isma_B8
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Os dejo también los extras, según bastidor:
- 0C0 VWGROUP COZ Estándar
- 0EE VWGROUP EDF Diferenciación en el montaje de la caja de cambios estándar
- 0F3 VWGROUP KRS Sistema de combutible Diesel
- 0FA VWGROUP FAD Proceso de fabricación estándar
- 0G7 VWGROUP GES Tiptronic
- 0JK VWGROUP GKV Clasificación del peso para eje delantero: clase 10
- 0K0 VWGROUP ASY Sin sistema de propulsión alternativo
- 0LW VWGROUP SIZ Con placas/etiquetas adhesivas/certificados de seguridad especiales para Alemania
- 0M1 VWGROUP KBV Depósito de combustible
- 0NB VWGROUP SZU Inscripción en versión estándar
- 0P7 VWGROUP AER Tubo final de escape detrás
- 0RZ VWGROUP ZSS Sin sistema de bloqueo del arranque, sin bloqueo de la dirección
- 0TD VWGROUP ZFM Alfombrillas delante y detrás
- 0U2 VWGROUP KRQ Calidad del combustible < 50 ppm
- 0VC VWGROUP BTA Literatura de a bordo en alemán
- 0W0 VWGROUP AKZ Etiqueta adhesiva para centralita eléctrica
- 0Y1 VWGROUP KLZ Zonas climáticas estándar
- 0YN VWGROUP GKH Margen de peso 13 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento
- 1AT VWGROUP BRS Programa electrónico de estabilización (ESP)
- 1BE VWGROUP DAE Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo
- 1D4 VWGROUP AHV Dispositivo de acoplamiento del remolqueinclinable, manual
- 1E9 VWGROUP AKB Sin depósito de carbón activo con SCR
- 1EX VWGROUP TYP Placa de tipo especial para CE para turismo M1
- 1G8 VWGROUP RER Paquete para averías
- 1PA VWGROUP ABR Tornillos estándar de rueda
- 1S2 VWGROUP BOW Herramientas de a bordo
- 1SA VWGROUP TWU Sin protección adicional bajos del motor
- 1T3 VWGROUP VBK Botiquín con triángulo preseñalizador
- 1VH VWGROUP TWL Piezas de montaje para motor de 6 cilindros
- 1X1 VWGROUP ATA Tracción a las cuatro ruedas
- 1XX VWGROUP LRA Volante multifuncional deportivo en cuero con Tiptronic
- 1Z2 VWGROUP KRM Combustible mínimo
- 1ZK VWGROUP BAV Frenos delanteros de disco
- 2C5 VWGROUP LSS Columna dirección con regulación axial yvertical
- 2D0 VWGROUP CWV Sin carenado para coeficiente Cx
- 2EJ VWGROUP BAH Frenos traseros de disco
- 2K7 VWGROUP SFS Parachoques reforzado
- 2KR VWGROUP SAU Etiquetas adhesivas/placas en inglés-alemán
- 2T5 VWGROUP DAT Sin pantalla Dual-View
- 2V5 VWGROUP FRI Aspiración de aire fresco con filtro de carbón activo
- 2WA VWGROUP ZBR Sin neumáticos adicionales
- 2Z1 VWGROUP TYZ Denominación de tipo con caracteres quattro en la parte trasera
- 3B3 VWGROUP ZKV Anclaje del asiento para niños
- 3D1 VWGROUP MIK Consola central
- 3FA VWGROUP DEI Sin apertura para techo (techo estándar)
- 3G0 VWGROUP KSI Sin anclaje del asiento para niños delante (ISOFIX)
- 3GA VWGROUP LBH Sin suelo de carga
- 3L4 VWGROUP SIE Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, asiento del conductor con función memoria
- 3M3 VWGROUP SZL Versión automóvil
- 3NJ VWGROUP HIS Banqueta trasera de asientos no divididos y respaldos abatibles por separado
- 3S0 VWGROUP DAR Sin barras longitudinales del techo ni barras portaequipajes
- 3X2 VWGROUP DLS Apertura para saco portaequipajes
- 3Y0 VWGROUP SSR Sin cortinilla parasol
- 4A4 VWGROUP SIH Calefacción de los asientos delanteros ytraseros regulables por separado
- 4D0 VWGROUP KMS Sin ventilación del asiento/masaje
- 4E7 VWGROUP SDH Servocierre del portón del maletero
- 4GF VWGROUP WSS Parabrisas con luna antitérmica
- 4I3 VWGROUP TKV Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad
- 4L6 VWGROUP IRS Retrovisor interior de seguridad, con ajuste automático de posición antideslumbrante
