RubénA6

A nada que sepas no debe ser muy complicado, y menos para un manitas como tu Emilio , lo unico que tendrás que tener en cuenta es la polaridad, de todas formas no debería de cobrarte mucho, total no se tarda ni 5 minutos Un saludo

¿Ese selector cual es?? ¿¿Lleva AUTO??? Pero ¿como lo has hecho?? ¿llevas el auto con el 0?

No funciona el cd limpiador, antres de que pasen los pelillos por encima de la lente te dice que no es el cd correcto y deja de dar vueltas. Yo lo probé y na de na. Yo lo hice sin saber absolutamente nada de como habia que hacerlo y no pasó, es muy muy muy sencillo. Un saludo

Pues la verdad es que no tengo ni idea, yo me limité a comprar el led y llevarselo a Toni, yo con eso de la electronica soy un negao Un saludo

Yo, siempre lo llevo a Alcorcon y la verdad es que muy bien, todas las veces menos 1 que me tocó el más gil***o.... de toda la ITV y me tiró para atrás el camion (con dos años) por tener el cristal de un antiniebla rajado (ni siquiera faltaba un cacho de cristal), por lo demás siempre muy bien. Esta semana me toca volver con el camion, a ver que tal. Eso si, el kit de xenon cuando me ha tocado el Audi se lo he quitado

A mi me lo soldó Toni9192, aunque se apaguen los dos leds, normalmente solo hay que cambiar uno, van en serie y cuando se jode uno, dejan de lucir los dos. El led lo compré en una tienda de electronica por 25 centimos Para sacarlo, como te han dicho, empujando la ruleta y girando en sentido horario, no tendrías que tener problemas con la longitud de los cables Mira este enlace Un saludo

Cristobal ¿qué pasó con este proyecto?

Aaaaaaaaaaahhh vale, creo que ya me he enterado... ¿El cable que va a posición hace eso que te digo, no?Apagarlas cuando enciendes las otras Pues entonces ni idea

Pero si lo pones en positivo bajo llave lo vas a llevar siempre encendido, de dia y de noche, lo suyo sería que se apagasen cuando enciendes la luz, mas que nada porque se van a pensar que son los antinieblas y te van a parar. Leí una vez que en el selector de luz del A4, hay un pin que hace justamente eso, le mete corriente con la luz apagada y en cuanto que enciendes las de posición se apaga. Un saludo

Ni idea, ¿y el vendedor que dice?¿se lo has comentado?

Pintado queda mucho mejor, a mi me dijo el chapista que la pieza de abajo de las puertas es de goma y se me iba a descascarillar, pero ya llevan 2 años pintadas y como el primer dia Un saludo

No hay un selector que ponga AUTO, pero creo que lei en el foro, otra vez que se hablo de esto, que habia uno que no se que ponia. pero tenía otra opcion a parte de 0, luz de posición y carretera Un saludo

Tiene buena pinta Ya sabes, no hace falta muchas muchas fotos

Creo que el problema que tienen los FIS es que en verano, cuando dejas el coche al sol, con tanto calor, las soldaduras se parten, así que por mucho que lo lleves apagado, no va a durar más. El mio por ejemplo está siempre en garage y rara es la vez que se queda al sol, lo suelo usar casi siempre por la noche, y con casi 8 años que tiene el FIS no se le ha ido ni una linea.

He encontrado unas por ebay, 3€ + 4.5€ de gastos de envio, por 7.5 te lo arreglas tu, un precio la mar de razonable si tenemos en cuenta el sablazo que te pegarían en el conce por hacertelo, si es que lo hacen http://cgi.ebay.es/4-x-llaves-de-extraccio...A1%7C240%3A1318 Espero que te sea de ayuda Un saludo Por cierto, a este vendedor le he comprado yo alguna vez y es fiable

Las llaves te las puedes fabricar tu, hay un brico por el foro que explica como hacerlas, lo que no se es donde, y por ebay las tienes a puñados. Decidas lo que decidas, ten en cuenta que te hacen falta 4 llaves

Y yo tambien llevo Blistein y estoy contentisimo con ellos

Hola. Mi manual dice: Por motivos técnicos, las cadenas para la nieve sólo deben utilizarse con ruedas de invierno especiales, tamaño 6,5Jx16 Las cadenas pra la nieve sólo deben montarse en ls ruedas traseras, en ningún caso en las rueds delanteras eso de 6,5Jx16, ?qué quiere decir? 6,5 es el ancho de la llanta (en pulgadas) y el 16 (imagino que lo sabrás) el diametro Un saludo Pd. unos te decimos que atrás, otros que alante, al final te vas quedar como estabas Yo no le se muy bien, nada más que or lo que he leido en el foro, tengo entendido que en tu caso atrás

Cojo prestada tu foto Los faros del A6 del 2000, son más o menos así Son un poco más largos de la parte de abajo

Esos son como los restyling del A6, te harían falta los del A6 de a partir de mayo del 2001, es posible que sea por eso por lo que no entran Un saludo

Creo que en lo tracción Quattro se ponen en las traseras, Un saludo

De nada hombre para eso estamos Como bien dice Gauchos4, te hacen falta las 4 llaves, intenta fabricarte otras dos, ya que tienes la plantilla, no debería de ser dificil. Una vez que lo tengas fuera para instalar el xcarlink, prueba a gacer lo que te dice Gauchos4, yo no tenía ni idea de ese truquillo, pero está bien saberlo, por si las moscas Un saludo

¿Seguro que tienes un A6? Aquí somos muy incrédulos, y si no lo vemos no lo creemos, así que lo primero que deberías hacer sería presentarlo en sociedad Imagino que a cualquier radio original le llega la señal Gala, entonces, cuando quites la radio, lleva una pegatina por detrás que te indica de que es cada cable, busca el GALA y ahí lo tienes

Los faros del A6 restyling son mas cortos, asi que en ese caso entraría, aunque quedase mal. El S6 del 2000, no se que faros lleva, imagino que los mismos que el A6 del 2000, entonces el problema sería que no tapase todo el hueco, pero debería entrar. Si el S6 del 2000 lleva los faros del restyling, te han podido mandar unos del A6 del 2000 y entonces por eso no entra. Si pones una foto del frontal de tu coche, salimos de dudas. Un saludo

De viaje por autopista mi novia si es capas de bajarlo de 5 litros, a mi me cuesta bajar de 5,3, 5,4; en ciudad, gasta más de lo 6.7 que dices, entonces depende de la cantidad de kms que hagas por ciudad o por carretera. Aun así, es un mechero este coche, con el peso que tiene,sacar unas medias tan bajas es una maravilla