Carlisu84

hace 3 horas, JUAN-27 dijo:

por donde anda el motor de arranque, lo digo por darle un pequeño golpe, a ver si va a estar trabado.........

Si esta pegado desmontalo engrasa lo y monta lo de nuevo. También existen kits de reparación para repararlos

Sino hace nada es posible que el motor de arranque dijera adios

bienvenido a ASi!

es muy raro todo eso que te cuentan. porque por un golpe, sea cual sea, no es necesario sustituir la centralita ni sensores (a no ser que esten rotos) 

me gustaria saber que fallos te salen en la centralita. si te han revosisado el cableado de los mismo asi como intercambiado los sensores. 

hace 2 horas, JuanC1973 dijo:

Hola Carlisu84

 

Sabes si soluciono este problema ????

Yo tengo el mismo problema y no encuentro solución.

 

Gracias 

hola compi,

dime que es lo que te ocurre exactamente.?

Gracias a ti por comentar que seguro que sirve de ayuda a mas compañeros.

ahora a seguir disfrutando del coche, un saludo!

en desguace o segundamano podras encontrarlo seguramente el brico sea el mismo que el del A4 B8. 

hace 27 minutos, jonsoro dijo:

Te digo que de coches entiendo cero y si meto la pata en algo seria algo normal.

nada no te preocupes que nadie nace aprendido.

hace 27 minutos, jonsoro dijo:

Me han recomendado comprar un aparato para ver los fallos desde mi propio movil, un obdeleven para futuros fallos o errores.

Tanto ese como el vagcom (mejor este segundo que no cobran por activaciones) son buenos para ayudarnos a mirar errores de nuestros coches.

hace 28 minutos, jonsoro dijo:

Ya escribiré lo que me digan.

se agradece mucho, un saludo.

hace 33 minutos, jonsoro dijo:

caudalimetro del filtro de particulas

quizas se refiera al sensor de presion del DPF o que el cauda del motor este estropeado. pero el filtro de particulas no lleva cauda

el fallo que te marca es de la EGR.

sin ver el error que te da ahora no sabria decir pero pienso que los problemas pueden venir del sensor del filtro.

En 14/11/2022 a las 10:34, Bokarte dijo:

Google he encontrado que tengo que hacer un puente en el conector de cada pistón con una resistencia de 3Ohm

si mal no recuerdo es de 8omh

por el precio que tienen nuevos la verdad que no es para complicarse mucho la vida en caso de tener un siniestro importante.

hace 9 horas, Marcote dijo:

Los manguitos están blandos como siempre vamos por eso creo que es la botella que vino defectuosa....

 

pues si seguramente

hace 13 horas, Francescototti dijo:

He ido a otro taller a simple vista me dice, que tengo los desagües ya desatascados. Me dice que tengo que probar a cambiar la luna por el seguro por que filtra según él por la luna delantera. Tiene un hilillo de agua por donde se abre el Capo, por dentro vamos. Me dice que filtra de la luna, a ver si es por ahí.

eso con una manguera tirando agua por el cristal es facil de comprobar. lo raro es que si no te han cambiado la luna recientemente 2020 hacia aqui y antes de eso no te pasaba  es extraño

En 15/11/2022 a las 17:21, Francescototti dijo:

Acaba de llover esta noche pasada con fuerza y vuelve a estar todo lleno de agua, a volver a llevarlo al taller 

entonce no limpio nada de nada los desagues

Puede ser lo que te comenta el compi pero abriendo el capo tendría que oler, ver y oír ese humo salir por algún lado. 

Por otra parte me imagino que son las trampillas de aireación del habitáculo que están rotas y por eso lo notas más en caravanas. 

Revísalas que son cosas bataras

Si ambos son b8 facelift si son iguales. 

Si es del 2015 es el B9 no te valdría. 

En 18/2/2022 a las 23:17, intranquilo dijo:

 

Eso es completamente normal en todos los utilitarios de calle con colectores de fundición. 

Pd. - por aquí se agradece una presentación tuya y del coche para que esto no se convierta en un taller online. 