- 4UE VWGROUP AIB Airbag para conductor y acompañante
- 4V0 VWGROUP BSV Sin ajuste del asiento del acompañante desde la zona trasera del habitáculo
- 4X4 VWGROUP SAB Airbag lateral delante y detrás airbag de cabeza
- 4ZD VWGROUP ZIE Embellecedores en negro
- 5C0 VWGROUP KSA Sin medidas especiales para la carrocería
- 5D7 VWGROUP TRF Frecuencia portadora 868 MHz sin Panik-Button
- 5J2 VWGROUP HES Spoiler trasero (versión 2)
- 5K5 VWGROUP LAC Lámina protectora para el transporte, con medidas de protección adicionales para el transporte
- 5L0 VWGROUP FSP Sin spoiler delantero
- 5SL VWGROUP ASL Retrovisor exterior izquierdo, asférico
- 5TB VWGROUP EIH Inserciones
- 6E3 VWGROUP MAS Reposabrazos central delante
- 6EA VWGROUP ZKS Sin recubrimientos adicionales de la carrocería en los laterales (protección contra impacto de piedras)
- 6F1 VWGROUP DFO Emblemas
- 6FA VWGROUP BBO Carcasas de los retrovisores exteriores en negro
- 6M1 VWGROUP GPS Cordaje portaobjetos
- 6NQ VWGROUP HIM Techo moldeado estándar
- 6RB VWGROUP FIT Cuadro de mandos y revestimiento de puertas de dos piezas y uno o varios colores
- 6SS VWGROUP KBB Revestimiento del suelo del maletero
- 6TS VWGROUP ASR Retrovisor exterior derecho, asférico (campo de visión amplio)
- 6V1 VWGROUP HEB Cubierta para zona trasera (ECE)
- 6W6 VWGROUP KZV Soporte para la matrícula delante
- 6XF VWGROUP ASE Retrovisor exterior con función de memoria, ajustable/abatible eléctricamente y térmico
- 6Y2 VWGROUP GWA Sistema de limitación de velocidad
- 7A7 VWGROUP CDW Sin cambiador de CD
- 7AA VWGROUP EDW Bloqueo electrónico de marcha
- 7E6 VWGROUP WSA Calefacción adicional eléctrica por aire
- 7F9 VWGROUP SAG Pomo/empuñadura de la palanca de cambio en plástico / cuero
- 7G0 VWGROUP FVS Sin preparación para VTS (sistema de seguimiento de vehículos)
- 7HA VWGROUP LUM Sin revestimiento de cuero
- 7JV VWGROUP AED Diferenciación de clases de vehículos -4G0/4G8-
- 7K1 VWGROUP RDK Control de presión de los neumáticos
- 7L8 VWGROUP SNA Sistema de arranque/parada con recuperación de energía
- 7MM VWGROUP AGM Concepto de emisión de gases, EU6 plus
- 7P1 VWGROUP LOR Apoyo lumbar en el respaldo de los asientos delanteros con ajuste eléctrico
- 7PB VWGROUP PGK Clase de grupos de plataforma 2
- 7UG VWGROUP NAV Sistema de navegación High
- 7W4 VWGROUP ESI Con sistema de seguridad ampliado (PreCrash básico, frontal y trasero)
- 7X2 VWGROUP EPH Ayuda de aparcamiento delante y detrás
- 7Y5 VWGROUP SPU Asistente de cambio de carril y asistente mantenimiento carril (Heading Control Assist)
- 8G4 VWGROUP LIA Matrix-Beam
- 8IT VWGROUP HSW Faros principales LED
- 8K1 VWGROUP FLS Activación de las luces de marcha diurna
- 8N0 VWGROUP SWS Sin conexión de intervalos de barrido del limpiaparabrisas
- 8Q3 VWGROUP LWR Regulación de alcance de las luces automática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha)
- 8SP VWGROUP SBR Conjunto de pilotos posteriores en técnica LED
- 8T4 VWGROUP GRA Regulación automática de la distancia
- 8X1 VWGROUP SWR Limpiafaros
- 8Z5 VWGROUP MKU No país de clima cálido
- 9AQ VWGROUP HKA Aire acondicionado plus
- 9G3 VWGROUP GEN Alternador trifásico 120-180 A
- 9JC VWGROUP RAU Versión para fumador
- 9M0 VWGROUP ZUH Sin calefacción adicional/estacionaria
- 9P3 VWGROUP SGK Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre
- 9Q8 VWGROUP MFA Display multifuncional/ordenador de a bordo
- 9R0 VWGROUP GEF Sin sistema de visión nocturna
- 9VD VWGROUP LSE Altavoces (activos)
- 9WC VWGROUP AUD Sin multimedia" en el vehículo
