ajaias

upsss!!! no sabia que no pagaba impuestos de matriculacion el 136, yo estoy mirando el 143. No se, parece buena opcion este 136. Una preguntilla, ¿¿sabeis si a posterior se pueden montar otras llantas: 18"?? o por este tema de los impuestos no viene homologado en la ficha tecnica del vehiculo para subir de llanta. Gracias y Saludos.

Hola, el planE2000 se cuenta la factura SIN EL IMPUESTO DE MATRICULACION no supere los 30.000 euros si el precio de 31.500 de anchi incluye la matriculación, pues si podria disfrutar de dicho descuendo ya que el impuesto de matriculacion son unos 1000€...aprox y estaria muy cerca de los 30mil...

Joerrr,,,, 95.000km por año , ya me gustaria a mi hacerle tantos km a mi coche, me gusta conducir, pero la oficina me queda muy cerca, jejejeje... Saludos,,,,

Wilco, es cierto que este plan2000E tiene unas normas para compra de vehiculo algo "discutibles"(tope precio, co2....), pero yo no lo consideraria "chanchullo", lo veo lógico para quitarse de circulacion coches antiguos. La verdad en que si yo con el coche que deseo comprar puedo ahorrarme los 1000€ que da el estado y comunidad autonoma, pues bienvenido sea. Por cierto, si encuentro alguna oferta como la tuya de 4000E menos, seguro que se me olvida el tema del plan2000.. Saludos,,,,

Muchas gracias por la info, mepillo, son buenas noticias, mi configuración no es con muchos extras y rondara los 31000, el impuesto de matriculación, ¿Cuánto es? Creo que son unos 1000€, ¿No??, Esperemos que cuando me lo traigan todavía quede algo de fondos en Castilla-La Mancha. Por cierto, ¿Sabeis si el paquete técnico continua disponible para el 143??? Saludos,

Hola a todos, estoy interesado en comprar un A4 y no se si puedo acojerme al plan2000e, en teoria creo que si, el tdi120 creo que lo podria sacar por menos de 30000, bueno y quizas se rebusco una buena oferta el 143. El problema lo tengo si quiero algun extra, a poco que quiera seguro que me paso de lo 30000, ¿Sabeis si se puede hacer algun apañito para facturar los extras aparte??? Bueno, solo queria preguntar antea de ir por el concesionario,(y fiarme se su respuesta) por si alguien del foro a pillado un A4 con plan2000e. Muchas gracias y Saludos,,,

Estoy viendo en el configurador de Audi Alemania que con el motor de 136cv te permite seleccionar el basico "tdi e" y solo te permite s-line pero con esta opcion no te permite ni cambiar llantas. Sin embargo tambien se puede elegir con los acabados tradiciones "ambition", "s-line"... con todas las opciones.., problema, pues que el consumo sube y se aproxima al 143. Por otro lado, me da que a España solo van ha comercializar la versión "tdi e".. Comparativa de comsumos: A4 tdi e (136cv) --> Combinado: 4,8 urbano:5,8 interurbano:3,8 A4 ambition s-line (136cv) --> Combinado: 4,9 urbano:6,1 interurbano:4,0 A4 ambition s-line(146cv) --> Combinado: 5,1 urbano:6,5 interurbano:4,3 Pues eso, que los consumos se asemejan en las dos ultimas versiones... !! Joer !! de todas formas me parecen unos consumos muy buenos en todos los casos(ya se que son en situacion ideal,pero ya te dan una idea de lo que va ha gastar) Saludos,

Muchas gracias por vuestra respuestas, Uppsss!!! , pues la verdad es que tenia pensado ponerle extras,,, s-line, llantas.... con llanta 16" ni de coña.. , pero si comentais que viene capado pues va ha ser que no...

