Carlisu84

Revisa la caja de aguas de los limpia que no tengas los desagües atascados

Vaya tela.. creo que el problema radica en el índice de carga, ya tengo escuchado casos similares

Bienvenido paisano!!! Muestranos esa máquina y si es en directo mucho mejor jejejje. Vente por el PRC un día y conoces a la tropa

Que tipo de radio es, una de esas con Android?

Claro que si, tu haz las preguntas que desees haber si podemos ayudarte Curiosa historia, me alegro que lo recuperases. un saludo

Y al arrancarlo no quedaría restos del aislante de alguno de los dos cables?

Me imaginaba que estaria ASi. a voz de pronto no deberia salir muy cara la reparacion

de las veces que he tenido que acceder a la caja de la centralita siempre saque los limpias, sino imposible quitar la tapa. Si hace un brico se agradeceria muchisimo

tienes que tener otro en el otro lado y puedes guiarte por el

como esta de bateria? porque por lo que comentas al estar tiempo tirando de ella igual esta agotada. tienes posibilidad de arrancar el coche empujando, para que ASi cargue un poco?

8N0 862 531 8N0 863 274 B Ojo que valen una buena pasta

Lo más probable es que sea axial, rótula. Brazos, amortiguador mangueta y palier.

Cinta de doble cara, no uses pegamento y mucho menos el cianocrilato

Buen día, En un desguace localizas las piezas por poco precio y lo tienes andando. Creo que la peor parte es pintar y el golpe de la llanta

En Toyota le pisas en vacío a fondo hasta el kickdown y se enciende el motor

Hola buenas, pues la verdad que no se porque harían eso ni la manera de como lo han anulado. Si es que es de la egr. me imagino que estará anulado con una chapa ciega porque si te entra en limp Mode y no te sale aviso en el cuadro, no. Lo hicieron de todo bien. Si la desenchufas debería de funcionar bien el coche. Por cierto si la anularon por tema de consumo, lo hicieron mal porque consume más sin ella, que con ella.

Si no me equivoco solo lleva regulación lumbar

Las faltas de respeto y la mala educación no es bien avenida en este club/foro, por lo que te instó a que le vuelvas a pegar un repaso a las normas El compañero da una opinión de algo que sucede habitualmente (entran preguntan solventan (o no, porque pocos lo dicen) y te vas) creo que no es necesario este tipo de respuestas. Por otra parte, esto no es un taller y la gente no debiera lucrarse a través del mismo para eso hay otras vías. A mi parecer creo que deberías de ponerte en contacto con un profesional para que de solución a tu problema. Un saludo

Vagcom y borrar fallos. Si te salió una vez, te volverá a salir y te aconsejo que lleves el ordenador en el coche siempre. Que te puede quitar de un apuro

Borra fallos de vagcom y luego muestra los que quedan permanentes.

Si es posible que también pueda ser la bomba tandem ya que es fallo habitual que con el tiempo pierdan estanqueidad

Parece las gomas antivibraciones que se ponen debajo de las aletas. Pero lo raro es que este bajo el capo. Tienes referencia?

@Lalo creo que el lo iba a poner en su S4

Puede ser un poro de aire.

El inyector 4 lo tienes muy desfasado. Cambiaste el cableado de los inyectores? Por cierto que el lo que te falla?