- 9Z0 VWGROUP BTR Voltaje de servicio 12 V
- 9ZE VWGROUP VTV Telefonía confort
- A00 VWGROUP SAH No recogido por el propio cliente
- A51 VWGROUP HER Audi AG
- A60 VWGROUP KRR Categoría 0
- A8S VWGROUP AUS Equipamiento estándar
- AQ0 VWGROUP QUA Calidad de serie
- AV1 VWGROUP LRV Circulación por la derecha
- B01 VWGROUP TPL Homologación de tipo, país Alemania
- B0A VWGROUP BLB Juego de componentes sin normas de fabricación específicas del país
- C22 VWGROUP COC Extensión de la homologación tipo
- CN7 VWGROUP RAD Llantas de aleación ligera 9J x 20
- DD6 VWGROUP MOT Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/240 KW TDI, BIT Common Rail motor básico: TG1
- E2D VWGROUP AAU Versión de campaña
- EF1 VWGROUP ECO Función ECO
- EP0 VWGROUP GKS Sin compensación de ruido
- ER1 VWGROUP RCO Código de región " ECE " para radio
- F0A VWGROUP FZS No vehículo especial, versión estándar
- FA0 VWGROUP SVO Realización - serie
- FC1 VWGROUP IND Con montaje individual
- FM0 VWGROUP MDS Variante equipamiento básico
- FQ0 VWGROUP QGM Llantas de serie
- FZ1 VWGROUP NNN N.N.N. versión 1
- G1G VWGROUP GSP Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas
- GH2 VWGROUP HAG Engranaje del eje trasero vectorización del par
- GP2 VWGROUP PAM Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto
- GZ0 VWGROUP EST Puertas corredizas de cierre manual
- HL9 VWGROUP REI Neumáticos 265/35 R20 99Y xl
- I8H VWGROUP RAO Radio superior (Gen2)
- IX2 VWGROUP MOA Motor diésel
- J0B VWGROUP BAT Batería 520A (92Ah)
- K8R VWGROUP KAR Sportback
- KA4 VWGROUP KSU Con sistema de cámaras frontal y de marcha atrás
- KK1 VWGROUP KUH Líquido refrigerante R134a
- KS0 VWGROUP HUD Sin head-up display
- KT0 VWGROUP THE Sin función térmica (portavasos)
- L0L VWGROUP LEA Vehículo con volante a la izquierda
- N1V VWGROUP SIB Tapizado de asientos en cuero
- NM1 VWGROUP MAD Tapa del motor
- NT0 VWGROUP TSP Protección para el transporte (versión 1)
- NY0 VWGROUP BGK Capacidad estándar de batería/generador
- PAC VWGROUP Paquete de carga
- PCE VWGROUP Paquete de asistencia incluido Audi pre sense plus
- PGE VWGROUP Llave confort con desbloqueo del maletero controlado por sensor
- PNP VWGROUP MMI® Navigation plus con MMI touch®
- PV3 VWGROUP Asientos delanteros con ajuste eléctricoincl. función de memoria para el del conductor
- PXC VWGROUP Faros Audi Matrix LED
- Q1D VWGROUP VOS Asientos delanteros deportivos
- QE1 VWGROUP ALG Portaobjetos 1
- QF0 VWGROUP BDH Sin auricular / telefonía (Teléfono)
- QK1 VWGROUP KAS Con cámara multifuncional
- QQ0 VWGROUP LCP Sin luces adicionales (iluminación en elhabitáculo)
- QR9 VWGROUP KMP Con identificación de señales de tráfico
- QV0 VWGROUP TVE Sin receptor de televisión / receptor deradio digital
- QW1 VWGROUP ZAB Unidad de mando central, delante
- QZ7 VWGROUP LEN Dirección asistida
- TG1 VWGROUP GMO Motor Diesel 6 cil. 3,0L motor 059.J
- U1A VWGROUP INS Cuadro instrumentos con KM/H, reloj, cuentarrevoluciones y cuenta-km parcializador
- UH2 VWGROUP FSB Freno de estacionamiento
- UI9 VWGROUP ESS Sin interface eléctrico
- UJ1 VWGROUP EMM Medio de inserción para elementos multimedia
- V0A VWGROUP REL Neumáticos sin marca establecida
- VC0 VWGROUP GRT Sin dispositivo para abrir la puerta delgaraje
- VG6 VWGROUP RES Tipo de neumáticos versión 2
- VT5 VWGROUP EIL Molduras de entrada en los bordes de laspuertas
- VW4 VWGROUP SSH Lunas laterales y trasera
- WDC VWGROUP Paquete Business
- X0A VWGROUP Programa nacional de ventas de Alemania
- YBS VWGROUP Número de control 8
- YJH VWGROUP Sin adaptador
Salu2!
