RubénA6

muy facil, en tu modelo se hace asi http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&id=105686 Saludos

Gracias Ruben, lo primero, que significa lo de C5 y C4 etc. Lo veo en el foro pero no se de que va, como veras soy un novato. En cuanto a la foto esta tarde si puedo le hago una y la inserto. En cuanto al boton en el pilar central na de na y los sensores tampoco. Lo que sigo sin entender es que si en mi libro de instrucciones viene y no dice que sea según modelo, no entiendo. Tu sabes si se puede conectar con el programa Vag-Com. Saludos Casi seguro que no lleva Lo del c4, c5 y c6 son las versiones del a6 que ha habido el c4 es el que era igual que el audi 100 el c5 es el nuestro el del culo redondo y el c6 es el nuevo modelo tambien hay otra forma de llamarlos: ¿...?, 4b y 4f el promero (igual que el 100) no me la se el nuestro 4b y el moderno 4f si alguna vez puedes fijarte en la referencia de alguna pieza de nuestro coche veras que empieza por 4b...... Como dice toni, no suena demasiado A mi lo que me paso en el c4, fue que me forzaron el bombillo de la llave de la puerta, el coche se´creia que se habia abierto con la llave y se desactivo la alarma, asi que como si nada Saludos

Es una opcion, aunque yo la tuve en a6 c4 y no valia para nada, no se si en el c5 la mejoraron Lleva un led que parpadea al lado del pestillo de la puerta del conductor, un boton en el pilar central del lado izquierdo y los sensores volumetricos en los pilares, ademas creo que pita cuando cierras el coche, si no, nada de alarma Por cierto, una presentacion de tu coche con fotos no vendria nada mal que aquí somos muy incredulos, <_< Saludos

En el Audi no las llevo tintadas, porque no me gusta como quedan tintadas solamente las traseras (el dia que tenga un hijo se las acabare tintando, que le den por c*** al coche si queda feo) pero en la Scudo se las tinte del mas oscuro (por eso de la herramienta y de los amigos de lo ajeno) y desde fuera no se ve nada, y desde dentro, una vez que te acostumbras, se ve bien la calle de dia, de noche solamente luces. Saludos

Hola, a mi me paso una cosa muy curiosa hace 6 meses por lo menos Parado en un semaforo, con el motor caliente, empezo a sonar como un tractor durante 20 segundos, se quito el ruido y hasta hoy no se que seria porque no le di mas importancia, y no lo lleve al mecanico saludos

Hola, a mi me paso una cosa muy curiosa hace 6 meses por lo menos Parado en un semaforo, con el motor caliente, empezo a sonar como un tractor durante 20 segundos, se quito el ruido y hasta hoy no se que seria porque no le di mas importancia, y no lo lleve al mecanico saludos

Hola Casas, el aceite que lleva tu coche no tengo ni idea, pero en lo del filtro del polen si te puedo ayudar, es facilisimo, dos minutos y no tienes que desmontar nada complicado, ahora mismo no tengo fotos, pero si las quieres, me las pides y las hago cuando tengas el coche delante, lo veras mucho mas facil, abriendo el capo, donde va la bateria, llevas una tapa de plastico de lado a lado del coche; en la parte de esa tapa mas carcana al motor, lleva una goma, la quitas tirando sin mas; una vez tienes la goma fuera tirando hacia delante de la tapa se quita; y en la parte derecha de ese hueco tienes el filtro Saludos

Yo he visto hoy el primero en Sealco de Alcorcon, mi hermana quiere uno y la llamaron el jueves para decirle que ya tenian el restyling, asi que esta mañana hemos ido a verlo y es precioso A ver si se decide (o si el banco le da el dinero, porque a ella le pasa lo que a mí, tiene que ser Audi) y en tres meses lo tengo que presentar en el foro Saludos

Sigue buscando, que es demasiado caro para tener 10 años y 200.000 km Suerte con la busqueda y ya nos contaras

Lo siento vectragt, no habia visto este post antes, menos mal que acabao subiendo Si, con el spray de teflon de lubricacion en seco mejora bastante, ademas de que acabas con todos los ruiditos del coche Saludos Pd: espero que no te llegue muy tarde la respuesta

Yo llevo las philips blue vision, las bombillas son azules, pero la luz es blanca Creo recordar que me costó el par unos 5 eurillos en el feuvert Ahora a ver si un dia tengo tiempo y le pillo la de las largas de este tipo tambien Saludos

A mi me gusta todo Lo que mas la comodidad y el consumo tan ridiculo de este motor, de estas dos cosas me di cuenta sobretodo en un viaje de Madrid a Paris, 11 horas metido en otro coche hubieran sido mortales, casi mil trecientos kilometros y un solo depósito!!!! Bueno y el interior del mio, que por muy guarro que sea el beige le da un toque especial, no es lo mismo verlo en negro que en beige Me lo compre hace ya dos años importado de belgica, y cada dia estoy mas contento con el, yo venia de tener un a6 2.5 de 5 cilindros y no estaba muy convencido de que este fuera un 1.9, pensaba que sería un motor muy pequeño, pero para nada Tenía 64 mil cuando lo compré y ya tiene 140 mil y cero problemas ¿me lo volveria a comprar?? No, hay que evolucionar, mi primer coche fue un A6 c4, ahora el c5 y si continuamos con la serie... me queda un c6, o a lo mejor cambiaria en vez del numero, la letra A5, pero bueno este me tiene que aguantar unos años mas Aunque si la pregunta es si volviendo atras lo volveria a comprar? Entonces si, de cabeza, y ahora sin dudar del motor como antes. Alguna pega que se me ocurra... mmmmmmmmmm, no se, en dos años no le he encontrado ninguna Saludos

depende del precio, si esta bien cuidado puede durar un monton mas de kilometros, pero ya te arriesgas

