RubénA6

Limpialó, no se tarda nada y sa acabó el grillito

Este fin de semana quiero limpiar la EGR y el colector. La limpieza de la EGR lo veo facil porque tengo el manual localizado. Pero a la hora de limpiar el colector tengo una duda: ¿Se quita y se pone sin más? Quiero decir, quitar tornillos, sacar, limpiar y colocar tornillos. O ¿tengo que tomar alguna precaucion a la hora de quitarlo y meterlo? Un saludo

Precioso

Ahora mismo los coches de segunda mano estan bastante baratos y siendo de gasolina aun mas. No te se decir nada de ese motor, pero a mi no me resulta tan rara esa diferencia. Un saludo

Horrible, lo mires por donde lo mires, para mi gusto mercedes solo ha hecho coches bonitos en la generación anterior a la que está ahora de la que todavia queda el clk, el slk y el cls, a ver si no la cagan cuando los cambien, aunque viendo sus modelos nuevos me extraña...

Bueno pues acabo de probar con 1985mm y creo que se posiciona bastante mejor Un saludo

Yo no lo sé seguro, porque no tengo tu motor, pero 11l para un gasoil a 120 me parece un exageración, por muchos 180 cv que tenga. De todas formas por lo que estoy leyendo aquí, me parece un motor muy gaston, a parte de que el DavidItaca lo sea más que el resto, comparandolo con el 270CDI de Mercedes (que lo conozco bastante bien), me parece un coche muy glotón. Un saludo.

Si no lo veo, no lo creo

Y los torpes que van siempre por el carril del medio estando el de la derecha libre? Que pasa que es solo para camiones o qué? A esos nadie los multa?

+1 en todo. +2

Imagino que te referiras a la longitud de la circunferencia, traducido diractamente de Tyre circunference significa eso. De todas formas en http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ dice que el diametro del mi rueda, una 205/55/16, es 631.9 mm que multiplicado por PI, da la longitud y en mi caso es 1985, mucho más que el 1930 que indicas, mirando en mi navegador viene configurado 1933, que no se corresponde con ninguno. Mi navegador va un pelin retrasado, imagino que tendá que ver con esto, asi que lo cambiaré mañana y probaré a ver que tal. En 225/40 R18 el diametro es 2001 en vez de 1943, los dos que he comprobado tienen un error en torno a 55mm, a ver si va a estar hecho aposta para que el coche vaya siempre retrasado?? Que no tiene mucha lógica pero bueno

El problema que tenemos en España es que hay mucho descerebrado que no tiene en cuenta las limitaciones de su coche. Está claro que si subiesen el límite a 140, la mayoria de los que estamos aquí, no tendriamos ningun problema, porque un Audi bien cuidado es seguro a 140, el problema es que los 2cv irian a 140 tambien hasta que les explotase el motor. ¿Estan los límites anticuados? Por supuesto, pero mientras que nuestros Audis tengan la misma denominación que los 2cv (turismo) o bien nos jodemos nosotros o dejamos que se maten los otros, entonces nos tocará fastidiarnos e ir con mil ojos en busca de radares para evitar una sorpresita Es una caza de brujas, me reafirmo, si no me creis entrad un dia al tunel de la M 30 por la A5, que está cuesta abajo y tienes que ir pisando el freno para que el coche no se embale y te saquen la foto, en una recta. Si ese radar no está ahí unicamente para sacarnos los cuartos que venga Dios y lo vea

Yo creo que no le debe enviar mucho porque la velocidad del s4 estará limitada. ---------------- Seguramente todos estamos de acuerdo en que el límite de 120 es ridículo, pero 239 en el radar es una exageración, aunque yo soy el primero que ponía mi A6 anterior a 240 de marcador (antes de los puntos y la caza de brujas que sufrimos ahora), pero aun así no se puede justificar. Ojo, que yo NO creo que ese hombre sea un asesino, ni muchísimo menos, ni que merece ir a la carcel,pero así estan las cosas y no nos queda más remedio que correr menos; yo ahora nunca rebaso el 50% en autopista oseasé 180, que ya es una velocidad a la que no te duermes...¿que me gustaría ir más rapido? pues si, peeeero... es lo que ahí. Un saludo y haya paz