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Buenas!!!
Pues sobre el sonido, efectivamente era lo que me imaginaba, gracias por la confirmación. En mi actual B8 llevo el sonido más básico, y no está mal, así que el audi sound system seguro que me gustara
@Bossweb pues en principio el anuncio no está disponible por que está reservado para mí, estoy deseando verlo en persona y probar esos 326cv
Espero que esos golpes que ha tenido, no sean nada y no me salga rana… que incertidumbre… La persona que me lo está moviendo tiene buenas críticas y me la aconsejo un amigo que ya le ha traído varios coches, y según el no debo de preocuparme. Esta en la info que me pasaron, la adjunto.
Saludos!!
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hace 1 hora, Bossweb dijo:
Te dejo una capturita del albarán que me hicieron
Efectivamente las que aparecen son la S405 que es la del addblue y la 9107 que es la del MMI, es decir, las mismas que las tuyas. ¿Te las hicieron en el conce de España o en Alemania antes de entregarlo?
Seguro que la del addblue, efectivamente, compromete el comportamiento...
Saludos.
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Buenas,
Cuando compre mi B8 en 2008, estaba el sonido estándar, sonido Audi (incorporaba subwofer y alguna mejora más) y después BOSE. Por eso preguntaba, no sé si hoy en día sigue igual o quizás en el segmento del A7 lo mínimo que montan es el sonido ‘Audi’. Efectivamente, obligación no existe, pero si ya viene como mínimo con subwofer, esta genial.
Sobre el AMI, me refiero a un puerto donde puedes conectar, por ejemplo, un iPhone y en la pantalla del coche aparecen tus canciones, listas…. Para poder reproducirlas.
Saludos!!
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Buenos días!
Como ya he comentado en el hilo de presentación de @Bossweb, me he decidido por este competition rojo.
De extras le veo bastante bien (ya tengo el listado oficial según bastidor), a destacar: diferencial deportivo, faros matrix, asistente de estacionamiento con cámara delantera y trasera, asientos eléctricos con memoria y calefactados delante y detrás, clima 4 zonas… entre otros. También he leído que con el navegador plus touch viene sonido AUDI (un escalón menos que BOSE y bang&olufsen) y el audi music interface. ¿Podéis confirmarlo?
Cualquier consejo o apunte sobre este modelo concreto será agradecido
. Como pega, ya comente que ha tenido 4 golpes: 1200€, 2400€, 5400€ y 3200€, que en principio no son preocupantes, cualquier intervención en chapa y pintura ya vale eso en Audi Alemania.
También he visto que tiene dos campañas pendientes, adjunto foto. ¿Alguien las ha realizado ya? ¿En que consisten?
Os voy contando, Gracias!!
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En 7/1/2020 a las 12:37, Tineo dijo:
esos importes son de chapa ligera, paragolpes y molduras, en alemania la hora de taller oficial esta muuuy cara y se disparan los presupuestos con cualquier cosa. Si se ha roto un faro matrix no digamos
Gracias @Tineo, todo el mundo coincide en esta opinión, con lo que no sera un impedimento.
