Carlisu84

Limpiar EGR

Hola rj32 en este Link hay un brico que hice hace tiempo de la limpieza de la EGR de un 2.0 TDI 140cv , espero que te sea de ayuda. S2.

Hola, seguramente tengas alguna fisura por la que entra el agua y es mejor que la selles para que no entre mas. Para sacar la que tienes dentro si te sale el agua desmontando el piloto hazlo sino otra solución es con una broca de 1mm o de 2mm hacerle un agujero para sacar el agua y luego lo sellas. Yo lo tengo echo y ni se nota. S2

Hola paisano, este Link es uno en inglés y este link está relacionado solo con la electrónica y cableado del coche Espero que te sirva de ayuda. S2.

Hola, yo he tenido el mismo problema y también pensé que la cerradura habia llegado a su fin pero le eche 3 en 1 y problema resuelto. PD.- de esto hace 2 años y no me ha vuelto a pasar

+1

hola, como bien dice rotty lo que hay que hacer es restar ( lo que hay que hacer es restar a Options I - 00??XXX que tengais (en mi caso era 0006XXX y quedo en 0004XXX) - 02 Side Marker Lights Indicator Lamp inactive ) S2

Haber si esto os ayuda. activar el testigo de luz de posicion en el cuadro Entramos en el canal 17 y entramos en coding donde encontramos esto Coding 00??xxx: Options I +00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World) +01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) +02 = Side Marker Lights Indicator Lamp inactive +04 = 3. K-Number (Rental Cars) +08 = 2. K-Number (Australia) +16 = Clutch Pedal Switch Operation in FIS Display 00xx?xx: Country 0 = Germany (D) 1 = Rest of World (RoW) 2 = USA (US) 3 = Canada (CAN) 4 = Great Britain (GB) 5 = Japan (JP) 6 = Saudi Arabia 7 = Australia (AUS) 00xxx?x: AVISO DEL CINTURON 0 = No Seatbelt Warning 1 = Seatbelt Warning Europe-NCAP 2 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR old) 3 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new) 4 = Seatbelt Warning Europe-NCAP (incl. passenger) 5 = Seatbelt Warning USA and Canada old (incl.pasajero) 6 = Seatbelt Warning USA and Canada NAR new (incl. passenger) 00xxxx?: Options II 1 = Standard (< 11/2006) 4 = Washer Fluid Warning inactive (11/2006 >) 8 = Washer Fluid Warning active (11/2006 >) bien, lo que hay que hacer es restar a Options I - 00??XXX que tengais (en mi caso era 0006XXX y quedo en 0004XXX) - 02 Side Marker Lights Indicator Lamp inactive

Esto es Sacado del foro clubexeo

seguramente tendrá algo parecido a esto Link

Antes de nada mira si está bien conectado el cable, con los terminales limpios para que hagan buen contacto. Al coche de mi padre le paso lo mismo, cambiamos el sensor y al final era del cable

me parece que tienes que cambiar esa correa y su tensor. No es problema de los 4 aros

No pero se puede poner por medio de Vag-com

Que pena que no funcione en el Ipod touch

prueba a enviar todos los contactos por Bluetooth al coche

yo lo puse ahí. Sobre todo tiene que estar bien sujeto que no se mueva con las aceleraciones

Yo tengo instalado y poniendo todos los parametros correctos y teniendo una buena recta saca una grafica bastante aproximada a lo real

Si es lo mismo que en los B7 hay que levantar la tapa de balancines, yo se los cambié en abril de este año en la Audi y me soplaron 167€ (los 4). Saludos.

Yo tengo un 5800 y funciona bien, para mirar los contactos en el fis hay una app de nokia Saludos

Hola, sin ánimos de ofender ni de sentirme ofendido ni nada por el estilo. ¿En qué te basas en que molestan unos kitts de xenon, en que lo hayas leído, visto a lo mejor los que has visto que no están regulados sus haces de luz o simplemente porque sin más deslumbran? Seguro que jamás te ha deslumbrado un faro halógeno, ¿verdad? También molestan faros originales de xenon como faros halógenos e igualmente deslumbran ambos sean o no originales si no se llevan convenientemente regulados. En cuanto a esta ley estoy con otro forero que dice que su afán es recaudatorio. Un ejemplo: Ahora mismo estoy sobredimensionando mi sistema de frenado, hasta ahí correcto para homologarlo puesto que no pertenece a mi coche, sino a dos completamente deportivos, sin embargo, ¿qué pinta tener que homologar en el sistema original de frenada unos discos deportivos (rallados, perforados o ambos si sus resultados mejoran la seguridad del vehículo? En fin, que también estamos pasando por esto por los cuatro descerebrados que montan en su coche cuatro accesorios que no hacen nada más que crear un peligro añadido a la seguridad de otros y a la propia suya. Y ahora con estas nuevas leyes aprovechan el filón para sacar más dinero, como en todo. Saludos. +1

el enlace no va

Yo tenía unas resistencias de 8 Ω cerámicas puestas en los led de posición pero se calentaban mucho y se las quité por miedo a que pudiese provocar un incendio.

si no me equivoco está justo detras del faro

yo tenía exactamente el mismo fallo y al final era que el cable estaba desconectado de la radio

hola, sinceramente no pinta bien con 112.000km 8 años la verdad es que está bastante "quemado" y aunque tenga el libro de mantenimiento sellado todo es falsificable, informate bien y si puedes vete con el nº de bastidor al conce haber si te ayudan Un saludo y suerte