Carlisu84

Hola, Echa aire por las demas zonas? si es ASÍ tienes un problema con el motorcillo que abre las trampillas Sino echa aire por ninguna zona mira que funcione el ventilador de la calefacion. S2

Hola, es una clavija negra de dos cables que está bajo el asiento, la desenchufas y ya esta, aviso quitado.

Hola, Se encuentra justo al lado del depósito del liquido de frenos es una caja de color negro, para desmontarla lleva 5 tornillos de torx pero primero tendrás que sacar los limpias y el recubrimiento de plástico que esta bajo el cristal. S2

Hola, tira como pone en el dibujo y muevelo hacia los lados (como cuando metemos la llave en una cerradura vieja y movemos la llave para que abra) pues lo mismo, y tranquilo que romper no rompes nada.

Pues mi consejo es que las cambies, porque digo esto, pues porque las ruedas al andar taqueadas los rodamientos no trabajan como deberian y al final se acaban estropeando. A una amiga el novio por andar a jugar con el coche y tirar de freno de mano le hizo un plano en una de las ruedas no era mucho pero lo suficiente como para que al cabo de un año se le fastidiara el rodamiento. Sino las quieres cambiar las puedes pasar para delante ya que se gastan antes. S2

Prueba a desconectar la bateria unos minutos, haber si con eso es suficiente sino te queda conectarle el vagcom

Buenos dias a todos, Para todos aquellos que se van de puente mucha precaucion en la carretera y sobre todo con este Que aunque hay 5 solo uno es radar. S2. Enviado desde mi LT18i

Supongo que ya lo sabrás pero por si acaso lo pongo.En los B7 en la palanca de los limpia tiene una pestaña que tambien regula la sensibilidad con que quieres que salte el limpia, tiene que estar abajo de todo para que apenas salte y arriba de todo para que salte muy frecuentemente con apenas unas gotas. Ajunto foto del compañero Ragtop

Hola, Esto que comentas es completamente normal. El aceite al encontrarse a mucha mas temperatura que la exterior. Otra cosa sería que salga muy fuerte ese vapor entonces habria un desgaste en los segmentos de los cilindros

Hola, Aqui tienes para cambiarlo en el A4 B7 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/125579-instalacion-de-sensor-de-lluvia/page__hl__retrovisor%20interior__st__15

Si, busque un b5 2.5 del 99 Enviado desde mi LT18i

Yo por lo que he probado en mi coche cualquier bombilla de led que le pongas exterior sin ser canbus da fallo, de echo tengo unas t10 de 5 led que compre para poner en posicion pero daban fallo y estas ya no. Que bombillas de led le tienes puestas? tienes alguna foto o enlace? S2

geluco en los b7 cualquier bombilla exterior da fallo, a mi me marcaba luz de estacionamiento derecha. Que por cierto ya está arreglado era de la bombilla que está tocada la cambié por otra (pedí 4) y solucionado, ya no da fallo. Ahora estoy esperando las DLR que pedi también, ya os comentaré si funcionan.

Hola, Los balastros se encuentran debajo de cada faro y sujetos con 3 tornillos si mal no recuerdo para cambiarlos tienes que sacar la defensa y porteriormente sacar el faro aqui te dejo como sacar la defensa http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/84854-como-desmontar-el-parachoques-delantero-de-a4-b7-2006/ http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/158630-cromar-calandra/

Aunque penseis que es broma es totalmente enserio y llevo varios años haciendolo, ademas uso con olor a vainilla. Una cosa que no comente antes es que se lo echo directamente al deposito del limpiacristales. ASÍ cuando voy en carretera le doy y ya actua. Si teneis pensado hacerlo es importante que no os paseis con la dosis porque si la concentración de suavizante es bastante alta puede llegar a quedar blanquecina las zonas que no limpia la escobilla.

jejej suave como el culito de un bebe. He probado el que comenta el compañero tambien me lo hecharon los de mapfre en una de sus campañas, pero el rainx no lo he llegado a probar. Funciona exactamente igual que el de mapfe y mis amigos al principio no se lo creian pero ahora despues de probarlo ya lo usan. Evidentemente seguro que no será igual que uno de los productos especificos para esta finalidad pero por el precio que tiene.. ademas tienes un dos en uno jejje S2.

Esto es para hacerlo mediante el vag-com Regenerar DPF

De por si el grupo vag consume algo de aceite, algunos mas y otros menos, pero si cada 1000km lo tienes que rellenar... ahí pasa algo mas preocupante. Por esa zona es normal que este algo manchado ya que es el tubo que viene del turbo y va hacia la admision. El turbo al estar lubricado, siempre puede en la admision aspirar tambien aceite de esa lubricación que se quedara por las paredes de las tuberias y al apagar el coche escurrirán y se irán a la zona mas baja, con el paso del tiempo la presion del circuito y las dilataciones van cogiendo holgura y entoces es cuando rezuma. Yo te diria que se lo llevases al taller que te realizó el cambio de motor para que revisen de donde proviene ese consumo excesivo de aceite

Hombre yo me referia al exceso a eso mismo que estas diciendo, para mi forma de ver cada 1000km ya marca el minimo es un consumo preocupante de aceite, debes de tener una fuga, bien sea por una junta o por otras cosas, pero de ahi no viene. Si eres algo mañoso te aconsejo que lo realices tu ya que no tardas mas de 15 o 20 min en hacerlo y te costaria un par de €, realizar la limpieza en un taller no deberia de costarte mas de 30. Otra recomendación es que no le eches aceite hasta el maximo sino mas bien que quede la marca por debajo porque eso a altas revoluciones genera mucha presión y puedes cargarte algo, como las juntas. S2

Sino me equivoco son los tubos que van hacia el intercooler y es normal que esten manchados. Yo lo que haria seria desmontar dicho tubo, limpiarlo, cambiar esas abrazaderas que tiene que van cogiendo holgura y ponerselas metalicas. Si el coche no te consume aceite en exceso no me preocuparia mas. S2 Enviado desde mi LT18i

Pues esto mismo lo hago yo con suavizante para la ropa del mercadona. Con dos tapones en el deposito del limpia es suficiente.

Con el interruptor de luces en posicion Auto, a veces, no siempre enciendo el coche (por la noche) y me da fallo, pero apago las luces las vuelvo a conectar y no lo marca. Circulando de dia puesto el interruptor de luz en Auto al entrar en un tunel y se encienden las luces y no marca fallo. Si lo enciendo con las luces en posicion 0 (tanto de dia como de noche) y luego las enciendo no marca fallo. He de decir que tengo xenon y sensor de luz lluvia montado a posteriori por si tiene algo que ver. Aún estoy en fase de prueba pero por 2€ creo que vale mucho la pena, el cambio es abismal. S2

Hola, Es esto lo que buscas

Yo compre unas hace poco que no dan error aqui http://www.banggood.com/Wholesale-Canbus-T10-194-168-W5w-5050-5-Led-Smd-White-Car-Side-Wedge-Light-Lamp-Bulb-p-32270.html por algo menos de 1€ tambien he pedido las DLR por 8€, haber si no dan fallo, porque a mi no me gusta el tema de las resistencias y ademas por muy poco dinero.

Comprueba y limpia la admision (egr, mariposa) que es lo mas probable que sea (esperemos) . el filtro de gasoil como está?