Saludos!!
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hace 30 minutos, Bossweb dijo:
Por cierto, a ver si alguien sabe aclarármelo.
De esto ni idea... pero es muy interesante
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hace 21 minutos, Bossweb dijo:
Has hecho alguna gestión más de información con el A7 Competition Rojo? O la decisión ya directamente es pillar el Rojo?
Estoy barajando 3 opciones, entre ellas ese competition rojo. Me han pasado un informe del competition rojo y tiene 4 golpes: 1200€, 2400€, 5400€ y 3200€, en principio no tiene por que ser nada serio, pero lo estoy valorando. También tengo el blanco que me pasaste en el otro hilo de 272 cv y después otro bi turbo de 320 cv en negro, hasta arriba de extras...suspensión neumática, visión nocturna, bose, techo, matrix....pero este tiene un pelin mas de km, 137.000km. que indecisión!!! jajaja
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En 5/1/2020 a las 14:17, Bossweb dijo:
@isma_B8 para que te haga una idea, te pongo una fotillo que acabo de hacer ahora, del consumo global que llevo desde que lo tengo y lo resetee,...
La velocidad media parece baja, pero es que en el momento que te mueves algo por ciudad, ya te baja bastante la media
Gracias @Bossweb, la verdad que para el pedazo de avión que es, no me parece nada gastón, esta genial.
En casa tenemos un Seat ATECA, DSG gasolina 1.4 150 cv y su media solo es un litro menos...
Esta semana a ver si tengo una decisión firme encima de la mesa y me decido.
Slu2!
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Gracias por tus comentarios @Bossweb
La verdad que tiene que ser un gran aparato, tienes que devorar km que da gusto, yo tengo la suerte de apenas rodar por ciudad, así que con lo que cuentas creo que me encaja ese pedazo de motor
Este seria el susodicho, la verdad que es un coche muy exclusivo, poco visto (creo):
De equipación no le veo mal, incluye matrix leds entre otros... en comparación al tuyo, como lo ves de precio?
Salu2!!
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Hola @Bossweb,
Como sabes estoy buscando un A7, ahora tengo en el punto de mira un posible ‘competition’ en rojo, con el paquete black muy bonito
. Es de octubre de 2015 y tiene 111.000 km.
Si es posible, me gustaría que me contaras un poco tus impresiones, sobre todo de motor (empuje, sonido, algo de lo peque…), comodidad de marcha, como va esa caja triptonic, y consumos. Lo de los consumos no me preocupa, pero si me causa curiosidad...
Gracias de antemano, Saludos!!
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Gracias por la ayuda, así da gusto
Habéis pasado muy buenas opciones, por gusto estético y extras, en principio me quedaría con estas:
https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/a7/a7-sportback/moelln/diesel/automatik/320ps-allradantrieb-grau-2_DEU472520000001285.htm# (Le cambiaría las llantas)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290472016&utm_source=sharedAd&utm_medium=android (Me parece espectacular, pero no parece concesionario oficial… tendría que buscar referencias de este distribuidor)
Gracias de nuevo, Salu2!!
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Buenas!
Nada, el candidato numero 1 lo han vendido, justo esta semana esperaba señalizarlo...en fin.. Continua la búsqueda..
FELIZ NAVIDAD!!
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hace 23 horas, elcanas dijo:
Si @isma_B8, este chico la verdad es que es un artista, es de esas personas detallista, que lo hace como si fuera su coche. Si estás por el sur es casi que obligado, tiene base en Marbella pero se desplaza. Además está certificado por Gyeon, que es una de las marcas top en esto del detailing. En resumen, que no podría estar en mejores manos. De hecho por sus manos pasan habitualmente colecciones enteras de clientes muy muy muy top. Así como coches de infarto, ediciones especiales o unidades únicas.
Efectivamente, el color es florettsilber, ¿por? ¿estás buscando en este color?
Buenas,
Lo preguntaba por qué justo el A7 que estaba como candidato numero 1 era de ese color, así me hacia una idea de como quedaba con fotos en condiciones, no con las del anuncio.
Pero debo seguir buscando, lo han vendido
FELIZ NAVIDAD!!
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Brutal!! queda espectacular, ya conocía estos trabajos, pero el de este taller me parece espectacular. @elcanas tu color es Plata Florete?
