Carlisu84

Hola Jesus Buenos dias, despues de circular una media hora cuando el coche alcanza la temperatura de servicio los manguitos estan duros o blandos? as comprobado que el agua circule libremente por el radiador y tuberias del motor?

Pero al cabo de circular un rato se ponen muy duros?

Bienvenido @Sumukito, tienes una de las mejores unidades que saco el grupo vag al mercado, coche robusto y fiable con pocas averias comunes. Para ganar mas en eficiencia de combustible, tener los filtros sustituidos una buena limpieza de admision y un buen ajuste de inyeccion. de lo demas mientras no tengas pie de plomo los consumos seran irrisorios. Si tienes problemas al subir las fotos me dices.

Nop, eso es un software. Necesitas el cable. Busca vagcom

Muy buenas, pues tienes el vagcom que hace todas estas cosas y ademas codificacion, adaptacion y visulizacion de todos los fallos de las centralitas que tiene el coche. Lo puedes comprar en aliexpres que es exactamente el mismo que encontraras en cualquier otra tienda/web pero a precio muy inferior. Compra la ultima version que te servira para todos los modelos. un saludo.

y con eso se incluiria en trafico como vehiculo "no contaminante"

Vaya diferencia de precios y todo al final por no saber jejejje. Me alegro que lo tengas solucionado que es lo más importante

normalmente eso lo hace porque hay una entrada de aire o mezcla en frio incorrecta. revisar tuberias de vacio, caudalimetro, sondas

Tiene pinta de un espárrago para apretar el tornillo y fijar la cola en el escape, pero es raro. Otra cosa que se me ocurre es que sea un escape igual par todos los que llevan las mariposas y en esa motorización no se las ponen

Buenos días, Siendo la caja manual es bastante más sencilla que una con componentes electrónicos. Para alguien que se dedique a esto no le resultará difícil meterle mano puesto que no dista de otras. Mi consejo es que si la repares además siendo el coche que es una caja te saldrá por un pico

En coches anteriores al 2012 creo recordar no lo hacen obligatoriamene

No se cuales son esas pero creo que terminaría antes si soldases y cortases por otras que te gusten

Pues creo que es mejor hacerla que comprar la que venden en el conce con el mismo defecto. No costará mucho mas y quedará perfecta

Buenos dias, Mis conocimientos de informatica son algo limitados pero te aconsejaria que empezases borrando la cache del navegador. el tema de los nombres es porque lo tienes el idioma en ingles y por la pinta no esta implementado

Bienvenido a ASI, Pues los sensores están encima del pedal de freno y embrague. En el de freno hay dos, uno para las luces de freno y el otro para esto. Mi consejo es que cambies o desmontes el de freno que es el que se suele estropear y con eso te vas a una tienda de recambios que por cerca de 10e lo tienes.

Pero de que museo has sacado ese cochazo!! Bienvenido Alex me alegro mucho leerte por aquí. Anímate a la qdd de auditum

Hola Nado, Una lástima que venideras el audi y no sigas con la marca de los 4 aros. Aunque hayas vendido el coche te animo a seguir leyendonos, participando y aprendiendo en lo que quieras y desees. Un saludo.

doy fe de que el pedal aunque no lo tenga no lo echaras de menos, cuesta mucho levantar un coche con el pedal. y con la barra al tener palanca lo mueves con dos dedos.

y la bomba y el rele los llegaste a revisar?

tienes que probar a lo que dice la pagina de rosstech haber si descartas este fallo.

De todos modos sino enciende vas a tener que revisar la caj de la centralita para ver como están los relés y en su defecto la centralita

Uno está debajo del servofreno y el otro justo al lado del filtro se polen.

Me cuesta comprender los que escribes. El modelo que tienes es A6 O A7? Compraste una cámara original o la típica de aliexpress? Tienes señal o módulo de video? Pon el esquema de la cámara haber si sacamos algo en claro

Los bahco son de muy buena calidad

Hola compi, Explicanos lo que te ha sucedido y cual es el problema. El. Enlace lleva a una búsqueda de google