Carlisu84

muchisimas gracias. ya nos contaras impresiones cuando lo tengas montado y andando.

pues pienso que tiene que ver con algun sensor de la caja o palanca de cambios, el que hace que no permita acelerar en vacio. empezaria mirando por ahi.

y el consumo cae cuando quita el del modulo ese no? esta claro que tienes un problema con esa centralita. ahora hay que saber que le ocurre. Lo que yo haria. ir probando a desconectar las fichas alargadas que conectan con los demas pulsadores y otras modulos dejando la corriente para saber si esa activacion del rele es por culpa del modulo o de algun boton que este dando informacion erronea. desmontarla entera y ver si tiene algo quemado, sulfatado o haciendo mala conexion.

haber si va a tener alguna relacion con esto, que algun sensor de la caja/selector lo este cortando y no permita que suba mas. supongo que en manual y sport hace lo mismo no?

Muchas gracias por la info y por las fotos. nunca desmonte una caja de estas, los discos donde se alojan?

Se encuentra en el lado derecho, digamos debajo del asiento del copiloto. si pones varias veces contacto y lo quitas se ceba solo, tarda un ratin y quizas de primeras se apague pero si continuas dando ya arranca normal Yo trato de ponerle un tornillo para que no se despurgue mucho

primero habria que saber que averia es. Lo mas comun que suceda es que este el inyector del adblue sucio, y tendrias que desmontarlo y limpiarlo.

igual no has puesto los cables del canbus en el orden correcto. me suena que hay can L y Can H comprueba eso haber si van los tiros por ahi.

No lo midas en voltios midelo en amperios en la bateria y ve quitando fusible a fusible haber cual cae. de todos modos un consumo de 0,3 no me parece muy desproporcionado.

Buenos dias, sabes si han probado a ir quitando los fusibles que por ASi decirlo que tienen mucho consumo? lo han hecho entiendo con el coche dandole a cerrar porque sino muchos modulos se quedan encendidos durante un buen tiempo. Esto tienes que subirlo a youtube y pegar aqui el enlace.

Mmmm y en parado en N corta a las mismas vueltas no?

Que bien se os ve, seguro que lo habéis disfrutado mucho gracias por compartirlas con nosotr@s!

Si, efectivamente para que funcione como la original tienes que ponerle ese cable. El módulo canbus era para eso, mandos en el volante, info en el fis.. Creo que era para amplificar la señal de los altavoces, no se habló sin buscar de que se trata.

Pero corta potencia como los coches cuando llegan. Su rpm máx?

Buenas! En el foro no deja subir videos, lo mejor es que lo subas a YouTube y pegues aquí el enlace. Un saludo!

Buenos días, Al tema del agua es bastante complejo desde la distancia. Te diría que te metieras en el maletero sin nada dentro y alguien desde fuera echando agua con una manguera. Se de algún caso que le entraba por la zona de las barras del techo. La otra cosa que dices no la entiendo muy bien. A que te refieres con descarga? Porque descarga de aire no creo, de tensión de corriente tampoco, porque trabaja a 12v menos los de xenon. Será zumbar de un motor electrico agarrotado? Si grabas es un video de esto mejor Un saludo

Cuantos kms tiene el coche? Parece que los interiores tienen un calentón. Los materiales de recambio los has comprado en el conce, tienes las refs? Es una operación que tarde o temprano me tocará hacerla en el mio Gracias

No, porque funciona por canbus. Depende lo que quieras pero lo más seguro es que si.

Con esto me has dado un idea. Como esta el condensador? Porque si tiene las laminas muy dañadas quizás no permita enfríar lo suficiente. Y en ciudad si entre el condensador y radiador del motor está muy sucio (se acumula mucha porqueria ahí) quizás el ventilador no sea capaz de enfríar. Desmontalo y limpialo y nos cuentas.

Hola buenas, Entiendo que cuando pones el compresor se queda en modo econ, no? Has comprobado que la polea del compresor no esté rota?

Has probado esto? Headlight Adjustment Prerequisites: Vehicle on Level ground. Headlights, suspension leveling components and similar fully assembled and in proper working order. Address 09-Cent. Elect (BCM1) fault free with the exception of 01539, 02656, 02657, 02658, and 02659. Headlight switch ON (not Automatic mode): [Select] [09 - Cent. Elect.] [Basic Settings - 04] Group 011 [Go!] The meas. block field shows [Reg. Position | Learned | 0.0 | N/A] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] The meas. block field now shows [Adjust | Headlights | not available | N/A] Adjust the headlights (if needed) using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target. Deactivate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] The final meas. block field shows [Reg. Position | Learned | 0.0 | N/A] again. The adjustment should now be learned. [Done, Go Back] Don't forget to check/clear fault codes afterwards. [Close Controller, Go Back - 06]

Bienvenido a ASI, Si instalas la aplicación myaudi tendrás a tu alcance todos los manuales del coche. Un saludo

Buenos días, Muchos de los bricos están pasados a PDF mira en el índice de bricos haber si se encuentra el que necesitas. El tema de pasar un cable hasta la luz del mechero, lo tienes que pasar por el medio de la consola central hasta la zona de la palanca y desmontar el marcó de la misma y cenicero. También hay brico de esto último. Cualquier duda nos preguntas