Carlisu84

Hola, eso es la condensacion que hay dentro del escape. S2 Enviado desde mi LT18i

Hola, Anteayer me lie a cambiar las mias bueno mas bien a añadirle estas dos http://img545.imageshack.us/img545/4763/dsc0630q.jpg que son unas bosh de hace 60 años de mi abuelo (ahora mias). Para cambiarlas yo quite la defensa porque apoveche para ponerle una bomba de lavafaros y un cable de emergencia para el capot por si rompe el tirador de dentro. Bueno que me lio en el b7 lleva dos bocinas una a cada lado de la defensa sujetas al travesaño de aluminio por un tornillo hexagonal de 10mm. La de la derecha dependiendo la motorizacion que tengas quitando el cubre-carter accedes facilmente a ella la de la izq. no es posible sin quitar la defensa. S2

Hola, Yo tambien hice el cambio y el anclaje del retrovisor es diferente y no lo puedes poner, pero puedes circular sin él, ya que es legal mientras tengas el ext. derecho. La ref. de la luneta en cualquier sitio especializado en lunas sabrán cual es, le dices que le vas a montar sensor de luz y lluvia y listo. S2.

Quizas esto os ayude http://db.tt/XmsAUCfU

hola, Me parece que no sirven, aunque en el 2.0fsi de a4 y 2.0tsi exeo parece que valen. S2

Hola, Lo mas seguro es que se halla frito, lo primero que hay que hacer en estos casos es quitarle la alimentación, en este caso la pila para evitar un corto. luego desmontarlo lo máximo posible y con un secador con aire FRIO darle a todo para eliminar la mayor parte de la humedad. Lo del aire frío es porque si le ponemos aire caliente podemos quemar alguna pieza. Espero que lo soluciones, s2

Buenas, esta mañana le he vuelto a pasar el ordenador y esto es lo que me marca: 1 fault found 00979 - lamp for low beam, right c M31, luz derecha fundida 57-00 electric circuit failure ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 fault found 18080 coolant fan control 1: open or-short to ground Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 interrupción/ cortocircuito a masa P1672-35-10 intermitent Readinex 00xxx ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Estos son los dos errores que no me borra. Gracias por la ayuda. Añadir que como se me encendia el ventilador del aire acondicionado con el coche apagado le quite el fusible por que pienso que por eso consumia la bateria. Por lo que pone es un fallo intermitente revisa el cableado haber si tienes un picado o que no haga buena conexion(aunque tambien puede ser que sea por haberle quitado el fusible)

no se si guarda relación o no la avería de la centralita de red de abordo con el ventilador. Te dejo un enlace del fallo de un ventilador viscoso que le paso a un forero. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/301518-zventilador-viscoso/ Siento no serte de mas ayuda.

Hola, esa es la ref. de la centralita de red de abordo del coche. has probado a borrar el error?

Susti mira este Link, Quita la guantera y pon el aire, fijate cual es el motorcillo que no se mueve y ahí tendras el fallo, yo creo que es el que está mas abajo pero no estoy seguro ( en el coche de mi tio tambien le fallaba, se le habia roto un diente del sinfin del motorcillo, lo pegue el diente con lotitte y lleva ahi dos años) Espero que te ayude.

Hola, Es un tema que fué bastante hablado en el foro, cierto es que la varilla de nuestros b7 son una mi.... yo lo que hice fue pintar de blanco la punta con un spray ( al motor no le pasa nada por pintar eso), la llevo ASÍ desde hace 4 años. No es una maravilla ni es que se valla a ver muchisimo mejor pero con el contraste del negro con el blanco se nota. Lo de las bolitas tienen su función y a mi entender es que para que la parte que se encuentra entre ellas, no roce con las paredes del conducto y no ensucie la marca de nivel, porque chocan antes las bolitas. Recordemos que para comprobar el nivel de aceite se tiene que mirar con el coche en frio y en llano, para que escurra bien el aceite al carter. Que yo sepa no existe ninguna varilla mejor. S2

Hola, Echa aire por las demas zonas? si es ASÍ tienes un problema con el motorcillo que abre las trampillas Sino echa aire por ninguna zona mira que funcione el ventilador de la calefacion. S2

Hola, es una clavija negra de dos cables que está bajo el asiento, la desenchufas y ya esta, aviso quitado.

Hola, Se encuentra justo al lado del depósito del liquido de frenos es una caja de color negro, para desmontarla lleva 5 tornillos de torx pero primero tendrás que sacar los limpias y el recubrimiento de plástico que esta bajo el cristal. S2

Hola, tira como pone en el dibujo y muevelo hacia los lados (como cuando metemos la llave en una cerradura vieja y movemos la llave para que abra) pues lo mismo, y tranquilo que romper no rompes nada.

Pues mi consejo es que las cambies, porque digo esto, pues porque las ruedas al andar taqueadas los rodamientos no trabajan como deberian y al final se acaban estropeando. A una amiga el novio por andar a jugar con el coche y tirar de freno de mano le hizo un plano en una de las ruedas no era mucho pero lo suficiente como para que al cabo de un año se le fastidiara el rodamiento. Sino las quieres cambiar las puedes pasar para delante ya que se gastan antes. S2

Prueba a desconectar la bateria unos minutos, haber si con eso es suficiente sino te queda conectarle el vagcom

Buenos dias a todos, Para todos aquellos que se van de puente mucha precaucion en la carretera y sobre todo con este Que aunque hay 5 solo uno es radar. S2. Enviado desde mi LT18i

Supongo que ya lo sabrás pero por si acaso lo pongo.En los B7 en la palanca de los limpia tiene una pestaña que tambien regula la sensibilidad con que quieres que salte el limpia, tiene que estar abajo de todo para que apenas salte y arriba de todo para que salte muy frecuentemente con apenas unas gotas. Ajunto foto del compañero Ragtop

Hola, Esto que comentas es completamente normal. El aceite al encontrarse a mucha mas temperatura que la exterior. Otra cosa sería que salga muy fuerte ese vapor entonces habria un desgaste en los segmentos de los cilindros

Hola, Aqui tienes para cambiarlo en el A4 B7 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/125579-instalacion-de-sensor-de-lluvia/page__hl__retrovisor%20interior__st__15

Si, busque un b5 2.5 del 99 Enviado desde mi LT18i

Yo por lo que he probado en mi coche cualquier bombilla de led que le pongas exterior sin ser canbus da fallo, de echo tengo unas t10 de 5 led que compre para poner en posicion pero daban fallo y estas ya no. Que bombillas de led le tienes puestas? tienes alguna foto o enlace? S2

geluco en los b7 cualquier bombilla exterior da fallo, a mi me marcaba luz de estacionamiento derecha. Que por cierto ya está arreglado era de la bombilla que está tocada la cambié por otra (pedí 4) y solucionado, ya no da fallo. Ahora estoy esperando las DLR que pedi también, ya os comentaré si funcionan.

Hola, Los balastros se encuentran debajo de cada faro y sujetos con 3 tornillos si mal no recuerdo para cambiarlos tienes que sacar la defensa y porteriormente sacar el faro aqui te dejo como sacar la defensa http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/84854-como-desmontar-el-parachoques-delantero-de-a4-b7-2006/ http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/158630-cromar-calandra/