RubénA6

Estoy de acuerdo con Pagka, si pasa solamente en los manuales es porque no llevais la marcha adecuada La s..ta de estos coches no estan echas para los limites tan ridiculos de nuestras carreteras

CON DOS c***, a tomar por culo los spagetis, :clap1: Ya me veo bañandome en cibeles Por cierto. en vuestras ciudades donde se celebran??

Si, es obligatorio el lavafaros y la regulacion automatica, Yo los llevo desde hace casi un año y ningun problema con la guardia civil, ten en cuenta que no es tan raro ver un A6 con xenon (a no ser que pongas 9000K y la luz sea azul) Para pasar la ITV se los quité, pero el monaje y el desmontaje apenas te quita media hora Y lo del seguro, pues bueno, esperemos que no pase nada Saludos

8.000 km en 2 años???? y ese desgaste con 70.000??? no se, no me cuadra

Yo antes siempre le echaba en BP, no se, era la que mas cerca me pillaba de casa y cuando me iba de viaje ya por mania la buscaba Hasta que mi MasterCard dejo de funcionar en ninguna gasolinera, en el resto de los comercios si, no se que le pasará, será que por no ser Visa no fuciona :crying_anim: Desde entonces tengo la Solred y siempre en Repsol-Campsa-Petronor Del Carrefour, no se porqué, pero no me fio Una cosilla con lo de la Gasolinera A y la Gasolinera B No será mejor repostar en una que tenga los posos en el fondo que en una que esté disuelta la m**** en todo el combustible?? No se, imagino que cuando diseñaron los depositos de las gasolineras esto ya lo sabrian, y no chupará la manguera del fondo, siempre quedará un poco que no se puede chupar para no aspirar toda la m**** De todas formas nadie sabe como esta la gasolina de una gasolinera, asi que echamos y ya está, que sea lo que Dios quiera, para eso llevamos los filtros Saludos Anda, si yo tambien tengo letritas azules, aunque sea en la firma , no soy socio, pero creo que todos podemos poner nuestra opinion sin insultar a nadie, ECHA LA GASOLINA DONDE TE SALGA DE LOS c*** Y QUE CADA UNO HAGA LO MISMO CON SU COCHE

Mi primer coche fue este: 2.5 TDI 140 cv, una autentica maravilla no veas como vacilaba con este avion y 18 añitos heredado de mi padre que, por cierto le convenci yo para que lo comprara, desde pequeñito siempre he sabido diferenciar los buenos coches del resto Por cierto me apunté a la autoescuela que me apunté porque tenian A3 para el practico, en fin que siempre Audi y sin expectativas de cambiar de marca

Si, pero tienes que buscar uno especifico para la marca de tu radio, y la radio tiene que tener la opcion, que no en todos se puede Yo en el Fiat llevo una radio JVC y se le puede poner un interface con entrada de audio igual que el que llevo en el navi, no se ni como funciona ni como es, porque la entrada es la misma que la del cargador y yo llevo este Saludos

Es un C5 Ya veras como no te arrepientes Saludos Vaya no me habia dado cuenta que habia dos paginas y ya te habian contestado

Bienvenido al foro Muy bonito el Allroad, como casi todos Dile a tu padre que se vaya comprando otro que ese ya es un modelo viejo y lo heredas :clap1: Saludos

Si, esto es un no parar , aunque eso de la pasta... no se nota tanto , bueno de momento lo dejaré colocado y si en movimiento no se ve bien, pues nada, como yo voy a ir conduciendo, mis amigos si no la ven que se la imaginen :clap1: Muchas gracias, :clap1: esto es lo que mas complicado me parecia, pero ya no creo que me cueste mucho Lo tengo en el emule meses y nada, no descarga casi nada, de todas formas yo es que con los archivos .iso no me llevo nada bien, asi que entre el etka que si lo tengo y este foro me voy apañando Muchas Gracias a todos por responder tan rapido Saludos