Ya hablaremos de este contacto
Regards,
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Gracias por los comentarios, sobre el tema de la pintura era lo que me esperaba, y me han comentado por otros sitios, lo mismo con las llantas, no obstante con más fotos estaré mas tranquilo.
Finalmente, un amigo me ha podido sacar el listado de extras y esta muy completo, el copy/paste del anuncio es correcto, incluso alguna cosa mas como el AMI con adaptador lightning para Apple o la cámara multi funcional, ¿Sabéis que es esa cámara?
También tiene el Paquete Business mayoristas plus, que por lo que he leído ese paquete solo se vende a empresas... Así que como indicáis tiene que venir de leasing o algo así.
La verdad que pinta bien, esta semana seguiré avanzando a ver en que acabamos
Saludos!
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hace 19 horas, Bossweb dijo:
Así a simple vista, va bastante cargado, pero como dice @elcanas, a veces hacen un copia y pega y no entran en detalle de los extras realmente importantes.
@isma_B8 Si puedes, pídeles el número de bastidor, o el listado oficial con todos los códigos del equipamiento. Lo que viene en la primer hoja del libro de mantenimiento
Respecto a tener Android Auto / CarPlay, yo llevo varias semanas documentandome con todo el tema de mapas, MMI y el Android Auto, y efectivamente, se puede tener y activar.
En la casa creo que lo hacen, pero prepara 300-400€.
Yo tengo controlados a 3-4 personas (uno de ellos, ya me vendió el KIT completo de reequipamiento MMI 3G+ para el A5, y es un put* crack y persona de fiar
) que te lo hacen por unos 150-200€, con el añadido de que te actualizarían el MMI (Mib2) con el último firmware, activación tanto de Android Auto / CarPlay y actualizaciones de por vida de mapas Si finalmente te pillas el juguetito, me mandas un privado y te digo quien te lo puede hacer, para entonces, seguramente lo mismo ya se lo haya hecho al mío
Las levas creía que venían de serie. En el modelo Competition juraría haber leído que las llevaba de serie, pero lo mismo estoy equivocado.
Los consumos en el BiTDi Competition, durante el poco más de mes que llevo con el, el mixto llevaré 8,5 - 9L.
En carretera, o vas muy tranquilo, o es difícil bajarlo de los 7L, pero es que estos coche piden alegría
Por ciudad la cosa sube a 10-12L.
Por carretera, yendo bastante alegre la cosa ya se pone en los 9.
Gracias @Bossweb, si finalmente lo compro te escribiré por privado, me interesa mucho el tema de la conectividad Apple car/Android auto.
En lo consumos parece que se nota el BI comparando con el 272, pero bueno, nada exagerado son motores grandes...
Tengo el numero de bastidor pero en la web de mi audi al registrarlo como mío, dice que necesito autorización del concesionario para ver esos datos, vamos que me lo tienen que habilitar.... De todas formas lo he pedido. tengo este pre-informe que me han pasado, ¿Qué os parece? ¿Es normal el estado del coche o debo preocuparme? Parece que lo han pintado e indican que las llantas pueden tener pequeños arañazos.
Los extras están solicitados pero no sé lo que tardaran, si alguien tiene acceso a esos datos se lo puedo pasar por privado.
Gracias a todos, Salu2!!
Gracias a todos, Saludos!!
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Buenas!
En la anuncio del coche en web del concesionario, traduciendo en google parece que tiene todo esto:
· Cubierta Alcantara,
· sistema de frenos antibloqueo,
· control de tracción,
· control automático de distancia, t
· teléfono del automóvil,
· comput*dora de a bordo,
· sistema de alarma antirrobo,
· filtro de partículas diésel,
· ESP (programa electrónico de estabilidad),
· ayuda para estacionamiento,
· ayuda para estacionamiento trasero,
· ayuda para estacionamiento delantero,
· inmovilizador electrónico,
· bolsa de aire del conductor,
· regulador de ventana eléctrico,
· sistema de control de crucero,
· control de clima automático,
· luces diurnas,
· luces traseras LED ,
· Soporte lumbar, metálico,
· apoyabrazos central,
· volante multifunción,
· sistema de navegación,
· radio,
· control de presión de los neumáticos,
· cámara de marcha atrás,
· dirección asistida,
· calefacción del asiento,
· calefacción del asiento delantero,
· suspensión deportiva,
· paquete deportivo,
· asientos deportivos,
· sistema de advertencia de cambio de carril,
· asistente de cambio de carril,
· luces de circulación diurna,
· pantalla / reconocimiento de señales de tráfico,
· bloqueo central,
· asientos eléctricos (e)
· Llave de confort que incluye sistema de alarma antirrobo,
· cámara de visión delantera y trasera,
· faros LED,
· control automático de distancia,
· sistema de advertencia de cambio de carril y salida de carril,
· reconocimiento de señales de tráfico,
· cerradura exterior. plegable, regulable, el.