En una pegatina, lo pone en aleman, pero se entiende bien, colornummer o algo así

Uffff cada dia estoy más contento de haberme comprado el 1.9 :ranting2:

no hombre, no le quiero tan mal al coche, uso uno de kraff con olor a limon para el interior y otro normal de kraff para los plasticos exteriores :ranting2: Pues eso...los de carrefour...jejejejejejejejeje....como te pases por algun foro de detailing, vas a ver como se te tiran encima cuando les digas que usas esos productos... La cera que lleva mi coche es de Meguiars al modico precio de 30e la latita. el limpia salpicaderos(natural look de poorboys) sale por unos 12e, el APC por 20e el galon, y asi te podría seguir contando precios de productos de muy buena calidad que suelo usar. Todos los productos Krafft o similares se los he regalado a mi padre para que los gaste él.y qe quieres que te diga, pero la difenrencia si que se nota. por eso no entro en esos foros :claugh: Haces bien, yo entré un dia y me he dejado un paston en chorraditas, aunque la diferencia se nota

Tal y como está la situación económica, gangas de esas las encuentras a patadas, el caso es tener dinero para poder aprovecharte, Que disfrutes del coche Un saludo

Cierto es que se son idénticos, pero los de xenon llevan el lavafaros obligatoriamente y control eléctrico de altura de faros, para evitar el deslumbramiento. El control eléctrico pasa que no se ve si no te fijas mucho, pero el lavafaros......... :claugh: :claugh: :claugh: Yo pasé la itv del merche de mi padre (con xenon de serie) y el chaval no se fijó en si llevaba o no lavafaros, si tienes suerte y das con uno así la pasas, si no, vas para casa con un desfavorble como un templo

Doy fe, jejeje. Yo conozco un Coupé con este motor y más de 1.000.000 de kilometros

Pues yo tenia un A6 c4 2.5 tdi 140 cv que tenia 400.000km el dia que lo siniestré, pero aun así con el motor desplazado 10 cm hacia adentro seguía andando, vaya coche más duro, estaba enamorado de él A ver el de ahora si llega a esos kms, de momento ya va por 156.000

Eiii Feliz año!!! Yo te las monto encantado, ya sabes, pero antes de comprarlas tienes que ver primero las mias a ver si te convencen y asi ya vas sobre seguro y ya te enseño la tele que espero que esta vez no falle Un abrazo

Jejejejee, igualito que mi parienta Pero bueno una vez que estan puestas ya no tiene remedio, y si no le gusta que las quite ella, que yo ya no desmonto más el cuadro

a que tipo de averias te refieres... sinceramente montar un xenon no tiene na del otro mundo... que averias puede ocasionar que lo instale yo o un profesional... soy electronico... que verias pueden producirse... Averías que se den en nuestros coches no conozco ninguna, yo los llevo desde hace más de un año y andando mucho por la noche y ninguna, toquemos madera (en los A3 si que se joden el motor de los limpias por culpa de los campos magnéticos) El caso es que si un kit que compres por ebay te parpadea o se te j**e a ver a quien reclamas, yo se los pedí a mi mecánico y ya tengo alguien a quien reclamarle Pero tranquilo que en los A6 creo que todavía no han roto ninguna parte del coche Un saludo

Muy buen brico, si señor Aunque parezca una cosa sencilla cambiar la bombilla, más de uno hemos tenido dudas de como se quitaban y así seguro que nadie más tiene el mismo problema Muy currado Un saludo

En kpsport, tube que mandar un mail para que me diesen la referencia de las del reloj analogico, y buscando en google aparecieron, porque en la pagina de kpsport no aparecian