Carlisu84

Hola, si lo que quieres es hacer la conversion de faros halogenos a bixenon, no solo necesitaras los faros bixenon ( entre los 250e a 600e en ebay) dependiendo si los quieres completos o pelaos. Tambien necesitaras el cable adaptador de halogeno a bixenon, ademas de lavafaros y niveladores auto de faros. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/243995-faros-bi-xenon-para-a4-b7/

Según el manual si, mientras que actue dentro de las bandas que lee el aparato.

Algunos si que valen para eso y dependiendo de la version abren un tipo u otro de portales

Shadax si te funciona añadelo a la lista, please. Enviado desde mi Galaxia

Como dice sergio es obligatorio llevar dicha señal siempre, es indiferente de si lleva la bici o no. Conozco varios casos de que la GC a multado por no llevarla. Enviado desde mi Galaxia

Los lavafaros del b6 no valen para b7 Enviado desde mi Galaxia

Que yo sepa no te pueden multar po llevar instalado en el vehiculo un detector, ya que creo que es legal tenerlo pero no usarlo como detector sino para otros fines como abrir portales. Antes se vendian como aparatos para abrir puertas y portales. Otra cosa muy distinta es que te paren o multen por haber frenado en una via sin motivo que creo que eso si es sancionable Enviado desde mi Galaxia

Corrige el arranque en caliente, en A3 y A4 funciona perfectamente, a lo mejor en A6 es diferente pero todo es probar. Si te funciona comentalo

Hola, eso que muestras es el sensor de temperatura de la climatizacion para su ajuste automatico. para instalar el sensor de luces/lluvia necesitas varias cosas mira este post que se explica muy bien http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/125579-instalacion-de-sensor-de-lluvia/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/270553-espejo-antideslumbrante-luces-auto-y-coming-home-en-a4-b6/

Si ahora te va bien y no falla, anda con el normalmente y si te vuelve a fallar ya sabes por donde tirar Lo ideal seria saber el codigo de error que salió para saber con exactitud cual fué el fallo.

Buenos dias compañeros, Pongo posible, por si alguien lo prueba y a lo mejor no le funciona. Muchos de nosotros tenemos este mal, sobretodo los BLB y nos cuentan pantomimas de cambiar baterías, motor de arranque, etc.. que al realizarlas, mientras las piezas son nuevas van bien, pero luego volvemos a las mismas. Yo pienso que es un problema de algun sensor de temperatura y una mala codificacion de la ECU. Es una cosa que he sacado del foro de A3 pero que funciona perfectamente en nuestro A4. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286691-fallo-arranque-en-caliente/?do=findComment&comment=3842641 JoseFelipeA4-A4 b7 2.0 TDI 140CV------------BLB-----Año Berbe-----------A4 B7 2.0 TDI 140 CV----------BLB------Año 2005 Adolfo mg-------A4 b7 2.0TDI 140CV--------------BLB------Año 2005

Hola, Prueba esto y me dices, a mi y a otros compañeros nos funciono. Engine [01] - Security Access [16] - code 12233 Engine [01] - Adaptation [10] - channel 01 CURRENT VALUE (0) and NEW VALUE. En NEW VALUEponer entre 0 and 300 (yo puse 50) Than press SAVE and DONE

Hola, va al numero 8 que es luz de carretera.

Ok era por descartar cosas. Por sacar o desconectar la bateria no afecta para nada al encendido del coche, mira si la bateria tiene carga suficiente para poder arrancar el coche que tengas los bornes bien conectados y apretados. Si todo esto falla, lo que se me ocurre es conectarle el vag y ver que canta. Otra cosa que se me acaba de ocurrir tambien lo puedes arrancar tirandolo por una cuesta, tan solo necesita una minima carga de bateria para encender los calentadores.

Hola, Como te dice el compañero Atres puede ser una opcion, opel y renault tambien funcionan ASI, si no te va de ese modo baja las ventanillas con la llave del coche desde la cerradura y mantelo 10seg tanto para abajo como arriba.

Hola, que te quede el testigo del esp encendido es normal porque desconectaste la bateria y necesitas andar unos mts para que se quite. El que no te encienda (si has realizado bien el calado de la distribución) quizá pueda ser debido a poca fuerza de la batería. Le has cambiado el filtro de gasoil?

Hola, Seguramente sea el interruptor del pedal de freno echa un ojo a estos links http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/230335-parpadea-testigo-calentadores/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/282270-testigo-calentadores-parpadeando-continuamente/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/267608-testigo-calentadores-parpadea/

Pues es mejor que lo lleves a donde las cambiaste y que te lo revisen.

Hola, Lo primero decirte que no es preocupante, en caso de que no quieras tener el motor limpio, por el resto no hay problema. Te recomiendo que le cambies las juntas que lleva, aunque normalmente suelen perder por desgaste en los ejes y poco se le puede hacer.

Hola, Pon una de 100w 33ohn y problema solucionado

Es posible que el disco tenga algo de "orejas" y te rocen las pastillas nuevas contra ella mientras no se asiente.

Hola, No, porque tiene el antirrobo electronico. es mejor que hagas lo que te dicen los compañeros.

Muy buen aporte amigo, a mas de uno le hara falta. Un abrazo. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Hola, creo que lo que necesitas está en este post. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/296473-pin-out-cableado-faros-halogeno-a-bixenon-b7/

Pues me parece que no, lo he intentado varias veces configurarlo y no ha sido posible. De todos modos la información de despiece practicamente toda se encuentra en el programa, solo que tendrás que buscar algo mas minuciosamente.