· Asientos delanteros, memoria f. Asiento del conductor,
· calefacción del asiento delantero,
· asientos deportivos,
· asientos delanteros eléctricamente ajustables,
· faros LED de matriz, c
· control automático del clima,
· tapa del maletero eléctrico,
· alarma antirrobo,
· asistente de estacionamiento delantero y trasero,
· MMI navigation plus con MMI touch,
· preparación telefónica,
· recepción de radio digital,
· pintura completa,
· espejos exteriores eléctricos. ajustable y calentado,
· dispositivo de carga directa,
· soporte lumbar,
· el respaldo del asiento trasero se puede plegar en parte,
· volante deportivo multifunción de cuero,
· incrustaciones de aluminio cepillado,
· fundas de los asientos en Alcántara,
· espejo interior regulable automáticamente,
· luces traseras LED,
· luces diurnas,
· ventanas eléctricas,
· entrada central sin llave,
· suspensión deportiva,
· DP, reposabrazos central Filtro de partículas,
· transmisión automática,
· calentador de aire auxiliar eléctrico,
· pantalla multifunción,
· dirección asistida,
· inmovilizador,
· airbag para conductor y pasajero delantero,
· airbag lateral delantero con airbag de cabeza,
· anclaje de asiento infantil ISOFIX,
· control de presión de neumáticos,
· bloqueo de llanta,
· paquete de asistencia que incluye Audi pre sense plus,
· paquete comercial para clientes importantes más,
· paquete de maletero,
· paquete exterior S line,
· Paquete deportivo S line,
· sistema de frenos antibloqueo,
· pintura metálica
Parece que va bien cargado ¿Echáis algo importante en falta?, Me parece importante poder tener Apple car ¿Sabéis si es posible? , ¿Sabéis si el S-tronic lleva levas en el volante por defecto? @elcanas ¿Que media de consumo tienes?
Que de preguntas... sorry.
Saludos!
En 19/12/2019 a las 13:36, Bossweb dijo: -
hace 3 horas, Bossweb dijo:
Personalmente, lo veo bastante bien
A nivel de motor, el de 272 CV (Stronic) creo que es el mas equilibrado de todos y con el que tendrás mas que de sobra, pero bueno si te quisieras o encuentras algun BiTDi (Tiptronic) ya seria la bomba, jeje.
Tampoco tiene una cantidad excesiva de KM, asi que le quedarían muuuchos aun por hacer!
Lo que veo en la descripción es que tiene Matrix LED, algo con lo que me quede con las ganas de disfrutar. Lo que no veo especificado claramente es si lleva el Sline Interior. Porque pone que tiene el Exterior y el Paquete Sline, pero del interior, no he visto nada.
Los asiento serán los laterales de cuero y centro en alcántara no?
El interior es todo en negro?
Si finalmente te lanzas a la aventura de pillartelo en Alemania, acuérdate de contar con unos 3.000€ extras para el papeleo y ponerlo todo ya a tu nombre aquí
Buenas,
Mi A4 (B8) tiene S-line interior y por las fotos que veo, este A7 tambien lo lleva: asientos deportivos (cuero/alcantara), todo en negro (techo/puertas) y aluminio cepillado, emblema s-line en el volante...
Sobre lo matrix leds, acabo de ver un video de Audi en YOU TUBE y la verdad que pintan muy bien.. que locura de faros.
Sobre el cambio, S-tronic, por lo que tengo entendido es el DSG de VW, le he probado bastante y ese doble embrague me gusta.
Desde el concesionario Alemán, me dicen que ha sido pintado (sin daños estructurales, solo pintura) y las ruedas tienen 5 mm de profundidad (a media vida). ¿Cómo veis esto? ¿Con la tracción quattro se desgastan todos por igual?