Un saludo

hace 23 minutos, Alegal dijo:

Finalmente hubo solución? Me pasa eso recientemente y han puesto el scanner y dicen que puede ser la unidad q lo maneja q puede requerir limpieza. Será cierto? 

Que error te da? 

Sabiendo el error que da puede ser una cosa u otra

hace 4 horas, TAVINYO dijo:

Hola Carlos

Si no será la cadena que el los 2.0 TFSI lo hacen bastante i más en la primera arracada.

Si es posible no caí en la cuenta de eso tambien

En 26/10/2022 a las 10:55, paolo12 dijo:

Hola, me pasa lo mismo con el VAGCOM 20.4.2. ¿Pudiste solucionarlo? 

 

Gracias de antemano

En 26/10/2022 a las 11:05, paolo12 dijo:

Hola, ¿pudiste solucionarlo? Estoy igual, gracias

dentro del cd que os viene con el cable os pone las instrucciones de como solucionar los problemas esos.

hace 13 horas, jonsoro dijo:

ahora da otro error, esta vez del filtro de particulas. Me han dicho que el filtro esta bien y que puede ser fallo de acoplamiento de la valvula. ¿Que me decis vosotros?

Que habria que ver que error te da. pueden ser ambas cosas. pidele el historico de errores y lo subes aqui. 

que kms tiene el coche y que uso le das?

hace 11 horas, Marcote dijo:

Siiii es un artista me pintó la puerta para que no se notara nada el cambio de color faro y paragolpes muyyy bien cuadrados y las holguras entre aleta y capó perfectamente igual que la del otro lado pero barato barato no ha sido...

 Me pintó ka otra llanta delantera que le deje el coche a un amigo y me la rasgo y una manilla que se estaba pelando pero la llanta y la manilla me lo regaló en total 700€. ( como me jode gastarme tanta pasta en un coche viejo...

 

Bueno pues genial, por lo que dices quedo como nuevo. a mi lo que mas me joroba es tener que gastarlo por culpa de un tercero. si te gusta el coche es inversion, no gasto jejje.

hace 11 horas, Marcote dijo:

Luego he tenido otro problema... hace unos meses cambié el vaso de expansión porque era el de serie y estaba amarillo y agrietado que rezumaba me pusieron uno nuevo no original claro y le ha pasado lo mismo hoy me han puesto otro nuevo de otra marca diferente al anterior pero me dicen que si coge presión por tema de culata puede que venga de ahí pero me parece raro porque el coche va bien y ni mezcla ni se calienta ni nada raro además el tapón también nuevo creo que abriría la válvula antes de agrietar la botella no? O me reventaria un manguito ect bueno estaba en garantía y no me ha costado nada si agrieta esta habrá que pensar.... que opináis del tema?

 

prueba a apretar los tubos, si estan duros como rocas tienes culata, tambien puedes hacerle la prueba de gases en refrigerante.

Bienvenido a ASi,

haber si algun compi te puede ayudar con este tema.

Agradecemos una presentacion tuya y del coche. y fotos, muchas fotos xD 

En 11/11/2022 a las 13:44, Marcote dijo:

Bueno pues esta tarde lo recojo a ver qué tal..... subiré fotos del trabajo terminado 

como va ese cochazo, quedo bien?

hace 14 horas, Bilbo dijo:

Una de las diferencias que veo es la siguiente: 

El volante de serie al ser multifuncion, entran los 8 cables de las levas en esa tarjeta de trw que podeis ver en la foto. Luego de ahi va al conector amarillo. El volante que le he puesto, las levas pasan por dos enchufes negros pero entran directos al conector sin psar por ninguna tarjeta.

Llevaré a la audi de mi ciudad y a ver. Igual hay que cambiar algo o activarlo en el vagcom…

 

Ya nos contaras haber que te dicen.

hace 18 horas, plorenzo dijo:

Ya lo he intentado, pero no me deja ni en el ordenador ni el teléfono 

creo que solo es app para el movil, que terminal tienes y que te pone cuando lo descargas desde la playStore o appstore

Bienvenido a ASi,

que cosa mas rara te han contado. no me cuadra mucho.

Puedes poner los errores que te da el vagcom.

pd.- se agracede una pequeña presentacion tuya y del coche, gracias.