Hola En el post de "¿que le hemos hecho al coche?" aitoruco puso una foto de ellos, asi los puedes ver Si que salen sin quitar el paragolpes, unicamente hay que quitar los tres tornillos, los dos de arriba y el que lleva en el lateral, este ultimo tienes que meter un atornillador largo por un agujero que hay en la aleta, necesitarás una punta imantada porque si no el tornillo se queda atravesado y no sale el faro Saludos

Me parece que el forero Luisfm lo tiene, preguntale por si acaso, el suyo es un restyling, como el mio, pero el conmutador no creo que cambie, no lo se Saludos

Ni idea, aparte de que yo creo que el funcionamiento de este sera mucho mas complicado, pero investiga el tema, porque tienes razon, ya que desmontas madio coche aprovecha Saludos

Hola Bueno pues me acabo de comprar un sintonizador tdt La duda la pongo aqui y no en el sub de navegadores porque la instalacion y los cables y eso lo tengo claro (de momento) El problema es que quiero colocarlo en el maletero, debajo de la bandeja y quieero llevar los cables hasta la guabtera que es donde tengo el interface Habia pensado en desmontar el plastico que queda debajo de las puertas y pasarlo por ahi, pero ¿como salen esos plasticos?¿como quito la butaca del asiento trasero? Habia pensado tambien poner la antena en el pilar delantero tras la telilla, como sale eso tambien? Bueno ya pondre fotitos, deguro que el sabado cuando me ponga a desmontar lo veo todo mas claro Saludos

Hola Tienes que desmontar el panel de la puerta, no te asustes que es muy facil 1º quitas los dos tornillos que tiene en la parte superior 2º sacas el pulsador del elavalunas (si te fijas, justo por debajo tiene un agujero, metes un atornillador y empujas hacia arriba, una vez fuera, quitas la clema) 3º tiras hacia arriba del panel sujetando por el asa (sin miedo) 4º quitas todas las clemas que te encuentres y el alambre del abridor Ya esta Saludos

Hola Hay uno para el A4 b6, las referencias serán diferentes, pero el montaje no variará mucho Aqui Saludos

Si se paga mas por el "mismo" coche siendo los dos, ademas, del mimo grupo y con el mismo motor, será por algo Cuando los del grupo WV le ponen un precio superior al A3, no es simplemente porque lleve los cuatro aros en el morro, hay mas diferencias, cada uno debe valorar si merece la pena pagar ese sobreprecio por esas diferencias, en mi caso si la pagaria PD: aqui podemos no ser tan objetivos como en el foro del golf, pero la mayoria de ellos se quedarian tambien con un Audi

No lo se, porque a mi no me ha pasado, pero leete este enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=143123 Saludos

Bienvenido al foro Es el sensor del pedal del freno

Dos horas en cambiar una bateria??? Serán ladrones Saludos

A mi me abrieron un A6 que tenia antes y la alarma no saltó, forzaron el bombillo y abrieron todo el coche y se desactivó la alarma. El coche era un A6/100 por lo que a lo mejor ya han mejorado esto con el paso de los años En mi caso no sirvió para nada Saludos

Le quitas dos tornillos que lleva arriba y tiras por el mango hacia arriba con todo mira aqui Saludos

A parte, pintale los bajos, que es un fallo muy gordo que en un coche de esta categoria vengan de plasticazo Saludo

Ten cuidao con ir con las presiones tan altas y rapido, a mi me gusta ir rapido tambien y las llevo a 2.2, 2.3, y van muy bien, el aire es como todos los gases (y no gases) a mayor temperatura mas se expanden, al rodar rapido los naumaticos van mas calientes que llendo normal, por lo que si pones el manometro en ese momento den mas presion todavia, asi que no te fies mucho No te desgasta las gomas desuniformemente? mas por el centro que por los laterales? Un saludo

a mi me paso una vez el año pasado, pare y cuando volvi a arrancar ya nada y hasta hoy Saludos