Carlisu84

En lo de la red del maletero no te puedo ayudar porque no tengo ni idea, pero con lo del mechero te doy una idea. Para poner el mechero atras no hace falta que lo saques del delantero lo tienes mas facil sacar el positivo del propio mechero y tirar un cable para el maletero la masa la puedes coger desde cualquier chapa de la carrocería o si tienes gancho de remolque lo puedes sacar del positivo bajo contacto que lleva. De origen no lleva preinstalacion de gancho, es un modulo aparte.

Hola, Lo mejor es que le conectes el vag-com para saber que le pasa.

Tienes que quitar la tapa de balancines, esa por donde se rellena el aceite.

Mi mas sincera enhorabuena Serjio, desde mi punto de vista te lo mereces. Un saludo.

Muy buen trabajo

Hola, Me alegra leer que aún hay motores BLB sin cambio de la bomba de aceite, pero.. si has echo siempre las revisiones siempre en conce, Audi envió un comunicado a los talleres diciendo que todos los vehiculos que entraran en la campaña de cambio de bomba de aceite, que se le cambiase en una revision habitual al taller, sin informar al propietario. Con esto no quiero decir que sea tu caso, pero por si desconocias esto, lo comento. Espero que ese BLB te siga dando satisfacciones como hasta ahora. Un saludo y felices fiestas.

De 5 km/h??? Querras de decir de unos 25 km/h? el mio empieza a pita sobre esa velocidad s2 Si, si a partir de 5km/h, porque subo la cuesta del garage y ya empieza a pitar por el cinto. Enviado desde mi LT18i

ok, ya lo he entendido, el mio es un b7 y pita el cinturon al pasar de 5km/h.

si, pero puedes poner un relé cogiendo la corriente de uno de ellos, así solo se activará al meter la marcha atras o lo que le pongas.

El positivo del amplificador es positivo bajo llave, es el mismo que de la radio de 20A. Si tienes enganche de remolque como te dice ausin_80 en la parte interior lateral izq tienes que tener una caja de color negro con un buen mazo de cables que van hacia los faros y hacia la parte baja del coche. El positivo es de 30A Con un polimetro o multimetro lo averiguas facilmente.

y si enchufas el cinturon se quita?

No estará el cable y/o conector estropreado, me parece rarisimo que sea un problema del cuadro. Enviado desde mi LT18i

Tienes que quitar el ese bultito donde esta alojado el sensor de temperatura, sale tirando hacia arriba y al sacarlo te encuentras con un tornillo de torx (si mal no recuerdo) lo sacas y tiras del aireador hacia arriba. Sale facilmente debes de tener cuidado al sacar el bultito ese ya que tiene unas pestañitas muy finas que solo con mirarlas se rompen. A mi me paso lo mismo del ruidito y era la rejilla del altavoz que estaba floja, la pegue y se acabaron los ruiditos. S2

Ese si que no lo tengo. Es como el que dice 4ARoS? En cambio me funcionan todos los pitidos, cinto, niveles, luces con coche apagado.

,pues tu tienes jodido el pitido, suena...cuando te dejas las luces dadas??? Estropeado no está. Si que suena cuando dejas las luces dadas.

Esto mismo lo planteé yo en conversación de amigos cuando se estropeó la mia, y me decían que el precio sería elevado (no mucho) y que al final se estropearía otra cosa como el muelle de la media luna, el eje, el motor, la electronica o incluso como le paso a un compañero del foro que se desoldó la chapaleta del eje (sin causar daños) pero que se le pudo colar para los cilindros, entonces decidí comprarla nueva y evitar posibles disgustos. Vosotros como veis esto? y si lo veis viable, cuanto podría salir que te lo hiciese un tornero? S2

Pues yo por miedo a cargármelo ni lo intente y lo hice de la forma anteriormente citada

Si y me parece que no hay otra manera de hacerlo que esa, y si la hay la desconozco.

MIra que el sensor del acelerador este bien conectado y que haga buen contacto o en su defecto este tocado.

A mi no me pita y tengo la funcion de al dar contacto ponga en el FIS pisar embrague.

Es cierto, como te dice djkarloss no lo compres en stagemotion que son 69 + 10 de portes. yo lo compre hace poco mas de un año allí y me salio en 49.9

Si, efectivamente

Hola, El mueble lo puedes comprar en stagemotion. Como te dicen por ahí arriba lo mas dificil del proceso es desmontar toda la consola central y adaptar el climatizador de 1din a 2din pero aqui en el foro hay unos muy buenos bricos que te explican como realizar el proceso paso a paso. Llevo la misma radio y la antena GPS la puse en la tapa de fusibles, es rapida y funciona a la perfeccion. ASÍ te evitas desmontar lo menos posible que luego empizan esos molestos ruidos en el interior. Para sustituir una radio por otra es coser y cantar. Conectas el iso del coche al iso de la radio le das corriente al pin de la etapa (ahora no recuerdo cual era) para que se amplifiquen los altavoces traseros y listo. S2

Por las propias esferas, los utilice para limpiar sobretodo las esquinas.

Hola, se te desconfigurará la fecha y el tema de consumos y demas, los km parciales y totales se mantendran. El cristal en si, no se puede desprender de la caja está pegado (o por lo menos a mi no me salió, tampoco hice mucha fuerza por miedo a romperlo). Tambien lo hice hace un tiempo y lo limpie con unos bastoncillos de los oidos. Al desmontar el cuadro tendras que quitar la placa posterior y tener precaucion con las agujas.