Carlisu84

Pepe apunta uno mas para esa rica comida

Enhorabuena Ivan por esos 5000, maaadreee mia!! Espero algún dia llegar a ellos. Ahora a por los 10000!!! Un abrazo y espero continuar leyendote como hasta ahora.

Es dificil de averiguar ASI, pero puede ser del flexo del escape o que choque con alguna placa calorifica.

Bienvenido srkapi, Has empezado muy fuerte jejeje. Parece que el cigueñal trabajaba descompensado o que estaba mal de fábrica porque ese tipo de roturas no son muy comunes en los coches actuales ademas tampoco presenta sintomas de falta de lubricación. Espero que nos sigas aportando muchas mas cosas por aqui. Un saludo

Es indiferente que tenga 4 o 5 puertas para tener los asientos abatibles tan solo tiene que traerlo y sino se puede hacer. En medio del respaldo a media altura lleva las guias de los cabezales, a mi en la furgo del trabajo hacen un ruido que no veas.

Puede ser el formato en el que este puesto en la micro no sea el correcto el NTFS en la mia no funciona, tan solo va en FAT y FAT32. Tambien se pueden crear carpetas, de echo la micro la utilizo para los videoclips y lo tengo dividos en grupos para no tener todo mezclado.

Los xenon de mi B7 son D1S pero como decís para salir de dudas es mejor mirar en la tulipa del propio faro. Lo de ser direccionables creo que no guarda relevancia en ser un tipo de bombilla u otro mi padre en el B8 tiene las D3S y no son direccionables..

Si que se puede arrancar el coche (y casi cualquiera)empujando mientras este la llave en posicion de contacto y tenga algo de bateria por lo menos para calentar un poco los calentadores. Enviado desde mi CPD

Lo siento de verdad, ni dormir tranquilo puedes dejando el coche en la calle, para que unos indeseables se apropien de tu sudor y esfuerzo.

Redfox es como dice serjio cada uno tiene su varemo porque yo hace menos de un año pase con los led y ni chio. Lo que le tendrías que haber dicho es donde pone que porque no puedes utlizar las bombillas "que te de la gana" siempre que cumplan las normas de trafico e itv, porque no dejan de ser unas simples bombillas. Pidele una hoja de reclamaciones por eso y exponle lo que te ha sucedido, hazme caso. Solo saben robar descaradamente. Suerte en la próxima.

yo tengo 6 navegadores en un mismo interface el igo8, miomap, sigic, automapa, tontom y otro mas que no recuerdo. El mejor a mi parecer sin duda es el igo

Hola, sino me equivoco en la audi sale el cambio de 8L de un multitronic en 290e

casi con seguridad puede que sea el regulador.

Tengo la misma radio y como aporte he decir que los mandos al volante funcionan perfectamente. tambien tengo conectado el cable blanco del amplificador al cable ANT. y me evite conectar y comprar "phonocars" y derivados. En lo de la antena no estoy de acuerdo, ya que tengo la antena original con amplificador y me funciona igual de bien que antes.

otra

Hola Haber si esto te vale

Estoy totalmente de acuerdo, muy buen aporte.

Hola, Primero, revisa la caja de aguas que no esté llena de agua o sucia y cuando llueva mucho se llene Tienes sensor de lluvia/luz? No sera que esta en auto. Sino puede que tengas la maneta de los limpia estropeada o algun mal contacto. Lo de la EGR si esta mal no te queda otra que cambiarla

Brico es de un B5 pero son muy parecidos

gracias hay algun brico de cambio de regulador ? que puede baler esta pieza Antes de aventurarte Primero debes comprobar si es eso lo que falla realmente, ya que pueden ser otros componentes del alternador a parte del regulador, el precio ronda los 50 y un alternador recontruido sobre los 150

Puede ser el regulador de voltaje del alternador, se encuentra en la parte trasera. También puede ser la polea libre del alternador. El fusible lo dudo bastante porque un fusible se quema o no se quema Me inclinaria mas por la primera opción.

Si es mejor que lo consigas para salir de dudas.

Hola, si tienes algo de carga y el coche es manual, pon contacto y tiralo por la cuesta abajo con la segunda marcha engranada y embrague pisado, cuando cojas algo de velocidad sueltas embrague y deberia de encender. Para abrir el capo tendras que hacerlo desde abajo quitando el cubrecarter y con mucha paciencia y un hierro abrir la cerradura.

A mi hace 7 años me paso lo mismo con el corsa B que tenia entonces. Parados en un paso de peatones 3 coche el mio de último viene un fiat regata y nos enviste (ni siquiera pisó el freno) el chaval iba despistado y no nos vio parados. Conclusión el me da a mi yo al de delante y el de delante a su vez al de delante (por cierto, no salto el airbag). El confirmo ante la guardia civil y policia local que fué el culpable de todo, también vino la ambulancia para llevarse a la novia del chaval que no llevaba cinturon y rompió la luna con la cabeza. Llevo mi coche a que lo periten a la opel y presupuesto de 5800€ casi tanto como me costo nuevo por aquel entonces. (faros, radiador, colectores, capot, enderezar frente y un poco de una punta de chasis, defensas delantera y trasera con traviesas, pilotos traseros y enderezar toda la trasera.) Me llaman y me dicen que me lo dan siniestro, porque supera el valor venal del coche que era de unos 1000€ me niego en rotundo y les digo que yo antes tenia un coche y ahora solo un amasijo de hierros y que me tienen que pagar la reparación. Saque el coche de la opel y lo lleve a un taller de barrio y lo fuí arreglando poco a poco comprando piezas de desguace ellos me arreglaron la chapa y pintaron y yo hice el resto. Cuando tenía el coche listo me fuí con la factura a la compañia y se la di 1800€ al cabo de mes y medio me la haban abonado. En total me pase sin coche mas de 5 meses y consegui despues de muchas llamadas y muchas peleas con la compañia del chaval que me pagaran el arreglo. Yo te aconsejo que no desistas y llegues hasta el final si necesitas el coche y puedes pagar el arreglo hazlo y luego se lo reclamas a la compañia. Un saludo y mucha suerte.

Hola, Por poder claro que se puede y me parece raro que no lo lleve (algo mas que se aprende), porque por muy limpia que este la gasolina siempre, siempre existen impurezas. Si al final decides de montarlo asegurate bien de que los tubos quedan bien apretados y no coja aire