Una duda tonta, ¿Como denomina Audi este A7? Por ejemplo, mi A4 es un B8, el actual es un B9
Tengo en cuenta el sobre coste de traerlo a España
Gracias, Saludos!
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Buenos días!
Este candidato toma fuerza:
Que opinión os merece por precio, km, motor, algo que tenga que tener especial cuidado??
Gracias de antemano chicos, Salu2!
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Gracias!! luego echo un vistazo
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hace 20 horas, Jesmonts dijo:
buenas,
a ver por ese precio lo puedes encontrar con menos de 100.00 km en Alemania seguro. Pero tienes que contar con los impuestos que tienes que abonar, matriculacion, etc.
si buscas en Alemania tendrías que quitarle si no voy mal y que me corrigan los compañeros unos 2500€ para adelante de impuestos. Busca coches de nos mas de 32000€ para que te salgan las cuentas.
busca en la AUDI de España que los tienes desde 37000€ del 01/2016 con poco mas de 88000km. https://audiselectionplus.es/coche_audi/A7_Sportback_3.0_TDI/ocasion/5639583-es/
con 2 años de garantía.
o en compraventas nacionales que también los habrá.
Gracias Jesmonts, esta chulo, sí señor.
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hace 1 hora, Bossweb dijo:
De nada hombre, si tienes alguna duda y se puede ayudar, sin problemas
Aquí puedes calcular el impuesto de matriculación, en función de todas las variables posibles:
https://www.dieselogasolina.com/calcular-impuesto-matriculacion-coche-moto-hacienda.html
En conjunto y en igualdad de condiciones de precio, quizás merezca por poco cogerlo en Alemania, porque por el mismo precio global de la operación, los alemanes suelen tener bastantes más extras que los que meten aquí, además del añadido que el mercado y variedad en alemania es brutal! Nada más que entres en mobile.de o autoscout24 y tienes para unas cuantas horas de análisis
En mi caso, tiene volante calefactado, que suele ser bastante raro en países "cálidos" como España
Ultima pregunto y dejo de cansar
En la web Mobile.de aparecen dos precios, uno bruto (neto +19%) y otro neto, en la leyenda pone 'incluido IVA 19% Alemania'. Al comprar un coche de segunda mano no se paga IVA, pagas los impuestos de matriculación y circulación en tu país. Si esto es así, ¿En precio me fijo en él neto o en el bruto que es un 19% superior?
Gracias de nuevo!
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hace 17 minutos, Bossweb dijo:
Gracias!!
Los 2500-3000€ me refería a todos los gastos, incluidos los gastos de matriculación.
Por curiosidad, estuve mirando esos precios y costes. Hablé con https://venaporel.com, es una empresa o persona que trabaja en Alemania, y haría de intermediario para facilitarte todo el papeleo y despreocuparse de todo el proceso. Juan Calderón, es con quien hablé y el trato fue exquisito, super amable y servicios. Me informó de todo el proceso. Se encargan de TODO el proceso, y entre otras cosas, te hacen una inspección visual, mecánica y de diagnosis oficial para saber que el coche que tú le órdenes, está en las condiciones óptimas!
Finalmente, opté por comprarlo aquí en España, pero de haberlo hecho en Alemania, no me habría importado en absoluto dejárselo en manos de el, todo lo contrario
Este es el desglose que me.hizo para que te hagas una idea:
- Tasas de Tráfico España: 98€
- Homologación y ficha técnica: 130€
Gestión Venaporel: 548€ + IVA
* Transporte hasta Madrid: 850€ + IVA
(Esto es opcional, si quieres que te lo bajaran en camión. Si no, tu podría quedar con él en el aeropuerto de Alemania y bajarlo tu conduciéndolo, y te lo ahorrarías)
A eso, súmale unos 1200€, dependiendo de motor y año, que supondría el impuesto de matriculación
Genial, muchas gracias! Me queda todo mucho más claro. Hare mis cuantas añadiendo unos 3000€ mas al precio aleman.
Salu2!
Buscando A7
en Audi A7 C7 (2010-2018)
Publicado
Buenas,
Efectivamente los extras más destacables son los que comentáis, a mí personalmente me hacen gracia todo estos:
Gracias por los comentarios!!