Carlisu84

haber si esto resuelve tu duda

Pues si no escuchas nada estate tranquilo, porque el ruido cuando esta para cascar se escucha perfectamente es como si la cadena de una bicicleta quisiera salir del sitio pero claro mas rapido. Ademas a lo mejor si no escuchas nada puede ser que tu coche entrase en una campaña que realizo audi para sustituir dicha bomba este es un post donde se hablaba del tema. exacto, el mio fué incrementando el ruido al ser desgaste de los piñones que mueve la cadena y el de mi padre de golpe por el desgaste de los engranajes

Pues sobre los 160000 mas o menos. Yo cuando compre el coche de segunda ya lo hacia pero era casi imperceptible pero luego, poco antes de los 160000 ya hacia mucho ruido metalico y fue cuando me puse a buscar talleres para cambiarla antes de que se partiera del todo. En cambio a mi padre si que le partió en carretera y menuda fiesta porque casco tambien el turbo ( menos mal que se lo cambiaron en garantia).

Hola, Si mal no recuerdo van atornilladas por la parte de abajo de la puerta

Pues se la cambiaron en verano del 2009 en garantia. En cuanto a cambiar engranajes pues si, cambiarla es sobre todo laborioso porque como tu dices es cambiar la antigua por una nueva y modificar todo el sistema de engrase como me han echo a mi. A mi cuando me ocurrió yo no tube dudas en ponersela, en lo que si que tube fué en el sitio adecuado para hacerlo y tambien el precio.

Hola, Pienso que si deberias de cambiar ya que con esos km tienes un coche practicamente nuevo. Te cuento un poco mi exp. a mi hace unos meses me salió cambiarla en 800 una de segundamano, vamos de un siniestro y por ahora 0 problemas. A mi padre tambien se le estropeó la suya con motor BRE con 200 y pico mil km se la cambiaron y tambien 0 problemas, el coche ya tiene mas de 530.000km.. Pregunta en mas talleres el precio para cambiarla. En conce me pedian alrededor de los 2000 si mal no recuerdo. S2

Hola, Efectivamente es como dice Serjio dejo una foto de la centralita para que la identifiques mejor

GUAU Yo tambien quiero!!! tengo en casa un cuadro a color de un b6 1.9TDI que compro mi padre hace años para cambiarle el cristal pero solo tengo eso el cuadro nada mas, ni cocdigos ni na. Se podria hacer el cambio a mi coche B7 2.0TDI? Muy buen brico +100

Acabo de ver la configuracion del mio y la tengo asi.- Buzzer Marcha System on by back Paro Detect posterior Marcha Detect lampara Marcha Freno mano det Paro Reset Paro Yo no tengo tdt en el mio, pero mi tio lleva una antena preamplificada (despues de comprar muchisimas) comprada en una tienda de barrio, siempre la lleva fuera (dentro nunca pillo canal) y mira la tv parado (Cuando este con él le preguntaré la marca o le saco una foto y la subo) No, no se sacan los cables. Yo lo que hice lo mismo (con el de la antena de la radio) solo con el positivo pero en vez de meterlo pelado lo meti con un terminal fastón y luego un poco de cinta para que no se mueva. S2

Si exacto así esta bien conectado, luego miro la configuracion de la mia y te digo. Por cierto donde has colocado la antena (me refiero el lugar). Mi tio tiene también una con tdt y le pasaba lo mismo y harto de gastarse antenas, lo que hizo fue ponerla fuera del coche y santo remedio, ahora en parado le funciona de cine. Si tienes la antena colocada en el interior prueba a sacarla fuera del coche. Un saludo.

Subido Manual Usuario B7

Hola, Lo mejor para asegurarte es que le metieses el vag-com. S2

Hola, El tema me interesa pero me parece que no se puede hacer, ya que eso lo hace un relé (pero No estoy seguro) Haber si algún gurú de los que andan por aqui aportan algo mas Un saludo

Hola, Me parece que por lo que veo, tu has conectado los cables de la antena a unos cables de Audio-RCA por eso no te funciona. El cable rojo y negro son positivo y negativo respectivamente. El positivo lo conectaria a un azul que pone "ANT-C" que es positivo al encender la radio y el negativo al cable negro que está justo encima de amarillo en el conector negro de la radio. Por cierto fijate en conector dorado de no conectarlo al del GPS. Un saludo.

