Carlisu84

Si es posible, tienes que unir los cables de ambos conectores a uno solo. hay varios bricos en el foro tratando el tema, echales un vistazo y cualquier duda nos dices.

Ya nos contaras en que termina esto. un saludo

Bienvenido a ASI, Bonita máquina te has agenciado!! Aparentemente no se ve tn mal Es quatrro?

Tanto esto como cualquier otro tipo de combustible está muy disparado. Es increíble que sigamos durmiendo tranquilos. Pero lo que más me asombra son los sindicatos que están muy callados ante tanto descontrol Pd. - Te lo muevo al offtopic mejor

Los plegables son para un apuro porque mira que son malos, mi padre había comprado 4 y dos llevan rotos años.

bienvenido a ASi !!! te entra en modo proteccion muy seguramente, no te sale averia motor? lo mas seguro que le ocurra es que tengas un problema en el turbo, tendrias que revisarlo. N75, tuberias de vacio etc..

muy probablemente carga. si es para frio. si le cuesta salir calor o sale templado para desempañar pueden ser trampillas, servos, radiador sucio etc

Buenos dias! se agradece mucho el detalle, la verdad que es un articulo que esta limitado a un grupo pequeño de usuarios de este modelo. mira de cubrir la plantilla con unas fotos en un hilo nuevo y lo ponemos en el de compraventa. Un saludo. Descripción del accesorio: Procedencia: Año de fabricación: Estado de conservación: Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Precio: Forma y gastos de envío: Fotos:

Es posible, hasta podria ser un problema de cableado aunque es raro que pase a la vez. por eso en importante pasar el vagcom y ver que dice. Seguramente no

desde el 2009 en el b7 llevo con una caja de carton en el maletero. con jabon, aceite, dos minimaletines de herraminetas, alicates, y demas herramientas, juego de luces, bridas, abrazaderas y un largo etc.. despues delante en la puerta del conductor, debajo de los asientos, y reposabrazos. si le saco todo lo que llevo de extra ahorro un punto de combustible seguro. jajjaja. en los demas coches aun es peor

los sensores esos sino se les cambia el atf a tiempo se estropean. tienes por ahi el fallo que te dio? (ademas lleva dos atf diferentes)

En los antiguos manuales de audi en los coches como el TTmk1 y s3 8l 225cv ponia que se le puede echar gasolina 95 con perdida de potencia. No se va a estropear el motor por echarle un octanaje inferior, lo que si su rendimiento se vera afectado.

mala conexion, fusible en las ultimas, pùeden ser muchas cosas.

+1

Jejejje nunca se sabe, luego lo actualizo.

Hazle la prueba de gases en el depósito refrigerante y comprueba si esta solucionado el problema

Mira

Ni idea de que es eso

De todos los brazos de suspensión. Si lo vas a subir tienes que aflojarlos y apretarlo para que trabajen en ese rango de altura

Si ya se normalmente los quattro les pesa más el culo y parece que están más bajos que el resto de los sline. En tu caso pondría una llanta pequeña, 15 o 16 y luego si quieres tacos pues al gusto

No hace falta ajustar con vagcom, pero si tienes que borrar el fallo con el mismo. Las reprogramaciones de potencia afectan negativamente a FAP y egr. Pudiste haber aprovechado y anularla cuando te tocaron la centralita. Pd. Si la vieja no la quieres tengo sitio en casa xd

Normalmente este tipo de suspensión esta pensado para bajar el coche y creo que si lo subes a tope no trabajará muy bien y se estropeara pronto. Si lleva macferson pero no creo que le puedas adaptar la suspensión del landrober. Puedes poner la suspensión de serie con unos muelles altos (ojo con los silentblocks que tendrás que adaptarlos para trabajar alto)

Normalmente este tipo de suspensión esta pensado para bajar el coche y creo que si lo subes a tope no trabajará muy bien y se estropeara pronto. Si lleva macferson pero no creo que le puedas adaptar la suspensión del landrober. Puedes poner la suspensión de serie con unos muelles altos (ojo con los silentblocks que tendrás que adaptarlos para trabajar alto)

A mi me al contrario, quiero una led que alumbre como la halogeno, no me gusta la luz fría para la matrícula de estos coches. Si que hay bombillas Halogenos con luz fria échale un vistazo en amazon

Siendo manual, no tiene sentido lo que comentas ya que no hay ningún componente electrónico que le indique al coche si está en punto muerto o con la marcha engranada. Si vas en 3 o 4 o 5 llaneando muy muy suave baja las rpm inferior a las que indicas? En ese momento si dejas el motor a ralenti suben? Como esta la sincronizacion del motor? Como están los inyectores?