Hola a todos!! , Pues estoy interesado en comprar A4, ya tenia decidido el motor, Diesel de 143, pero he visto que van a sacar un tdie con 136cv, mejora los consumos y en prestaciones anda a la par que el 143. La verdad es que me lo estoy pensando, voy a realizar bastantes km y creo que me puede ahorra algunas pelillas... !!! Joer es un mechero!!!! ¿Que opinais?¿Merece la pena?¿Espero??, ¿Sabeis cuando se comercializa en España?? La info he visto en km77: http://www.km77.com/00/audi/a4/tdie/2009/t01.asp Muchas gracias y saludos, ajaias

Jusgam, esa foto es de tu coche, !!me encanta!!, Una duda, ¿se pueden pedir a audi como opción? o las debo motar a posterior. Tenia pensado pedir s-line y el tema de cambiar ruedas a posterior no me viene muy bien.. Gracias de nuevo.

Hola Vte. creo que me he explicado un pelin mal, yo a lo que me referia es que lo propios fabricantes deberian prestar un poco mas de atención en sus productos, y en los modelo altos de gama deberian poner un toque mas de exclusividad. Por ejemplo en estos modelo podrian poner unas llantas especificas que no fuera posible en modelos de gama mas baja. Un ejemplo seria las marcas del grupo VW, la verdad es que a mi no me hace mucha gracia comprar un Audi, y luego ver el coche de mi vecino, Skoda y comprobar que en muchos casos los componentes solo los mismos, pero con la diferencia que yo pago mas por ellos al ser Audi. Ya que pago mas que realmente sea por calidad y no meramente por marketing. Que ahora con esto de la reducción de costes, pues como que nos engañan y en muchos casos nos hacen pasar por el aro... Bueno, quizas me he vuelto a liar un poco pero bueno , mas o menos esa es mi opinión. Respecto al tema de motores, pues sigo pensando un poco igual.... en este modelo creo que la diferencia va ha ser mucho menor a la que tu comentas de Q7. En mi coche actual me ha pasado algo parecido, opte por suspensión deportiva y perfil mas bajo, y el coche es un poco mas incomodo(sobre todo en los dichosos badenes de la ciudad, ), pero me encanta ver como el coche no balancea un apice en el paso por curva, y en mi opinión tampoco tiene que ver mucho el motor que tenga, si no como quieras que se comporte el coche. Saludos y siento haber creado polemica con mi opinión que en ninguno de los casos es de un experto...

gracias Gringo, las bbs tambien lo habia pendado, tuve un golf con bbs, pero las veo un problema aunque parezca un corrada, !!no veas lo que cuesta limpiarlas!!, yo al final simpre las llevaba sucias y se empezaron a picar... Esta que os parecen, ¿no se pueden montar como opcion en el a4??

Tambien entiendo un poco a la gente que se compra un pepino(ej. 3.2) y tenga un poco de recelo a que los tdi monten estas llantas. Creo que no solo lo compran por motor, tambien quieren algo exclusivo,(ya me gustaria a mi comprarlo) y si eso solo se nota por dentro(motor) pues da un poco cosa aparcarlo al lado de otro exactamente igual por fuera pero que cuesta 20.000€ menos. Bueno, con esto no quiero meter polemica,,, es mi opinión.

Gracias vigoro por tu opión, aclaran mis dudas, Por cierto, creo que la llantan "new rs6" son la siguientes, ¿la gran mayoria de b6 y b7 las llevan? Pues la verdad en que no habia visto ninguno con estas.

Una dudilla de vuestras recomendaciones a poner 17", ¿cual sera el problema exacto de poner 19?, Entiendo que no voy a ganar en seguridad, aderencia ni nada parecedio. El paso a 19" es meramente estetico, pero tampo entiendo que al poner 19" el coche me vaya peor, gaste mucho mas o pierda seguridad. Y mucho menos que el coche no pueda con las ruedas. Sigo opinando que el diseño del A4(aletas grandes) pide a gritos una rueda mas grande. Muchas gracias de nuevo y saludos,