Ops!! me olvide lo mas importante decir que modelo es. Es un B7 2.0TDI 140cv (aunque creo que es los B6 no era necesario adaptadores de cableado para xenon). Yo lo que quiero es poner los faros bixenon, sin reguladores automaticos de altura ni nada, ni luces auto. Compre los adaptadores que vienen con unos cables que hay que conectarlos a la centralita que esta debajo del volante y está todo echo pero cuando le digo al coche que tengo Bixenon conecto faros y no hace nada de nada ni van los intermitentes si quiera. Si se necesita aclarar algo mas decirmelo. Gracias bastei por la respuesta. Un saludo.

Hola, Hace tiempo que tengo unos faros Bixenon por casa y me he liado a montarlos. Compré en StageMotion el cableado Ref.-XAK33872 (como me dijo el operador que me atendió) pues tras montar el cableado y configurar la centralita Ref.- 8EO 907 279 J con vagcom ( 09> coding 07. y codigo 00021. no tengo ni sensor de lluvia, ni gancho.) pongo los faros Ref.- 8E0 941 004 BM y no funcionan, no hacen nada de nada. He probado con una centralita acabada en N pero tampoco va, estoy llegando a pensar que los faros estan estropeados, pero me estraña que ni siquiera funcionen los intermitentes. ¿me falta algo?, ¿es posible que el cableado no sea el correcto?, ¿pueden estas los faros estropeados?. Perdonar que os atosigue con tantas preguntas pero ya no se que hacer. Gracias de antemano.

Hola, Ese es el nivel de liquido de dirección asistida yo que tu lo rellenaba cuanto antes (ya que asi fuerzas la cremallera) en el conce sino me equivoco cuesta 12€ 1L

ese cable cortado parece un amplificador de antena de TDT con su positivo (el rojo con el faston redondo) y el negativo (negro pelado) que es para conectarlo a la alimentacion. el azul cortado es (sino que me corrijan) el positivo al encender el aparato se suele utilizar para mandar la señal a las etapas/antenas electricas para que funcionen; este mismo lo use yo para amplicar la etapa trasera y que funcionasen los altavoces traseros. ( tengo altavoces y etapa de serie)

Hola, es el mismo que yo tengo. Yo le puse un ampli de antena FM y funciona a la perfección. TDT no tengo asi que no te sabria decir. Con respecto a lo del mando pideselo ya que para cambiar de carpeta en los Pen y la microsd es mas sencillo con el. S2

Hola, lo que tienes que hacer para sacar el tubo ese es meter un destornillador plano por la anilla metalica del tubo y tirar hacia afuera sin hacer demasiada fuerza; la anilla quedara enganchada en tubo; luego tienes que tirar del tubo hacia abajo que te saldra facilmente.

Hola, echale un vistazo a este link mantenimiento audi a4 S2

Si yo también las he visto mas sucias.. por ej.- la del excoche de mi padre con 310.000 habia un brico donde se veia. Por cierto tambien es reconmedable el abrir la tapa de plástico (son 3 o 4 tornillos de torx) de la mariposa de aire porque se llena de aceite (por eso rezuman) y puede estropear las conexiones. Luego montarla es un poco laborioso porque la junta de goma que tiene está estirada por la presion que hizo el aceite y no encaja perfectamente pero por experiencia se llega a colocar bien. S2

Hola, Te dejo este brico que hice de mi EGR, espero que te sea útil.

Hola, efectivamente está en el hueco de la rueda de repuesto.

revisa el nivel del aceite de la direccion asistida que casi seguro que no tienes, por eso te está dura al girar. Ademas que puedes provocar una averia mayor. S2