Carlisu84

Yo tengo un 5800 y funciona bien, para mirar los contactos en el fis hay una app de nokia Saludos

Hola, sin ánimos de ofender ni de sentirme ofendido ni nada por el estilo. ¿En qué te basas en que molestan unos kitts de xenon, en que lo hayas leído, visto a lo mejor los que has visto que no están regulados sus haces de luz o simplemente porque sin más deslumbran? Seguro que jamás te ha deslumbrado un faro halógeno, ¿verdad? También molestan faros originales de xenon como faros halógenos e igualmente deslumbran ambos sean o no originales si no se llevan convenientemente regulados. En cuanto a esta ley estoy con otro forero que dice que su afán es recaudatorio. Un ejemplo: Ahora mismo estoy sobredimensionando mi sistema de frenado, hasta ahí correcto para homologarlo puesto que no pertenece a mi coche, sino a dos completamente deportivos, sin embargo, ¿qué pinta tener que homologar en el sistema original de frenada unos discos deportivos (rallados, perforados o ambos si sus resultados mejoran la seguridad del vehículo? En fin, que también estamos pasando por esto por los cuatro descerebrados que montan en su coche cuatro accesorios que no hacen nada más que crear un peligro añadido a la seguridad de otros y a la propia suya. Y ahora con estas nuevas leyes aprovechan el filón para sacar más dinero, como en todo. Saludos. +1

el enlace no va

Yo tenía unas resistencias de 8 Ω cerámicas puestas en los led de posición pero se calentaban mucho y se las quité por miedo a que pudiese provocar un incendio.

si no me equivoco está justo detras del faro

yo tenía exactamente el mismo fallo y al final era que el cable estaba desconectado de la radio

hola, sinceramente no pinta bien con 112.000km 8 años la verdad es que está bastante "quemado" y aunque tenga el libro de mantenimiento sellado todo es falsificable, informate bien y si puedes vete con el nº de bastidor al conce haber si te ayudan Un saludo y suerte

si tiene chapa por arriba

seguramente sea el boton del elevalunas de la trasera izq. que esté estropeado si desde tu puerta sube y baja bien puede que sea eso

Bienvenido, lo de desactivar la zona del copiloto casi estoy seguro de que no se puede hacer ( que me corrijan si me equivoco) y el manual en castellano del B6 lo tienes Aqui

el mio es diesel (2.0TDI 140cv) si seguramente variara dependiendo del tipo de combustible y cilindrada S2

Hola, si te vale de algo yo he medido la cala de mi coche y de un extremo a otro mide 63'5 S2

Romulo, si eso ya lo hice, espere 100km y lo volví a poner a cero pero sigue igual y como bien dices el cambio de batería no influye en el consumo. Tineo, yo pienso que tiene que ver algo con la temperatura, sabes donde está ubicado el sensor de temperatura del gasoil? porque también lo pruebo y descarto fallos, lo busque en el etka y autodata y no lo encuentro. muchas gracias a los dos por vuestra ayuda. S2

Hola, pues eso que el otro dia me prestaron una batería para haber si solucionaba que el coche (2.0tdi 140cv) me arranca mal en caliente ya que en la Audi me dijeron que era de eso. Bueno pues me dejaron una de las mismas caracteristicas y al ver que el coche seguia arrancando mal en caliente pues le volví a poner la mia, cual fué mi sorpresa que al ver en el fis el consumo instantaneo con el coche a ralentí era de 5.9 , 6 cuando antes marcaba 2 o 3 y claro la media del consumo se me disparo hasta 8.5 , 9.5 y antes era entre 5.0 , 6,5 la verdad no sé a que se debe esto. Haber si a alguno de vosotros os paso algo similar y me puede ayudar. Muchisimas gracias de antemano.

cambiarla es muy sencillo primero debes vaciar el aceite del carter, una vez vacio tan solo teneis que quitar tres tornillos de torx (si mal no recuerdo). Os dejo una foto del sensor vista desde arriba

Hola Lago, eso que dices de la cala tiene sentido sino fuera que el coche de mi padre (2.0TDI 140cv) tiene muchos kms y empezó a fallar hace poco mas de un mes, sería raro que fuera de eso. S2

Es el 2.0TDi de 140cv lo raro es que solo le pasa cuando levantas la cala en cambio si abres el tapon de aceite sigue igual y el nivel siempre es el correcto

Benvido 1º nunca te fies de nadie ni compraventas de coches ni particulares (lo digo por experiencia) la mayoria venden coches con los km rebajados 2º a la hora de ir a ver un coche mira sobre todo el desgaste del interior (volante, asientos, botoneras, etc..) luego fijate si rezuma aceite por algun sitio (bueno esto está acorde con los km) si "dicen" que tiene 100.000km y rezuma aceite por la tapa de balancines, junta culata, admision, egr, eso quiere decir que no tiene esos km sino unos cientos de miles mas 3º si no entiendes mucho, lo mejor es que lo lleves a un taller de confianza y que te asesoren bien. S2 paisano.

si notas el pedal de freno esponjoso es que tienes aire en el circuito. S2.

yo tambien quiero saber como anularla. Al coche de mi padre le pasa lo mismo pero con la diferencia de que le cambiamos el sensor y sigue fallando. El caso es que si cuando le sale el aviso y para el coche, levanta la cala sin quitarla del todo (da igual que el coche este encendido que apagado) el error desaparece, pero al cabo de 100km unas veces mas otras menos se lo vuelve a marcar. misterioso verdad? haber si estos genios nos pueden ayudar. Saludos

eso son los codigos ocultos de esas radios tanto b6 como b7. Si le das al tone 6 veces despues de activarlo aparece la velocidad real a la que circula el coche, los otros no se de que seran. S2.

que yo sepa es quitar uno y poner el otro nada mas

yo conozco esta mas cerquita http://www.tapiceria-viguesa.com/htmlsite/products.asp es de Vigo-Pontevedra le conpre hace años unas para un corsa por 120€ y te lo montan ellos.Si le echais un vistazo a la pagina vereis que tienen diferentes tipos de materiales colores y combinaciones posibles. un saludo

Hola, dependiendo donde tenga la fisura si se lo llevas a un soldador (que sepa hacer su trabajo, claro) te lo deja perfecto y sobre todo por muy pocos €

Haber si con esto te puedo ayudar. Los tubos de desagüe son el nº 13, lo que no se exactamente donde desaguan en los audi en el Golf mkII los tubos de desagüe ivan por el techo hacia atras(justo por donde tienes las manchas de humedad) y vaciaban por la parte trasera. Metele aire comprimido por esos conductos para limpiarlos haber si se te soluciona el problema. S2.