.de/itm/Innenraumleuchte-Leseleuchte-Audi-A4-B6-B7-A3-8P-Seat-Exeo-Hinten-LED-Ambiente-/161109773941?pt=DE_Autoteile&hash=item2582e40e75 Pegatinas para botonera elevalunas http://www.ebay.de/itm/Audi-A2-A3-A4-A6-Fensterheber-Tasten-Restaurations-Set-/231051809630?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA4%7CPlatform%3A8EC%2C+B7&hash=item35cbc2d35e Asientos y paneles RS4 http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-S4-RS4-8E-B7-RECARO-Lederausstattung-schwarz-Leder-Sport-Innenausstattug-/271281197551?pt=DE_Autoteile&hash=item3f299e91ef

Hola, Puede que tu bateria este en las últimas.

Hola, el fallo que te dió puede ser este? Si es ASI, tienes un problema en la conexión del fusible 31.

Hola, Mira que esté conectado o bien conectado el sensor de nivelación en las dos ruedas.

como dijo Turbin, es lo mejor para sacar las puntas de los calentadores y para probar si el coche va bien sin meterse en muchos fregaos y luego cruzar los dedos No es lo mismo, pero a un amigo le partio el tensor de la correa de distribución de su golf y pisó dos valvulas, monto de nuevo la distribucion y el coche anda perfectamente, aunque suena un poco a tractor, decidio aguantarlos ASI. Lo que quiero decir con esto es que tienes que mirar si te compensa gastarte un pastizal en arreglar ese motor o comprar uno nuevo o reconstruido, o si prefieres no gastar tanto y aguantar el ruido. Mientras no este muy mal claro.

04275. abs esp Tienes que hacer la codificación del modulo del ABS Link Espero que te ayude.

No son tirones en si, sino que el motor retiene un poco y como al caer por la propia inercia aumenta la velocidad lo va reteniendo, cuando llega a la velocidad marcada ya no actua el freno electrico, y son una especie de tirones.