Dependera del humo que tire cada coche, el mio al principio un monton, ahora ni gota, los productos wynn de las gasolineras funcionan de maravilla Por cierto, el otro dia lave el coche y no le entro ni gota de agua, con el cordoncito de silicona bien echado, podeis estar tranquilos Saludos

hola ten en cuenta que las primeras unidades de este motor son de 1997, asi que si dieron algun problema imagino que en el 2000 ya lo habrian solucionado aunque en 2001, cuando hicieron el restyling, este motor lo sustituyeron por el de 155 cv, pero no se si por la potencia o por los fallos a ver si alguien que lo tenga te puede ayudar mas si te has encaprichado de este coche, y quieres que sea de gasoil, muy fiable y un mecchero, buscate uno como el mio, 1.9 tdi 130cv, ademas estos ya son restyling y sorprende lo bien que handa con un motor tan pequeño saludos

A mi me paso el dia 30 de diciembre en san sebastias, subiendo al monte igueldo, bajé, apagué el coche y hasta hoy. no tenia ni los frenos ni las ruedas mal, no se de que pudo ser Saludos

Yo la cambié nada mas comprarme el coche, y tenia 64000 km¿¿¿???? Pero mas vale prevenir que buscarte una averia muy gorda, en un taller que no sea oficial no te va a llegar a mil euro ni loco Saludos

Puedes poner una foto de esas de nueve radios??? Es que yo estoy pensando en cambiarlas no tardando mucho y estas me encantan, pero no esta mal tener varias opciones Un saludo Muy buenas, las llantas a las que me refiero son justamente a las que lleva MaiLoc, que se acaba de presentar al foro hace muy poquito con un A6 2.8 del año 98, muy cuidado. Dime que te parecen. Un saludo. jod**, son preciosas los dos modelos, no se cual me gusta mas

Puedes poner una foto de esas de nueve radios??? Es que yo estoy pensando en cambiarlas no tardando mucho y estas me encantan, pero no esta mal tener varias opciones Un saludo

Hola Esto es lo que veo yo Al fondo se veo la sierra de guadarrama, lo que pasa es que entre la camara y el calor que hace hoy no se ve muy bien Y si miro un poco mas abajo veo esto me voy que hace mucho calor

ESTA NOCHE BORRACHERA DE VODKA!!!!!!! Y EL DOMINGO DE BIRRAS CALIENTES POR VIENAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!

Hola a todos, como mis pilotos traseros (sobretodo el izquierdo, que es donde llevo el tubo de escape) estaba ya ennegrecido, tenía dos opciones 1º Un martillazo y aprovechar el seguro a todo riesgo 2º Desmontarlos e intentar limpiarlos, y en caso de cargarmelos pasar a la opcion 1 ASI que he cogido la opcion 2 Primero quitamos el faro, cuatro tornillos desde dentro del maletero y una clema, no tiene mas Una vez fuera le quitamos las goma, el plastico y la gomaespuma (todo lo que veamos que estorba, no pongo foto porque variará de un coche a otro) Ahora viene lo mejor, separar el cristal (bueno el plastico, pero para que nos entendamos ) Yo lo he metido 2 minutillos en el horno caliente pensando que saldría como en los faros delanteros, pero este faro va pegado como con loctite, asique no se si hará falta calentarlos Con un cutter vamos quitando todo ese pegamento del perimetro del faro, (en caliente sale bin, en frio no lo se) Y ya tenemos el cristal fuera Con agua y fairy lo limpiamos Aqui vemos el resultado al trasluz Algo se nota, porque os aseguro que el agua salia negra Bueno y con silicona neutra (tiene que ser neutra que no se coma lo plateado, a parte de que pega más) y transparente, por si rebosa que no se vea le echamos a todo el perimetro del cristal y lo colocamos de nuevo en el faro Un cordoncito finito y con cuidao de no salirnos del filo Esperamos que se seque bien la silicona y lo montamos Unas fotos del resultado ANTES DESPUES En las fotos no se nota tanta diferencia como en directo ya se que en la foto del despues se ven mas oscuros, pero es por la luz, estan bastante mas limpios Saludos

Jejeje, ya sabes que las llantas, antes o despues, se las acabaré cambiando, ya sabes que yo tengo ahí el chollo del A3 en mente, asi que de momento aguantaré Hasta el dia que me canse de esperar y tengamos que irnos a Aranjuez a comernos unos fresones

Bueno pues ya me estoy convirtiendo en un maestro instalando esto, ayer en poco mas de media hora ya lo teniamos instalado en el coche de Toni9192, con 4 manos se trabaja mas rapido que con 2 , además como no lleva nada detrás del clima, lo unico que desmontamos fue la radio y el boton de las luces de emergencia., Bueno y, como cuando lo instalé en mi coche no le hice fotos porque pensaba que no iba a funcionar, ayer le hice unas cuantas, con el movil, asi que no se ve muy bien, pero bueno Aqui las pongo, con el permiso de Toni que para eso es su coche El relé, es ese que aparece por el hueco de la radio; y el mazacote de cables que aparece por la botonera con la punta encintada son los cables que tenemos que conectar Aquí estan las conexiones, conectamos los cinco cables que salen del relé a los que llegan al boton. Pelamos, empalmamos y encintamos Esta no se ve muy bien, pero es el relé detras del clima, lo metemos bien para que no tope con la radio y apañao Montamos todo y a disfrutar de la pijotada Saludos

En directo se ven aun mas bonitas :clap1: :clap1: